नैशविले, टीएन, (15 मई, 2018) ... एनएचआरए ड्रैग रेसिंग में आज की सबसे रोमांचक कक्षाओं में से एक प्रो मॉड श्रृंखला बन गई है जो अब अपने पहले सीज़न में है, जिसे ई 3 स्पार्क प्लग्स द्वारा प्रायोजित किया गया है। जे एंड ए सर्विस द्वारा प्रस्तुत 2018 ई 3 स्पार्क प्लग्स एनएचआरए प्रो मॉड ड्रैग रेसिंग सीरीज एकमात्र ऐसी है जो कारों, बिल्डरों और इंजनों के कई मेक को एक समान खेल के मैदान पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है। यह संयोजन अब उन सभी शहरों में प्रशंसकों की बढ़ती भीड़ को आकर्षित कर रहा है जहां एनएचआरए में प्रो मॉड रेस होती है। 2018 का सीज़न फिर से रोमांच से भरा हुआ बन रहा है क्योंकि मुश्किल से सौवां सेकंड नंबर 1 को 16 वें क्वालीफायर से अलग करता है,
प्रतिस्पर्धा करने वाले रेसर में से एक मटनटाउन, NY के माइकल कैस्टेलाना हैं। माइकल ने 1982 में अपने हाई स्कूल के दिनों में रेसिंग शुरू की थी। कैस्टेलाना कहते हैं, "जब मैं 10 या 11 साल का था, तब मेरा भाई ड्रैग रेसिंग कर रहा था, और क्लास में यात्रियों को भी साथ चलने की अनुमति थी। वह मुझे दो बार ले गया और मैं उसमें रम गया। जैसे ही मुझे अपना लाइसेंस मिला, मैंने कारों के साथ छेड़छाड़ शुरू कर दी और बस वहीं से आगे बढ़ता गया। हमने ब्रैकेट रेसिंग शुरू की लेकिन जल्दी ही ग्रज रेसिंग में चले गए। और हम अंततः प्रो मॉड में विकसित हो गए।" इस साल कैस्टेलाना अपने सुपरचार्ज्ड, AAP - अल अनाबी परफॉरमेंस , 2017 केमेरो में ड्राइवर की सीट पर हैं ।
कैस्टेलाना ने अपने ट्रॉफी रूम को कई पुरस्कारों से भर दिया है, जिसमें 2005 में उनकी IHRA चैंपियनशिप, दो (2) ADRL चैंपियनशिप; 2011 में एक प्रो नाइट्रो और फिर 2013 में प्रो मॉड क्लास जैसे पुरस्कार शामिल हैं, साथ ही उनके पास विदेशों में चार (4) चैंपियनशिप खिताब हैं। कैस्टेलाना की योजना 2018 में पूरी 12-रेस NHRA सीरीज़ में प्रतिस्पर्धा करने की है। इसके अलावा वह कतर में हर सर्दियों में विदेश में दौड़ते हैं। कैस्टेलाना ने ¼ मील में 5.68 @ 253+ MPH पर अपनी शीर्ष गति हिट का दावा किया; निश्चित रूप से ट्रैक पर उनके पसंदीदा दिनों में से एक, वे कहते हैं।
कैस्टेलाना से उनके पसंदीदा मोटरस्पोर्ट्स हीरो के बारे में पूछें और वह ड्रैग रेसिंग से अलग एक हीरो का नाम लेंगे, रोजर डेकोस्टर। कैस्टेलाना कहते हैं, "जब मैं छोटा था, डर्ट बाइक चलाता था, तो वह मेरे आदर्शों में से एक था, जब मैं छोटा था, तब वह मोटोक्रॉस रेसिंग करता था।"
E3 स्पार्क प्लग के बारे में पूछने पर कैस्टेलाना हंसते हुए कहते हैं, "मुझे लगता है कि हमने उन्हें चलाया है। हमारे पास एक समय में एक बॉक्स था, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि फ्रैंक ने उन्हें डाला था? ईमानदारी से, मैं बस ड्राइव करता हूँ!" कैस्टेलाना ने इतने सालों तक अपनी टीम का समर्थन करने के लिए अपने कार मालिक शेख खालिद को भी धन्यवाद दिया।
जब कैस्टेलाना ट्रैक पर नहीं होते हैं, तो वे हुड के नीचे अपनी गति की ज़रूरत को पानी पर गति की ज़रूरत में बदल देते हैं। "मैंने हाल ही में बोटिंग का मज़ा लेना शुरू किया है। मेरे पास सबसे शक्तिशाली आउटबोर्ड हैं जो आप किसी नाव पर पा सकते हैं।" उनके पास 43' मिडनाइट एक्सप्रेस है; सेंटर कंसोल, जिसमें क्वाड सेवन मरीन 627s वेक को काटते हैं। और एक और मज़ेदार तथ्य जो बहुतों को नहीं पता होगा, कैस्टेलाना पुरानी पश्चिमी फिल्मों के शौकीन होने का दावा करते हैं। बोटिंग, रेसकार, काउबॉय के प्रशंसक कहते हैं, "मेरे घर पर हमेशा वेस्टर्न चैनल चलता रहता है।"
माइकल कैस्टेलाना ने पिछले कुछ सालों में एक शानदार करियर बनाया है और उनका कहना है कि "प्रो मॉड सबसे खतरनाक वर्ग बन रहा है! प्रतिस्पर्धा कड़ी है!"
माइकल कैस्टेलाना की तरह ही, E3 NHRA के E3 स्पार्क प्लग प्रो मॉड वर्ग में प्रतिस्पर्धा करने वाले रेसर्स/टीमों/प्रतिभागियों से मिले समर्थन की सराहना करता है और हम 2018 सीज़न के लिए उत्साहित हैं। E3 मोटरस्पोर्ट्स के निदेशक रॉब फिशर कहते हैं, "हम खेल में शामिल सभी लोगों और स्टैंड में मौजूद सभी लोगों के बहुत आभारी हैं!"
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E3 के बारे में
E3 एक सच्चा उच्च-प्रदर्शन आफ्टरमार्केट निर्माता है जो ड्रैग रेसिंग, ऑफ-रोड, लेट मॉडल, स्ट्रीट रॉड और मसल कार, ट्यूनर, स्पोर्ट्स कार, मरीन, लॉन और गार्डन और पावरस्पोर्ट्स के लिए उच्च-प्रदर्शन स्पार्क प्लग और इग्निशन सिस्टम प्रदान करता है। E3 स्पार्क प्लग दहन क्षेत्र में वर्षों के मौलिक शोध का उत्पाद हैं। नए E3 स्पार्क प्लग का अनूठा पेटेंट इलेक्ट्रोड विन्यास इंजन के प्रत्येक पावर स्ट्रोक के दौरान बनाए गए दहन दबाव की मात्रा को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप पावर आउटपुट, ईंधन अर्थव्यवस्था में उल्लेखनीय वृद्धि होती है और गैसोलीन इंजन में उत्सर्जन कम होता है।
