क्लासिक कारें एक कारण से क्लासिक होती हैं - और सिर्फ़ उनकी उम्र के कारण नहीं। वे उन पसंदीदा विशेषताओं के लिए भी क्लासिक हैं जो लंबे समय से ऑटो मैन्युफैक्चरिंग से गायब हो चुकी हैं, और उनमें से कुछ विशेषताएं अभी भी नई कार खरीदारों द्वारा मांगी जा रही हैं। यहाँ Swaplease.com द्वारा बताई गई कुछ विशेषताएं दी गई हैं, और कुछ जिन्हें हमने E3 स्पार्क प्लग्स में खुद सूची में जोड़ा है:
- कैसेट प्लेयर: 1950 के दशक की शुरुआत में, कार मालिक रेडियो डायल की तुलना में अपनी यात्रा संगीत पसंद में अधिक विविधता चाहते थे। क्रिसलर के हाईवे हाई-फाई में प्रवेश करें, जो विशेष रूप से कोलंबिया रिकॉर्ड्स से 16 2/3 आरपीएम प्रारूप में 7-इंच डिस्क चलाता था। लेकिन यह भी उपभोक्ताओं के लिए बहुत सीमित साबित हुआ, विशेष रूप से $200 की लागत (आज के डॉलर में $1,700 से अधिक) को देखते हुए। तब से, हमने 8-ट्रैक, कैसेट, सीडी, एमपी3 और एमपी4, ब्लूटूथ और डिजिटल रेडियो सहित कई तकनीकों को आते-जाते देखा है। लेकिन जाहिर है, यह भरोसेमंद कैसेट प्लेयर है - जिसने मानव जाति के सबसे अच्छे आविष्कारों में से एक, मिक्सटेप की शुरूआत की - जो 21वीं सदी का नया ध्यान आकर्षित कर रहा है, जैसा कि Swaplease.com पर खोजों की झड़ी से पता चलता है।
- रनिंग बोर्ड: 20वीं सदी की शुरुआत और मध्य की हाई-सेंटर्ड राइड्स में रनिंग बोर्ड होते थे, ताकि वाहन के कैब में आसानी से प्रवेश सुनिश्चित किया जा सके, खास तौर पर 1940 के दशक की पेंसिल स्कर्ट पहनने वाली महिलाओं के लिए, जो निश्चित रूप से फिगर को निखारती थीं, लेकिन हाई-स्टेपिंग रेंज को सीमित करती थीं। सालों पहले इनके प्रचलन से बाहर हो जाने के बावजूद, Swapalease.com पर 1.6 प्रतिशत सर्च रनिंग बोर्ड वाली कारों के लिए हैं।
- टार्गा रूफ: पोर्श 911 टार्गा द्वारा लोकप्रिय, इनमें स्थिर पिछली खिड़की और हटाने योग्य छत पैनलों के साथ सीटों पर एक निरंतर बार आर्चिंग की सुविधा है। वे टी-टॉप की तुलना में अधिक हवादार सवारी प्रदान करते हैं, लेकिन एक परिवर्तनीय की तुलना में बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं - दोनों दुनिया का सर्वश्रेष्ठ। ऐसा प्रतीत होता है कि टार्गा रूफ वापसी का प्रयास कर रहा है, क्योंकि यह 2015 शेवरले कार्वेट स्टिंग्रे पर एक विकल्प है और Swaplease.com पर लगातार खोज की जा रही है।
- लेदरेट/विनाइल सीटें: आज भी, आप उस सामग्री पर बैठने के लिए अतिरिक्त भुगतान करने जा रहे हैं जो कभी गाय से चिपकी हुई थी। फिर भी, आज वाहनों में मानक मानव निर्मित, चमड़े जैसी सामग्री पुराने स्कूल विनाइल से बहुत बेहतर है जो आपकी त्वचा को आपकी जवानी के दिनों में सीट से चिपका देती थी जब पॉलिएस्टर जॉगिंग शॉर्ट्स और हाई ट्यूब मोजे सभी फैशन में थे। विंटेज विनाइल असली चमड़े की तुलना में कम रखरखाव वाला था और टूटने और फीका पड़ने से बचाता था, जिससे यह 1960 और 70 के दशक में कार में होना ज़रूरी हो गया था। इस तथ्य पर ध्यान न दें कि यह आज के अग्नि सुरक्षा दिशानिर्देशों को पूरा करने से बहुत दूर है, Swaplease.com खोजकर्ताओं में से दो प्रतिशत से अधिक विनाइल या लेदरेट सीटों वाली सवारी की तलाश में हैं।
- व्हाइटवॉल टायर: निश्चित रूप से, वे सादे ऑल-ब्लैक टायर के सेट की तुलना में अधिक रखरखाव वाले हैं। लेकिन 1930 के दशक के दौरान जब ऑटोमोबाइल डिज़ाइन यकीनन अपने कलात्मक रूप में सबसे ऊपर था, तब वे लग्जरी राइड्स पर छाए रहे। और वे इतने स्टाइलिश हैं कि बिली जोएल के एक गाने में उनका उल्लेख किया गया है। इतना ही कहना काफी है।
- विंग्स: दक्षिणी राज्यों में पहले एक ज़रूरत हुआ करती थी, विंडो विंग्स कार एयर कंडीशनर के मानक बन जाने के बाद हाईवे हाई-फाई की तरह चली गईं। लेकिन कई लोग कसम खाते हैं कि वे बेहतर ठंडक देते हैं और बेशक, आधुनिक एसी सिस्टम की तुलना में सस्ते भी हैं जो आपकी गैस माइलेज को कम कर सकते हैं।
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