यह एक उमस भरी रात थी क्योंकि NASCAR कप सीरीज़ की टीमें 63वें वार्षिक डेटोना 500 के लिए रविवार की शुरुआती स्थिति 3 से 40 निर्धारित करने के लिए प्रसिद्ध ब्लूग्रीन वेकेशन ड्यूल्स में अपनी कारों को तैयार कर रही थीं। NASCAR पारंपरिक रूप से क्वालीफाइंग को दो भागों में विभाजित करता है जिसमें फ्रंट रो (इस वर्ष) के लिए एक-लैप क्वालीफाइंग रन और डेटोना ड्यूल्स के रूप में ज्ञात दो 150-मील स्प्रिंट दौड़ शामिल हैं। सप्ताह की शुरुआत में आयोजित "ग्रेट अमेरिकन रेस" के लिए क्वालीफाई करने से फ्रंट रो में एलेक्स बोमन ने अपने हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स टीम के साथी विलियम ब्रायन के साथ पोल अर्जित किया। हालांकि अधिकांश क्षेत्र क्वालीफाइंग समय के आधार पर 500 में बंद हैं,
डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर द्वंद्व #1
रिटायर हो चुके सात बार के NASCAR चैंपियन जिमी जॉनसन की #48 कार चलाते हुए, एलेक्स बोमन ने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर ब्लूग्रीन वेकेशन्स ड्यूएल #1 के लिए एरिक अलमिरोला के साथ मैदान को स्टार्टिंग लाइन तक पहुंचाया। लेकिन, यह स्टीवर्ट-हास रेसिंग के लिए #10 फोर्ड मस्टैंग का चालक होगा जो ड्यूएल 1 में 60 में से 52 लैप का नेतृत्व करेगा। जॉय लोगानो ने अंतिम लैप के चौथे मोड़ पर अलमिरोला के साथ पेंट रगड़ा, लेकिन अलमिरोला अपने मैदान पर डटे रहे और जीत के लिए आगे निकल गए। अलमिरोला 2018 में डेटोना 500 जीतने से बमुश्किल चूके थे, जब ऑस्टिन डिलियन ने उन्हें अंतिम लैप की जीत के लिए रास्ते से हटा दिया था। रविवार की 500 मील की दौड़ में शीर्ष स्थान पर रहे बोमन यांत्रिक समस्याओं के कारण बीसवें स्थान पर रहे और कोल कस्टर अंतिम लैप पर दीवार से टकराकर चौदहवें स्थान पर रहे। चूंकि रयान प्रीस पांचवें स्थान पर रहे, इसलिए ऑस्टिन सेंड्रिक ने ड्यूल #1 में गैर-चार्टर्ड प्रविष्टि के लिए स्थान सुरक्षित कर लिया।
डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर द्वंद्व #2
द्वंद #1 के सुचारू संचालन की तुलना में, डेटोना अंतर्राष्ट्रीय स्पीडवे पर ब्लूग्रीन वेकेशन्स द्वंद #2 में बहुत समय लग गया और यह शुक्रवार की सुबह के शुरुआती घंटों तक चला। डेटोना में हुई तेज बारिश ने ट्रैक को भिगो दिया और दूसरे द्वंद में घंटों देरी हुई। चोट पर नमक छिड़कने के लिए, रेसिंग सतह को सुखाने वाले ट्रकों में से एक घूम गया और अपनी ही वजह से देरी हुई क्योंकि मलबे हटाने वालों को इसे एप्रन से हटाना पड़ा। द्वंद 2 के लिए लाइनअप में वे ड्राइवर शामिल थे, जिन्होंने पोल क्वालीफाइंग में सम संख्या वाले स्थानों पर फिनिश किया था। इसका मतलब था कि दूसरे स्थान पर रहने वाले क्वालीफायर विलियम बायरन ने चौथे स्थान पर रहने वाले क्वालीफायर बुब्बा वालेस के साथ मैदान का नेतृत्व किया। बुब्बा वालेस ने अपनी नई 23XI (तेईस ग्यारह) रेस टीम के लिए जीत हासिल करने की स्थिति में खुद को रखा, जिसके सह-मालिक माइकल जॉर्डन और डेनी हैमलिन हैं। काइल बुश ने बुब्बा वालेस को लीडर ऑस्टिन डिलियन द्वारा धक्का दिया, लेकिन डिलियन ट्राई-ओवल में प्रवेश करते समय नीचे चले गए और इंच से दूसरे डेउल को जीत लिया।
2021 डेटोना 500 के लिए शुरुआती लाइनअप
____________________________________________________________________________________
|
प्रारंभिक स्थिति |
NASCAR कप ड्राइवर |
कार नंबर और टीम |
|
1. |
एलेक्स बोमन |
#48 हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स |
|
2. |
विलियम बायरन |
#24 हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स |
|
3. |
एरिक अल्मिरोला |
#10 स्टीवर्ट-हास रेसिंग |
|
4. |
ऑस्टिन डिलन |
#3 रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग |
|
5. |
क्रिस्टोफर बेल |
#20 जो गिब्स रेसिंग |
|
6. |
बुब्बा वालेस |
#23 23XI रेसिंग |
|
7. |
रयान न्यूमैन |
#6 रौश फ़ेनवे रेसिंग |
|
8. |
केविन हार्विक |
#4 स्टीवर्ट-हास रेसिंग |
|
9. |
जॉय लोगानो |
#22 टीम पेन्स्के |
|
10. |
काइल बुश |
#18 जो गिब्स रेसिंग |
|
11। |
रयान प्रीस* |
#37 जेटीजी डौघर्टी रेसिंग* |
|
12. |
चेस इलियट |
#9 हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स |
|
१३ |
काइल लार्सन |
#5 हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स |
|
14. |
रयान ब्लैनी |
#12 टीम पेन्स्के |
|
15. |
डैनियल सुआरेज़ |
#99 ट्रैकहाउस रेसिंग |
|
16. |
कोरी लाजॉय |
#7 स्पायर मोटरस्पोर्ट्स |
|
17. |
माइकल मैकडोवेल |
#34 फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स |
|
18. |
डेविड रागन* |
#36 फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स* |
|
19. |
जेमी मैकमुरे |
#77 स्पायर मोटरस्पोर्ट्स |
|
20. |
कर्ट बुश |
#1 चिप गनासी रेसिंग |
|
21. |
रिकी स्टेनहाउस जूनियर. |
#47 जेटीजी डौघर्टी रेसिंग |
|
22. |
क्रिस बुएशर |
#17 रौश फ़ेनवे रेसिंग |
|
23. |
मैट डिबेनेडेट्टो |
#21 वुड ब्रदर्स रेसिंग |
|
24. |
ब्रैड केसेलोव्स्की |
#2 टीम पेन्स्के |
|
25. |
डेनी हैमलिन |
#11 जो गिब्स रेसिंग |
|
26. |
मार्टिन ट्रूएक्स जूनियर. |
#19 जो गिब्स रेसिंग |
|
27. |
कोल कस्टर |
#41 स्टीवर्ट-हास रेसिंग |
|
28. |
जॉय गैस |
#53 रिक वेयर रेसिंग |
|
29. |
टायलर रेडिक |
#8 रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग |
|
30. |
चेस ब्रिस्को |
#14 स्टीवर्ट-हास रेसिंग |
|
31. |
एरिक जोन्स |
#43 पेटी मोटरस्पोर्ट्स |
|
32. |
डेरिके कोप |
#15 रिक वेयर रेसिंग |
|
33. |
क्विन हॉफ़ |
#00 स्टारकॉम रेसिंग |
|
34. |
रॉस चैस्टेन |
#42 चिप गनासी रेसिंग |
|
35. |
कोडी वेयर |
#51 रिक वेयर रेसिंग |
|
36. |
एंथनी अल्फ्रेडो |
#38 फ्रंट रो मोटरस्पोर्ट्स |
|
37. |
जोश बिलिकी |
#52 रिक वेयर रेसिंग |
|
38. |
बी.जे. मैकलियोड |
#78 लाइव फास्ट मोटरस्पोर्ट्स |
|
39. |
ऑस्टिन सिन्ड्रिक** |
#33 टीम पेन्स्के |
|
40. |
काज़ ग्राला** |
#16 कौलिग रेसिंग |
* उन ड्राइवरों को दर्शाता है जो द्वंद 1 और द्वंद 2 से मैदान में दौड़े।
** उन दो ड्राइवरों को दर्शाता है जिन्होंने ड्यूल्स के बाद क्वालीफाइंग समय पर डेटोना 500 बनाया ।
डेटोना 500 के लिए ग्रीन-फ्लैग लाइनअप अभी भी संदेह में है...
एलेक्स बोमन को जब #48 कार के इंजन में कुछ समस्या महसूस हुई, तो उनके हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स क्रू ने उन्हें 3 लैप पीछे ट्रैक पर वापस लाया। अब, टीम को यह तय करना होगा कि इंजन में पहले से बदलाव किया जाए, जिससे बोमन को मैदान के पीछे भेजा जा सके, या इस तथ्य पर दांव लगाया जाए कि ड्यूएल के लिए इस्तेमाल किया गया इंजन रविवार को 500 मील की दूरी तय कर सकता है। विलियम ब्रायन की शेवरले रविवार के डेटोना 500 से पहले उनकी हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स टीम के लिए मरम्मत के लिए भारी क्षतिग्रस्त दिखाई दी, जो लगभग गारंटी देता है कि #24 मैदान के पीछे से शुरू होगा। फ्रंट-रो स्टार्टिंग पोजीशन के साथ 500 में अपना रास्ता बनाना टीम को प्रतिष्ठित दौड़ में एक स्थान की गारंटी देता है लेकिन इतिहास ने दिखाया है कि डेटोना में 500 मील के लिए आपकी शुरुआती स्थिति ऑस्टिन सिंड्रिक और काज़ ग्राला NASCAR की अनोखी क्वालीफाइंग प्रणाली के माध्यम से अपना पहला डेटोना 500 शुरू करेंगे, जिसके बाद रयान प्रीस और डेविड रागन प्रत्येक द्वंद्वयुद्ध में सबसे अधिक फिनिशिंग करने वाली गैर-चार्टर्ड कारें थीं। वेलेंटाइन डे इवेंट रविवार को दोपहर 2:30 बजे शुरू होने वाला है, जिसमें दिन में बाद में बारिश होने की 80% संभावना है।
फोटो क्रेडिट: वाल्टर जी. आर्से
