Toyota Gazoo strebt Hybrid-Sieg auf heimischem Asphalt an

Toyota Motorsport GmbH, auf den Rennstrecken besser bekannt als Gazoo, ist optimistisch, was seine Chancen auf einen Sieg auf heimischem Boden angeht, während sich das Team auf die 6 Stunden von Fuji am 16. Oktober vorbereitet. Toyotas 1.000 PS starkes Hybrid-Rennsystem wird nur wenige Kilometer von der Strecke entfernt im Higashi-Fuji Technical Centre entwickelt und gebaut. Der TS050 Toyota-Hybrid-Rennwagen hat die ganze Saison über beeindruckende Leistungen gezeigt und in mehreren Runden der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) 2016 Podiumsplätze erzielt. Der jüngste Erfolg des Teams war ein dritter Gesamtrang bei den 6 Stunden des Circuit of the Americas in Austin, Texas.

Schauen Sie sich das Video unten an, um diese neue Art von Rennmaschine selbst in Aktion zu sehen.

Die Hybrid-Rennmaschine mit Allradantrieb erzeugt enorme Energiemengen, die auf den langen Geraden, die bei Langstreckenrennen üblich sind, in mörderische Geschwindigkeiten umgesetzt werden. Das Team hatte Anfang des Jahres beim 24-Stunden-Rennen auf der berühmten Strecke von LeMans in Frankreich den Nervenkitzel des Sieges und die Qual der Niederlage erlebt. Eines der Teamautos schien das Rennen gewonnen zu haben, als dieser Toyota TS050 in der vorletzten Runde plötzlich einen Leistungsverlust erlitt. Das zweite Teamauto, das lange Zeit in Führung gelegen hatte, bevor es gegen Ende des Rennens selbst unter Problemen litt, schaffte einen zweiten Gesamtrang und damit Toyotas fünften zweiten Platz bei den 24 Stunden von LeMans.

"Ich bin besonders stolz auf die Arbeit, die jeder im Team geleistet hat", sagte Toshio Sato, Präsident des Gazoo-Teams. "Unsere schnellen Boxenstopps und unsere effektive Strategie haben zu einem starken Ergebnis beigetragen. Das war ein guter Schritt in Richtung unseres Heimrennens auf dem Fuji Speedway, wo wir unseren japanischen Fans und Kollegen ein Ergebnis bieten wollen, das sie genießen können."

Die Fahrer, die das Glück hatten, am Steuer des Toyota-Hybrids zu sitzen, sagten, es fühle sich völlig anders an und hebe jeden Aspekt des Rennerlebnisses auf ein ganz neues Niveau. Ein Sieg auf der Heimstrecke des Teams in Japan würde eine sehr wechselhafte Saison perfekt machen.

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