यह काम पर जाने के लिए अगली पीढ़ी की सवारी हो सकती है!
ओह, हम जॉर्ज जेटसन और उनकी इस क्षमता से कितनी ईर्ष्या करते थे कि वे हवा में आगे-पीछे घूमकर काम करते थे, बजाय इसके कि वे दिन में घंटों ज़मीन पर ट्रैफ़िक जाम में बैठे रहें, जैसे कि हम असली दुनिया के मूर्ख। खैर, दुनिया की पहली व्यापक रूप से बिकने वाली उड़ने वाली कार बनाने के लिए काम कर रहे कुछ लगातार दूरदर्शी लोगों की बदौलत, हम जेटसन जैसी रोज़मर्रा की परिस्थिति के पहले से कहीं ज़्यादा करीब हो सकते हैं।
कैलिफोर्निया स्थित मोलर इंटरनेशनल का कहना है कि उसने “दुनिया का पहला और एकमात्र व्यवहार्य, व्यक्तिगत रूप से किफायती, व्यक्तिगत वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (VTOL) वाहन विकसित किया है।”
और ऐसा लगता है कि संघीय विमानन प्रशासन (एफएए) इससे सहमत है। मालिक पॉल मोलर का कहना है कि एफएए ने उनकी कंपनी को अगले साल 10 जून को मोलर स्काई कार का बिना तार के परीक्षण करने की अनुमति दे दी है। परीक्षण पहले भी किए जा चुके हैं, दोनों लाइव पायलटों के साथ और रिमोट कंट्रोल के माध्यम से। लेकिन अब तक, उन सभी परीक्षणों के लिए स्काई कार की आवश्यकता होती है, जो हेलीकॉप्टर की तरह ऊपर की ओर उठती है, उसे जमीन से बांधना पड़ता है।
इस बीच, स्लोवाकियाई इंजीनियर स्टीफन क्लेन का कहना है कि उनके एयरोमोबाइल का 3.0 संस्करण, जिसने पिछले दो दशकों में कई चरणों में विकास की कोशिश की है, वह अंततः (अपेक्षाकृत) बड़े पैमाने पर उत्पादन में आ सकता है। एकल इंजन वाले विमान की रूपरेखा के आधार पर, वर्तमान संस्करण 2.5 एक 100-hp रोटैक्स एयरप्लेन इंजन से शक्ति प्राप्त करता है और केवल एक ईंधन लोड पर हवा में 430 मील या जमीन पर 310 मील की यात्रा कर सकता है।
जैसा कि E3 स्पार्क प्लग्स ने पहले बताया है, टेराफुगिया ट्रांजिशन फ्लाइंग कार को अभी भी कुछ और निवेशकों का इंतजार है, तभी इसका पूरा उत्पादन शुरू हो पाएगा। हालाँकि, आप अपनी $279,000 की नई कार को मात्र $10,000 के डाउन पेमेंट पर बुक कर सकते हैं। अभी तक इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि आपको कितना इंतज़ार करना होगा।
और नीदरलैंड में, PAL-V (पर्सनल एयर एंड लैंड व्हीकल) ने पिछले साल पहली सफल उड़ान भरी। यह एक जाइरोकॉप्टर की तरह हवा में उड़ता है, जिसमें ऑटो-रोटेटिंग रोटर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट और पीछे की ओर एक फोल्डेबल पुश प्रोपेलर द्वारा उत्पन्न आगे की गति होती है। सड़क पर यह मोटरसाइकिल की तरह दिखता है और चलता है। वर्तमान संस्करण गैसोलीन पर चलता है, लेकिन कंपनी बायोडीजल और बायोएथेनॉल-ईंधन वाले संस्करण भी विकसित कर रही है।
मान लीजिए कि सामूहिक व्यक्तिगत हवाई यात्रा अगली पीढ़ी का आदर्श है, तो आप इन चार में से किसे चुनेंगे, E3 स्पार्क प्लग्स पंखा?
