कई वर्षों से, एयरबैग फटने के लिए ताकाटा कॉर्पोरेशन के खिलाफ व्यक्तिगत चोट के मुकदमे चलाए जा रहे हैं। ऑटो और रेसिंग उत्पादों के जापानी निर्माता ने संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचे जाने वाले लाखों वाहनों में इस्तेमाल किए जाने वाले एयरबैग इन्फ्लेटर का परीक्षण करते समय पहचानी गई सुरक्षा चिंताओं को छुपाया हो सकता है। चूंकि पार्ट्स आपूर्तिकर्ताओं का यह कर्तव्य है कि वे दोष रहित उत्पाद प्रदान करें, पर्याप्त उत्पाद परीक्षण करें और सुरक्षा संबंधी खतरे पैदा करने वाले मुद्दों का पूरी तरह से खुलासा करें, इसलिए संघीय नियामकों और कांग्रेस ने संभावित दोषों का जवाब देने में उचित तरीके से कार्य करने में ताकाटा की विफलता की जांच शुरू की है।
अब, ऑटो सेफ्टी पार्ट्स निर्माता, ऑटोलिव ने घोषणा की है कि वे 400,000 वाहनों को वापस बुलाने की कगार पर हैं। स्वीडिश निर्माता के अनुसार, विचाराधीन उत्पादों में एयरबैग खोलने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले इन्फ्लेटर के साथ-साथ दुनिया भर में 1300 से अधिक मॉडलों में सीटबेल्ट प्रीटेंशनर की समस्याएँ शामिल हैं। दो-भाग की समस्या प्रीटेंशनर से शुरू होती है जो अलग हो सकती है और कार के केबिन के भीतर एक प्रक्षेप्य बन सकती है। चूँकि सीटबेल्ट प्रीटेंशनर का उपयोग कंपनी के एयरबैग को सक्रिय करने के लिए किया जाता है, इसलिए वाहन का एयरबैग अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है।
हालाँकि, गंभीर दुर्घटनाओं के कारण भागों की विफलता की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है, लेकिन भागों का विक्रेता व्यक्तिगत वाहन निर्माताओं के साथ मिलकर काम कर रहा है। साथ में वे अतिरिक्त परीक्षण कर रहे हैं क्योंकि वे उन मॉडलों की खोज कर रहे हैं जो दोषपूर्ण सुरक्षा तंत्र से प्रभावित हो सकते हैं। यदि आपको नहीं पता कि आपका वाहन ताकाटा रिकॉल के लिए योग्य हो सकता है या नहीं, तो अपने वाहन का VIN नंबर दर्ज करने के लिए safercar.gov वेबसाइट का उपयोग करें। हालाँकि आपकी कार के निर्माता को उस रिकॉल के बारे में आपसे पहले ही संपर्क करना चाहिए था। इस लेखन के अनुसार, ऑटोलिव सुरक्षा घटकों का उपयोग करने वाले वाहन निर्माताओं ने रिकॉल जारी नहीं किया है।
