जापानी एयरबैग निर्माता, ताकाटा कॉर्प, ऑटोमोटिव इतिहास में सबसे बड़े उत्पाद रिकॉल के केंद्र में रहा है। वास्तव में, "विस्फोटित एयरबैग" शब्द कई महीने पहले गढ़ा गया था जब यह पता चला था कि दोषपूर्ण इन्फ्लेटर विफल हो सकता है जिससे छर्रे उड़ सकते हैं। अब तक, दुनिया भर में 100 मिलियन इन्फ्लेटर वापस बुलाए जा चुके हैं। इसमें अकेले संयुक्त राज्य अमेरिका में 42 मिलियन वाहन शामिल हैं। 16 ज्ञात मौतों के अलावा, विफल इन्फ्लेटर 180 से अधिक चोटों के लिए जिम्मेदार हैं। कंपनी के अमेरिकी परिचालन टीके होल्डिंग्स ने इस सप्ताह की शुरुआत में डेलावेयर में $10 बिलियन से $50 बिलियन अनुमानित देनदारियों के साथ अध्याय 11 दायर किया।
फरवरी में, तकाता ने एक बिलियन डॉलर के समझौते के तहत अमेरिकी संघीय अदालत में गुंडागर्दी के आरोपों में दोषी होने की दलील दी थी, जिसमें एयरबैग विफलताओं के पीड़ित भी शामिल थे। रिकॉल लागत और चल रहे मुकदमों से तबाह, जापानी सुरक्षा उपकरण निर्माता ने कहा कि यह एकमात्र विकल्प था जो कंपनी को दोषपूर्ण इन्फ्लेटर के लिए प्रतिस्थापन की आपूर्ति जारी रखने की अनुमति देगा। जापानी दिग्गज शुरू से ही आठ गेंद के पीछे था जब जानकारी लीक हुई थी कि सुरक्षा उपकरण कंपनी को वर्षों से दोषपूर्ण भाग के बारे में पता था। न्याय विभाग ने सख्त चेतावनी जारी की कि अगर कंपनी का पुनर्गठन निर्धारित समयसीमा को पूरा करने में विफल रहा तो याचिका समझौते को वापस लिया जा सकता है और अधिक जुर्माना लगाया जा सकता है।
1933 में एक कपड़ा निर्माता के रूप में स्थापित, रिकॉल से जुड़ी लागतों ने कंपनी को तीन साल के लिए घाटे में डाल दिया है, जिसकी अनुमानित कुल लागत लगभग 10 बिलियन डॉलर है। ताकाटा ने चीनी स्वामित्व वाली लेकिन अमेरिका स्थित की सेफ्टी सिस्टम्स द्वारा बड़े पैमाने पर अधिग्रहण करने पर भी सहमति व्यक्त की है। अमेरिकी विनिर्माण कंपनी 23 देशों में ताकाटा के 60,000 कर्मचारियों में से अधिकांश को बनाए रखेगी और साथ ही जापान में अपने कारखानों को बनाए रखेगी। बिक्री समझौते के तहत, की सेफ्टी सिस्टम प्रतिस्थापन भागों के रूप में उपयोग किए जाने वाले इन्फ्लेटर का उत्पादन जारी रखेगी। कंपनी की बिक्री से प्राप्त आय का उपयोग आंशिक रूप से उन्नीस प्रभावित वाहन निर्माताओं को प्रतिपूर्ति करने के लिए किया जाएगा।
