सप्ताहांत में, NHRA नाइट्रो और प्रो स्टॉक टीमों ने लास वेगास मोटर स्पीडवे पर द स्ट्रिप की प्रसिद्ध चार लेन को चुनौती दी। यह 2023 NHRA कैंपिंग वर्ल्ड ड्रैग रेसिंग सीरीज़ के लिए निर्धारित दो फोर-वाइड रेसिंग इवेंट में से पहला था, साथ ही द स्ट्रिप में आयोजित दो NHRA नेशनल्स में से पहला था। रेस के प्रशंसक दो सप्ताह में सर्कल के NHRA फोर-वाइड नेशनल्स (28-30 अप्रैल) के लिए चार्लोट NC जाएंगे, जहाँ zMAX ड्रैगवे पर और अधिक साइड-बाय-साइड रेसिंग देखने को मिलेगी, जो 2010 में पहली बार NHRA फोर-वाइड नेशनल का घर था।
फोर-वाइड रेसिंग एनएचआरए नेशनल इवेंट्स में एलिमिनेशन राउंड के लिए टीम की रणनीति को बदल देती है। आम तौर पर, शुरुआत में किसी भी तरह की समस्या का सामना करने के बाद, ड्राइवर 11,000-हॉर्सपावर नाइट्रो-पावर्ड इंजन को बंद कर देता है और अगले राष्ट्रीय इवेंट के लिए योजना बनाना शुरू कर देता है। लेकिन प्रत्येक फोरसम में दो कारें अगले राउंड में आगे बढ़ती हैं, इसलिए आपको अपना पैर उसमें रखना होगा। एक ड्राइवर को फिनिश लाइन तक पहुंचने के लिए कुछ भी करना पड़ता है, क्योंकि ऐसा कोई तरीका नहीं है जिससे आप देख सकें कि दूर की लेन में प्रतियोगी कैसा प्रदर्शन कर रहे हैं।
1996 में खुलने के बाद से, लास वेगास मोटर स्पीडवे ने कुछ सबसे रोमांचक रेसिंग इवेंट की मेज़बानी की है, एक ऐसी जगह जहाँ विश्व चैंपियनशिप तय की गई है। देश के सबसे प्रतिष्ठित ड्रैग स्ट्रिप्स में से एक के रूप में, स्ट्रिप को दो से चार लेन तक चौड़ा किया गया था जहाँ दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्रैग रेसर प्रत्येक एलिमिनेशन राउंड के लिए चार चौड़ी दौड़ में 330 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से दौड़ते थे। पुराने ट्रैक की पूरी रेसिंग सतह को हटा दिया गया था और केवल मूल ड्रैगस्ट्रिप की बाईं दीवार बची हुई है। उन्नत ट्रैक zMAX ड्रैगवे की तरह ही था।
टोनी स्टीवर्ट ने NHRA टॉप अल्कोहल में पहली वैली जीती
मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम के सदस्य टोनी स्टीवर्ट ने सप्ताहांत में एनएचआरए फोर-वाइड नेशनल्स में अपने छोटे करियर की पहली वैली जीतकर मोबिल [1] टॉप अल्कोहल ड्रैगस्टर के पहिये के पीछे अपनी शानदार उपलब्धियों में इजाफा किया। "स्मोक" NASCAR, इंडी कार, मिडगेट, स्प्रिंट और सिल्वर क्राउन में चैंपियनशिप जीतने वाला एकमात्र ड्राइवर है। फोर-वाइड फॉर्मेट के तहत प्रतिस्पर्धा करते हुए, स्टीवर्ट ने 5.324 ET पोस्ट किया और टॉड ब्रूस के 5.332 ET, माइक कफ़लिन के 5.351 ET और पूर्व विश्व चैंपियन क्रिस डेमके के 5.355 ET से आगे रहे।
एंट्रोन ब्राउन ने स्ट्रिप पर शीर्ष ईंधन जीता
सेमीफाइनल राउंड #1 - रॉब पासी, लीह प्रुएट, ब्रिटनी फोर्स और एंट्रॉन ब्राउन पहले सेमी में आगे बढ़े। पासी ने ब्रेक लिया, प्रुएट जल्दी पीछे हो गए, और जब मैटको ड्राइवर ने फिनिश लाइन के पास एक सिलेंडर खो दिया, तो फोर्स ने ब्राउन को नौ हज़ारवें हिस्से से आगे कर दिया। प्रुएट तीन टॉप फ्यूल ड्राइवरों में सबसे तेज़ थे, लेकिन कभी भी समय या दूरी नहीं बना पाए।
सेमीफ़ाइनल राउंड #2 - हालाँकि सेमी में टॉप फ्यूल टैलेंट की भरमार थी, शॉन लैंगडन स्टेजिंग में टाइम आउट हो गए, माइक सेलिनास ने .186 रिएक्शन टाइम के साथ होलशॉट किया। स्टीव टॉरेंस लाइन पर पीछे रह गए, लेकिन माइक सेलिनास ने टायरों को धुआँ देकर और फ़िनिश तक पहुँचकर रनर-अप स्थान प्राप्त किया। ETs के आधार पर, फ़ोर्स के पास ब्राउन, हार्ट और टॉरेंस के ऊपर फ़ाइनल में लेन चॉइस है।
4-वाइड फ़ाइनल राउंड - टॉप फ्यूल फ़ाइनल में नौ पूर्व विश्व चैंपियन शामिल थे। हालाँकि ब्राउन क्वालीफ़ाइंग राउंड में ब्रिटनी फ़ोर्स से उपविजेता रहे, लेकिन मैटको टूल्स टोयोटा ड्रैगस्टर के ड्राइवर ने 2023 NHRA सीज़न की अपनी पहली जीत और अपने करियर की 72वीं वैली का दावा किया। स्टीव टॉरेंस फ़ोर्स और जोश हार्ट से आगे दूसरे स्थान पर रहे, लेकिन पॉइंट्स की बढ़त हासिल कर ली।
मैट हैगन ने नाइट्रो फनी कार में तीसरी जीत हासिल की
सेमीफाइनल राउंड #1 - चैड ग्रीन ने सेमीफाइनल #1 में स्टार्टिंग लाइन एडवांटेज के साथ 2023 में अपने काम को साबित करना जारी रखा। क्रूज़ पेड्रेगन ने लाइन से बाहर निकलकर अपना रन खत्म किया। टिम विल्करसन और ब्लेक अलेक्जेंडर एक साथ ट्री से बाहर थे, लेकिन विल्करसन ने अलेक्जेंडर को साठ-फुट के निशान से आगे कर दिया और विल्करसन ने ग्रीन पर जीत हासिल की।
सेमीफाइनल राउंड #2 - जॉन फोर्स टोनी स्टीवर्ट रेसिंग के मैट हैगन से .003 सेकंड पीछे दूसरे स्थान पर थे। जेफ डाइहल तीसरे स्थान पर पेड़ से दूर चले गए, लेकिन जब उनका केमेरो दीवार की ओर बढ़ गया तो वे चूक गए। यह एलेक्सिस डेजोरिया का दिन नहीं था क्योंकि हैगन और फोर्स दोनों ने सेमीफाइनल राउंड #2 में विजेता और उपविजेता के रूप में अपनी कमांडिंग लीड बनाए रखी।
4-वाइड फाइनल राउंड - टोनी स्टीवर्ट रेसिंग ने द स्ट्रिप में स्मोक के टॉप अल्कोहल की जीत को दोगुना कर दिया जब मैट हैगन ने चार-वाइड फनी कार फाइनल में जीत का दावा किया। हैगन ने पहले कभी चार-वाइड इवेंट की उम्मीद नहीं की थी, लेकिन रविवार को फनी कार एलिमिनेशन के सभी राउंड जीतकर दबदबा बनाया। लास वेगास में जीत ने हैगन को अपने मौसमी अंक की बढ़त बढ़ाने की अनुमति दी।
डलास ग्लेन को लास वेगास में 4-वाइड से मुक्ति मिली
सेमीफाइनल राउंड #1 - पहले प्रो स्टॉक सेमीफाइनल में, डेरिक क्रेमर ने .006 रिएक्शन टाइम के साथ लगभग परफेक्ट लाइट लगाई और फिर कभी पीछे मुड़कर नहीं देखा। आरोन स्टैनफील्ड और डलास ग्लेन एक साथ शुरुआत कर रहे थे, लेकिन ग्लेन ने 5.564 सेकंड के अंतराल के साथ सबसे तेज पास पोस्ट किया और फिनिश लाइन पर क्रेमर से एक फुट से भी कम दूरी पर और स्टैनफील्ड से एक दर्जन फीट आगे निकल गए।
सेमीफाइनल राउंड #2 - क्रिस्टियन कुआड्रा पूरे सीजन में तेज रहे हैं और .018 रिएक्शन टाइम के साथ सबसे पहले ट्री से बाहर आए। ट्रॉय कॉफलिन जूनियर .027 RT के साथ कुआड्रा से थोड़ा पीछे थे। मैट हार्टफोर्ड और कई बार प्रो स्टॉक वर्ल्ड चैंपियन एरिका एंडर्स अंतर को पूरा नहीं कर सके। पोमोना ड्रैगस्ट्रिप में ग्लेन की विंटरनेशनल जीत ने RAD टॉर्क सिस्टम्स टीम को बैक-टू-बैक जीत की स्थिति में ला दिया।
4-वाइड फाइनल राउंड - पिछले साल डलास ग्लेन द स्ट्रिप में फाइनल में हार गए थे, लेकिन लास वेगास मोटर स्पीडवे में अपने दूसरे सीधे और छठे करियर प्रो स्टॉक वैली के साथ उन्हें जीत मिली। ग्लेन का .039 सेकंड का रिएक्शन टाइम ट्रॉय कॉफलिन जूनियर के तेज और तेज़ पास से बेहतर था, जिसमें क्रिस्टियन कुआड्रा और डेरिक क्रेमर शामिल थे।
कलाकृति राष्ट्रीय हॉट रॉड एसोसिएशन के सौजन्य से
आगामी:
सर्कल के एनएचआरए फोर-वाइड नेशनल्स
दोनों एनएचआरए नाइट्रो डिवीजन (टॉप फ्यूल और फनी कार) और दोनों एनएचआरए प्रो स्टॉक डिवीजन (प्रो स्टॉक और प्रो स्टॉक मोटरसाइकिल) 28-30 अप्रैल को कॉनकॉर्ड, एनसी में जेडमैक्स ड्रैगवे पर चैम्पियनशिप अंकों के लिए बहुमूल्य उलटी गिनती के लिए फिर से एक-दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे।
