Die Zuschauer beim Eröffnungsrennen der District 37 Big 6 Grand Prix Championship wurden Zeugen einer Reihe unglücklicher Ereignisse. Nach nur drei Runden wurde eine rote Flagge gezeigt, da ein gestürzter Fahrer in einem gefährlichen Teil der Strecke feststeckte. Medizinisches Personal musste sich sofort um ihn kümmern und das Rennen wurde verschoben. Beim Neustart setzten die Offiziellen auf einen gestaffelten Start, um weitere Probleme zu vermeiden. Die unwegsameren Streckenbedingungen als normal wurden repariert und am nächsten Morgen konnten die Rennfahrer eine spiegelglatte Strecke genießen.
Trotz der Änderungen kam es am nächsten Tag zu weiteren Stürzen und Verletzungen. Auf der übermäßig präparierten Strecke hatten viele Rennfahrer Schwierigkeiten, genügend Geschwindigkeit aufzubauen, um zu überholen und die Zielflagge zu sehen. Nachdem er an Boden verloren hatte, kam Rennfahrer Justin Seeds wieder auf die Beine und versuchte, die anderen Rennfahrer einzuholen. Auch Robby Bell hatte es schwer und konnte nach dem Neustart zu Beginn des Rennens nur schwer wieder aufholen. Gegen Ende des Rennens war Bell in Schlagdistanz zum Podium, als sein Motorrad plötzlich einen mechanischen Defekt aufwies. Mit einem gerissenen Krümmer und Leistungsverlust überquerte Bell die Ziellinie auf dem sechsten Platz.
Sowohl die Fans als auch die Rennfahrer empfanden das Rennen als enttäuschend. „Es war ein ziemlich wildes Wochenende“, sagte Bell nach dem Rennen. „Zuerst hatte mein Rennmotorrad im Training vermutlich ein elektrisches Problem, und da wir nur wenig Zeit zur Diagnose hatten, musste Phil [Valdez, der Chefmechaniker des Teams] alles auf das Trainingsmotorrad umbauen, damit ich damit beim Profirennen fahren konnte. Dann die roten Flaggen und der Neustart am frühen Morgen. Es war einfach verrückt und mein Mitgefühl gilt den verletzten Fahrern. Ich hatte ein wenig mit der tiefstehenden Sonne am frühen Morgen [nach dem Neustart] zu kämpfen und bin etwas vorsichtiger gefahren als die Jungs vor mir. Es war auch so glatt da draußen, es kam mir einfach nicht entgegen. Nach ein paar Runden fand ich meinen Rhythmus, aber dann fing das Motorrad an, stark Fehlzündungen zu haben und ich hatte ein wenig weniger Leistung und dann brach ein paar Runden vor Schluss der Krümmer ab. Ich glaube, ich hatte in über einem Jahrzehnt Rennsport nur ein weiteres Problem mit dem Auspuffsystem, also war es ein absoluter Zufall und einfach nur Pech, denn ich hatte das Gefühl, dass ich heute gut genug für einen Podiumsplatz war. Wir werden uns neu formieren und in ein paar Wochen mit Primm [der zweiten Runde der WORCS-Serie] weitermachen. Ich habe das Gefühl, dass ich mich noch immer in die Rennsaison einarbeite, die Fitness ist da und wir haben dieses Wochenende einige große Verbesserungen am Motorrad vorgenommen, also brauche ich jetzt nur noch ein bisschen mehr Tempo zu Beginn des Rennens.“
Wir hoffen, dass es bei den nächsten Rennen weniger Probleme geben wird und dass es sowohl für das Publikum als auch für die Rennfahrer angenehmer wird.