कोएनिगसेग वन:1 को दुनिया की पहली मेगाकार और सबसे तेज उत्पादन कार बताया जा रहा है।
पिछले महीने ही, E3 स्पार्क प्लग्स में हेनेसी वेनम जीटी ने हमारा ध्यान खींचा और गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड तोड़ने वाले अपने टेस्ट रन के साथ ऑटोमोटिव मीडिया की दुनिया में सुर्खियाँ बटोरीं। शून्य से 186.4 मील प्रति घंटे की रफ़्तार सिर्फ़ 13.63 सेकंड में हासिल करने और 270.49 मील प्रति घंटे की रफ़्तार हासिल करने की अपनी क्षमता साबित करते हुए, वेनम जीटी जल्द ही दुनिया की सबसे तेज़ सुपरकार के रूप में नामित होने की दौड़ में सबसे आगे निकल गई।
लेकिन यह जिनेवा मोटर शो और स्वीडिश निर्मित कोएनिगसेग वन:1 के चौंका देने वाले डेब्यू से पहले की बात है। यह न केवल एक गंभीर आकर्षण है, बल्कि दुनिया की पहली "मेगाकार" के रूप में प्रचारित इस हाइपरकार ने अपने प्रदर्शन के आंकड़ों के आधार पर दुनिया की सबसे तेज़ उत्पादन कार के खिताब के लिए वेनम जीटी को पहले ही दूसरे स्थान पर धकेल दिया है।
कोएनिगसेग के अधिकारियों का दावा है कि वन:1 273 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति प्राप्त कर सकता है, जिसका श्रेय काफी हद तक उस विशेषता को जाता है जिसने इसके नाम को प्रेरित किया है। कार के प्रत्येक किलोग्राम वजन के लिए, इसका इंजन एक हॉर्सपावर उत्पन्न करता है, जो एक "ड्रीम इक्वेशन" 1:1 पावर टू कर्ब वेट अनुपात का दावा करता है जो अब तक किसी प्रोडक्शन कार में कभी हासिल नहीं किया गया था। उस उद्देश्य के लिए, कार की चेसिस, बॉडी और सीटें कार्बन फाइबर से बनी हैं, और इसका 5.0-लीटर ट्विन टर्बोचार्ज्ड V8, जिसका एक हिस्सा 3D प्रिंटेड है, का वजन केवल 434 पाउंड है।
वन:1 को उड़ान भरने से रोकने के लिए, उच्च गति पर एक बैक विंग ऊपर की ओर आता है, जो 1,300 पाउंड का डाउनफोर्स निकालने में मदद करता है। कार निर्माता की वेबसाइट पर कुछ अन्य विशेषताओं का उल्लेख किया गया है:
- अद्वितीय ट्रैक अनुकूलित एयरो विंगलेट्स;
- विस्तारित वेंचुरी सुरंगें और साइड स्प्लिटर्स;
- ले मैन्स-प्रेरित सक्रिय विंग विन्यास;
- अनुकूलित सक्रिय अंडरट्रिम वायु प्रबंधन;
- बेहतर शीतलन के लिए बड़े वायु छिद्र;
- 1 मेगावाट बिजली का समर्थन करने के लिए छत पर एयर स्कूप;
- 8250 आरपीएम रेव सीमा;
- कस्टम निर्मित मिशेलिन कप टायर;
- कार्बन बेवल स्प्रिंग्स और सक्रिय शॉक एब्जॉर्बर के साथ रियर ट्रिपलक्स सस्पेंशन को अपग्रेड करें;
- उन्नत क्रांतिकारी कोएनिगसेग एयरकोर कार्बन फाइबर पहिये;
- पेटेंटेड वेरिएबल टर्बो ज्योमेट्री प्रौद्योगिकी जो बेहतर प्रतिक्रिया और अधिक निम्न-अंत टॉर्क की अनुमति देती है।
इस पूरे शोरगुल के बीच, कोएनिगसेग के सूट कार की गति क्षमताओं के बारे में बेपरवाह हो रहे हैं।
कंपनी के प्रवक्ता ने हाल ही में बीबीसी के टॉप गियर से कहा, "हम एक टॉप स्पीड रन करना चाहते हैं, लेकिन यह हमारी प्राथमिकता नहीं है।" उन्होंने कहा कि वन:1 पूरी तरह से सड़क पर चलने लायक है, इसमें एयर कंडीशनिंग और स्टीरियो जैसी सामान्य सुविधाएं हैं, लेकिन यह ट्रैक-केंद्रित सवारी है। "मुझे लगता है कि ट्रैक टाइम ज़्यादा महत्वपूर्ण है। मेरा मतलब है, नूरबर्गरिंग एकमात्र लैप टाइम है जो वास्तव में मायने रखता है।"
सच कहें तो, हम इस तरह की लापरवाही नहीं कर रहे हैं। कोएनिगसेग जानता है कि उसके हाथ में एक बहुत ही बढ़िया प्रॉपर्टी है। यही कारण है कि अब तक कंपनी ने बिक्री के लिए सिर्फ़ छह वन:1 मॉडल बनाए हैं - और हर एक मॉडल की कीमत कथित तौर पर 2 मिलियन डॉलर बताई गई है।
