Die neue Corvette C7 Sting Ray wurde bei ihrer Vorstellung auf der North American International Auto Show 2013 mit gemischten Kritiken aufgenommen.
Die öffentliche Show der North American International Auto Show findet erst in einigen Tagen statt und sorgt bereits für Schlagzeilen, insbesondere mit der Enthüllung der 2014er Corvette durch Chevrolet – etwas, das wir hier bei E3 Spark Plugs schon mit Spannung erwartet haben. Das Debüt markiert eine neue Ära für die Corvette C7 mit der ersten Designüberarbeitung des Modells seit fast einem Jahrzehnt. Aber nicht alle sind beeindruckt.
Die große Enthüllung fand am Sonntagabend bei der Pressevorschau im Russell Industrial Center in Detroit statt, einer Fabrik, die für den Abend in einen Nachtclub umgewandelt wurde. Bevor der Vorhang gelüftet wurde, verkündeten die Firmenchefs, dass der neue C7 den Namen Stingray tragen würde, eine Anspielung auf das Erbe des Kultautos aus den frühen 1960er Jahren. Er verfügt über einen 450-PS-Motor und 630 Nm Drehmoment und ist dank der Kohlefaser, die bereits in der Basisausstattung verwendet wird, 40 kg leichter als sein Vorgänger, der C6. Die Designer haben sich beim Innenraum viel Mühe gegeben, der begeisterte Kritiken erhält. Viele Puristen bemängeln jedoch die kastenförmigeren Rücklichter, die denen des Camaro ähneln und die typischen runden Rücklichter des Modells ersetzen.
„Viele Leute machen sich Sorgen über die quadratischen Rücklichter“, sagt ein langjähriger Corvette-Fan. „Meine Sorge wäre, wie man die Rücklichter von denen anderer GM-Autos unterscheiden kann. Die Rücklichter sollten anders sein, damit jeder, der das Auto ansieht, erkennt, dass es eine Corvette ist.“
„Der Übergang vom C6 zum C7 ist größer als der vom C5 zum C6“, entgegnete ein anderer. „Er sieht exotischer und sexyer aus. Sie versuchen, viele junge Leute anzusprechen, und ich glaube, das ist das Auto dafür.“
In jedem Fall hoffen die Konzernbosse von General Motors, dass das schnittige neue Design des Stingray dem Sportwagenmarkt neues Leben einhauchen und den jüngsten Verkaufseinbruch umkehren wird. Die Verkaufszahlen des am längsten produzierten Sportwagens Amerikas sanken 2011 auf den tiefsten Stand seit einem halben Jahrhundert – 13.164 Stück. Gleichzeitig sanken die Verkaufszahlen des gesamten Sportwagenmarkts gegenüber seinem Höchststand vor der Rezession um 41 Prozent.
Der C7 Stingray soll einen Kraftstoffverbrauch von 18 mpg in der Stadt und 29 mpg auf der Autobahn erreichen. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, aber Branchenkenner gehen davon aus, dass das Basismodell bei etwa 49.600 US-Dollar beginnen wird.
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