निसान ब्लेडग्लाइडर कॉन्सेप्ट का उत्पादन अगले वर्ष शुरू हो सकता है।
टोक्यो मोटर शो हमेशा एक या दो लोगों को आकर्षित करने वाला होता है। और इस साल के आयोजन ने निराश नहीं किया। इस बार सबसे ज़्यादा चर्चा बटोरने वाली कॉन्सेप्ट राइड्स में टोयोटा FV2 शामिल थी, जो सड़क पर चलने वाली चार पहियों वाली सेगवे है जो घोड़े या मोटरसाइकिल की तरह चलती है; और निसान ब्लेडग्लाइडर, हैंग ग्लाइडर से प्रेरित एक त्रिकोणीय उपकरण और स्वेप्ट विंग, एक विमान विंग प्लानफ़ॉर्म जो उच्च सबसोनिक और सुपरसोनिक गति के लिए अनुकूल है।
ब्लेडग्लाइडर का त्रिकोणीय आकार वजन कम करता है और वायुगतिकीय दक्षता को बढ़ाता है, जिससे हल्का, तेज और सस्ता (कम से कम गैस पंप पर) सवारी का वादा किया जाता है। यह प्रसिद्ध ऑटोमोटिव डिजाइनर बेन बोल्बी के दिमाग की उपज है, जिन्होंने इस साल की शुरुआत में अपनी निसान डेल्टाविंग के साथ एक बड़ी चर्चा को जन्म दिया था।
आकार में भी त्रिकोणीय, लेकिन अधिक लम्बी और बैटमोबाइल की याद दिलाने वाली, छत रहित डेल्टाविंग ने जून में 24 घंटे की ले मैन्स दौड़ में ठोस प्रदर्शन करके आलोचकों को चकमा दिया। हालाँकि एक साथी ड्राइवर की गलती ने प्रोजेक्टाइल जैसी सवारी को फिनिश लाइन से पहले ही रेस से बाहर कर दिया, लेकिन यह काफी लंबे समय तक और इतनी मजबूती से चली कि बॉल्बी के इस दावे को साबित कर दिया कि कार अपने ट्रैकसाइड प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में लगभग आधी शक्ति, आधे वजन और आधे ईंधन के साथ प्रतिस्पर्धात्मक रूप से दौड़ेगी।
अगली पीढ़ी की स्पोर्ट्स कार के रूप में प्रचारित, ब्लेडग्लाइडर एक तीन-सीटर है जिसमें ड्राइवर की सीट आगे और बीच में है, और पीछे दो यात्री सीटें हैं। वाहन का सत्तर प्रतिशत वजन इसके पिछले पहियों पर टिका हुआ है। लेकिन एक विशेष अंडरबॉडी ट्रे पर्याप्त डाउनफोर्स बनाती है जो इसे पारंपरिक सवारी पर वायु प्रवाह को बढ़ाने के लिए आवश्यक पंखों और स्पॉइलर के बिना सड़क पर चिपकाए रखती है।
निसान जल्द ही ब्लेडग्लाइडर का एक उत्पादन संस्करण बनाने का इरादा रखता है जिसमें एक ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन होगा। क्या आप इसे चलाने के लिए साइन अप करेंगे? E3 स्पार्क प्लग्स फेसबुक फैन पेज पर अपने विचार पोस्ट करें।
