क्या फॉर्मूला वन घाटे में जीवित रह सकता है?

रेस के प्रशंसक 2020 सीज़न के इवेंट्स के शेड्यूल में संशोधन के बारे में फ़ॉर्मूला वन ग्रुप के मुख्य कार्यकारी चेस कैरी की घोषणाओं का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे हैं। दुर्भाग्य से, फ़ॉर्मूला वन की रेस टीमों, अधिकारियों और मीडिया का यात्रा करने वाला सर्कस COVID-19 महामारी के कारण उच्च जोखिम में है। जैसा कि यह प्रत्येक वर्ष दुनिया भर का चक्कर लगाता है, F1 आठ महीने की अवधि में बीस से अधिक देशों की यात्रा करता है। चूंकि इसमें शामिल कई सरकारों ने कोरोनावायरस के प्रसार को रोकने के लिए अपनी सीमाओं को बंद कर दिया है, इसलिए वर्तमान में कोई नहीं जानता कि क्या फ़ॉर्मूला वन के 2020 सीज़न को बचाने के लिए प्रतिबंध समय पर समाप्त होंगे। मार्च की शुरुआत में, मैकलारेन के एक चालक दल के सदस्य को COVID-19 का पता चलने के बाद फ़ॉर्मूला वन के अधिकारियों को ऑस्ट्रेलियाई ग्रैंड प्रिक्स में मंजूरी देने वाली संस्था के सीज़न ओपनर को रद्द करना पड़ा

दुनिया भर में कोरोनावायरस के फैलने के साथ, इस साल निर्धारित कार्यक्रमों में रिकॉर्ड 22 दौड़ शामिल होनी थीं, लेकिन सब कुछ ठप्प हो गया है क्योंकि F1 सीजन अनिश्चित काल के लिए रोक दिया गया है। 2020 के लिए नियोजित पहले दस कार्यक्रमों में से, ऑस्ट्रेलियाई GP, फ्रेंच GP और मोनाको GP को रद्द कर दिया गया है। 1954 के बाद यह पहली बार होगा जब F1 विश्व चैम्पियनशिप में मोंटे कार्लो की रियासत के आसपास की सड़क दौड़ शामिल नहीं होगी। स्थगित कार्यक्रमों में बहरीन GP, वियतनाम GP, चीनी GP, डच GP, स्पेनिश GP, अज़रबैजान GP और कनाडाई GP शामिल हैं। वर्तमान में, सबसे अच्छी स्थिति में शेष बारह (12) अनुसूचित कार्यक्रमों का कुछ संयोजन देर से गर्मियों से दिसंबर तक आयोजित किया जाएगा, और संभवतः 2021 के जनवरी तक बढ़ाया जाएगा। चेस कैरी ने घोषणा की है कि पारंपरिक "ग्रीष्मकालीन अवकाश" नहीं होगा जहां F1 कारखाने बंद हो जाते हैं। हालांकि अस्थायी कार्यक्रम में बदलाव हो सकता है, कैरी को उम्मीद है कि जुलाई के शुरू में ऑस्ट्रिया में फॉर्मूला वन रेसिंग फिर से शुरू हो जाएगी, जिसमें स्पीलबर्ग में रेड बुल रिंग और यूके में सिल्वरस्टोन ट्रैक का उपयोग दर्शकों के बिना बंद दरवाजे के कई आयोजनों के लिए किया जा सकेगा।

दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित रेस-अनुमोदन संस्था का स्वामित्व निवेश फर्म लिबर्टी मीडिया के पास है और यह नैस्डैक (FWON) पर कारोबार करती है। बिना किसी संदेह के, फ़ॉर्मूला वन सीज़न में देरी से सीरीज़, F1 रेस टीमों और दुनिया भर के प्रमोटरों पर बहुत बड़ा वित्तीय प्रभाव पड़ा है। आम तौर पर, राजस्व का प्राथमिक स्रोत प्रसारकों द्वारा भुगतान किए गए $762.8 मिलियन, रेस प्रमोटरों द्वारा भुगतान किए गए $602.1 मिलियन और सीरीज़ प्रायोजकों से एकत्र किए गए धन पर आधारित होता है। वर्तमान में, लिबर्टी मीडिया समूह के लिए कुल परिचालन आय 2019 की पहली तिमाही की तुलना में नब्बे प्रतिशत से अधिक गिर गई है। फ़ॉर्मूला वन के लिए सबसे बड़ी लागत प्रत्येक इवेंट में प्रतिस्पर्धा करने के लिए टीमों को दी जाने वाली पुरस्कार राशि (वार्षिक लाभ का लगभग 68%) है। छोटी टीमों को जीवित रहने में मदद करने के लिए, अधिकारी टीमों के लिए सालाना $200 मिलियन से कम की वार्षिक बजट सीमा लगाने का प्रयास कर सकते हैं। तुलना करके, रेड बुल, मर्सिडीज और फेरारी की तीन बड़ी F1 टीमें वर्तमान में सालाना $400 मिलियन से अधिक खर्च करती हैं। फॉर्मूला वन ग्रुप ने लागत में कमी के उपाय के रूप में 2021 नियम पुस्तिका में आमूलचूल विकासात्मक परिवर्तनों को पहले ही पेश कर दिया है।