दुर्भाग्य से, हम इस सवाल को पहले से कहीं ज़्यादा बार पूछते हुए सुनते हैं। हालाँकि इसका आपके E3 कार स्पार्क प्लग से कुछ लेना-देना हो सकता है, लेकिन यह E10 गैसोलीन के इस्तेमाल का नतीजा है, खासकर अगर आप देश के किसी गर्म, नम इलाके में रहते हैं। चूँकि स्पार्क प्लग शुरू करने के लिए सबसे आसान जगह है, इसलिए अपना स्पार्क प्लग रिंच लें और निरीक्षण के लिए प्लग को ध्यान से हटाएँ। नोट: अगर मोटर का ऊपरी हिस्सा गंदा है या प्लग के बेस के आसपास मलबा जमा है, तो आपको प्लग को हटाने से पहले उसे साफ करने के लिए ब्रश का इस्तेमाल करना चाहिए। हमेशा की तरह, आप स्पार्क होल में कुछ भी गिरने से रोकना चाहेंगे।
अपने छोटे इंजन को सुचारू रूप से चलाने के लिए, सुनिश्चित करें कि आप ई-10 गैस के उपयोग के विशेष पहलुओं को जानते हैं।
अब, स्पार्क प्लग के निचले हिस्से का निरीक्षण करें कि कहीं उस पर अत्यधिक घिसाव या कार्बन जमा तो नहीं है। यदि आवश्यक हो, तो इस्तेमाल किए गए प्लग को अपने विशेष इंजन के लिए सही E3 स्पार्क प्लग से बदलें। आप E3 स्पार्क प्लग कैटलॉग पेज पर जा सकते हैं और अपने लॉन और गार्डन स्पार्क प्लग, पावरस्पोर्ट्स स्पार्क प्लग या मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग के लिए क्रॉस रेफरेंस गाइड का चयन कर सकते हैं। स्पार्क प्लग गैप की जांच करना न भूलें और ब्लो-बाय या आंतरिक थ्रेड को नुकसान से बचाने के लिए हमेशा सही टॉर्क विनिर्देशों का उपयोग करके अपना नया प्लग स्थापित करें। यह मानते हुए कि इससे आपकी समस्या हल नहीं हुई, हम अगले चरण पर आगे बढ़ेंगे।
आज, आप किसी भी गैस स्टेशन या सुविधा स्टोर पर जो ईंधन खरीदते हैं, उसमें लगभग 10% इथेनॉल (जिसे अक्सर E10 गैस कहा जाता है) होता है। सरकार के नवीकरणीय ईंधन मानक कार्यक्रम के अनुसार इथेनॉल को गैसोलीन के साथ मिश्रित किया जाना चाहिए, जो कि सीसा या MTBE (मिथाइल-टर्शियरी-ब्यूटाइल-ईथर) जैसे अधिक हानिकारक ऑक्सीजनेटर के लिए एक "हरित विकल्प" है। अनाज या गन्ना आधारित ईंधन योजक का उपयोग करने में सबसे बड़ी समस्या यह है कि यह एक अल्कोहल है। चूंकि अल्कोहल पेट्रोलियम आधारित गैसोलीन से स्वाभाविक रूप से अलग हो जाता है, इसलिए इसमें पानी को आकर्षित करने की एक आत्मीयता होती है।
इस अस्थिरता को "चरण पृथक्करण" कहा जाता है और इसने आपके छोटे इंजन के टैंक में रहने वाले गैसोलीन या आपके गैसोलीन कैन में संग्रहीत गैसोलीन के शेल्फ जीवन को कम कर दिया है। अधिकांश विशेषज्ञ इस बात पर सहमत हैं कि आदर्श परिस्थितियों में E10 गैस का शेल्फ जीवन केवल 3 महीने है। यदि आप अधिक गर्म, अधिक आर्द्र जलवायु में रहते हैं, तो यह बहुत कम है। एक बार ईंधन दूषित हो जाने पर, खराब गैस फ़िल्टर और कार्बोरेटर को बंद कर सकती है क्योंकि असुरक्षित रबर की नली और प्लास्टिक के हिस्से वास्तव में घुलने लगते हैं। हालाँकि कुछ ईंधन स्टेबलाइज़र मदद कर सकते हैं, लेकिन वास्तव में आज के सस्ते छोटे इंजनों के लिए कोई चमत्कारिक उत्पाद उपलब्ध नहीं है।
समय के साथ, हम गैसोलीन ऑक्सीजनेटर के रूप में इथेनॉल का विकल्प खोज लेंगे, या इससे भी बेहतर, पेट्रोलियम आधारित ईंधन का विकल्प खोज लेंगे। लेकिन, जब तक ऐसा नहीं होता, आपको अपने छोटे इंजन के गैस टैंक या फिल कैन में E10 को रखने की अवधि को सीमित करने का प्रयास करना चाहिए। यदि आपकी मोटर को चोक को चालू रखने की आवश्यकता है (यहां तक कि थोड़ा सा भी), तो ईंधन लाइनों, फिल्टर और कार्बोरेटर को अच्छी तरह से साफ करने का समय आ गया है। उसके बाद, टैंक या कैन में E10 को छोड़ने की अवधि को सीमित करने का प्रयास करें। जब भी संभव हो, अपने लॉन उपकरण, घास काटने की मशीन, स्कूटर, गो कार्ट या अन्य पावरस्पोर्ट्स उपकरण को स्टोर करने से पहले टैंक को सूखा लें। इनमें से कई छोटे इंजनों में कार्बोरेटर बाउल के निचले हिस्से में इसी उद्देश्य के लिए एक ड्रेन प्लग भी होता है।
