यह एक ऐसा विवाद है जो लगातार गर्म होता जा रहा है: आपको अपना तेल कितनी बार बदलना चाहिए? यहाँ E3 स्पार्क प्लग्स पर, हमसे यह सवाल अक्सर पूछा जाता है। विभिन्न वाहनों के मालिकों के मैनुअल इस बहस को और भी उलझा देते हैं। कुछ लोग 3,000 मील के व्यापक नियम को सत्य मानते हैं। अन्य लोग तर्क देते हैं कि जब तक आप 10,000 मील से ऊपर नहीं पहुँच जाते, तब तक तेल बदलने में ढिलाई बरतना ठीक है। और कई मैकेनिक कहते हैं कि अधिकांश मेक और मॉडल के लिए हर 5,000 मील पर समझौता करना पूरी तरह से संभव है।
आपको कितनी बार अपना तेल बदलना चाहिए? E3 स्पार्क प्लग्स का कहना है कि यह आपके इंजन की उम्र, आपके वातावरण और आपकी ड्राइविंग शैली सहित कई कारकों पर निर्भर करता है।
लेकिन E3 स्पार्क प्लग्स ने चेतावनी दी है कि कुछ ऐसे मामले हैं जिनमें अधिक बार तेल बदलने की आवश्यकता होती है:
- आपका इंजन पुराना है और तेल तेजी से जलता है। तेल के छल्ले और वाल्व उम्र बढ़ने के साथ घिस जाते हैं, जिससे आपकी कार का तेल लीक हो जाता है या अधिक तेजी से जलता है।
- आप अक्सर गंदगी वाली सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं। इंजन बाहर से हवा खींचता है। उस हवा के साथ थोड़ी गंदगी भी आती है, भले ही आपका फ़िल्टर अपेक्षाकृत नया हो। वह गंदगी सीधे आपके इंजन ऑयल में चली जाती है, जिससे संभवतः आपका इंजन खराब हो सकता है।
- आप भारी भार उठाते हैं। आपके इंजन पर कोई भी अतिरिक्त दबाव इसके आंतरिक परिचालन तापमान को बढ़ाता है, जिससे तेल वाष्पित हो जाता है और ऑक्सीकरण हो जाता है। परिणामस्वरूप भारी मात्रा में तेल का उपयोग करने से तेल दहन कक्ष में प्रवेश करने और जलने के बजाय श्वास प्रणाली के माध्यम से वाष्पित हो जाता है। ऑक्सीकरण के कारण आंतरिक कीचड़ बनता है जो आपके इंजन के अंदर जम जाता है और इसे स्पंज की तरह सोखकर चिकनाई से वंचित कर देता है।
- आप ज़्यादातर छोटी दूरी की यात्रा करते हैं। आम धारणा के विपरीत, आप जितना ज़्यादा ड्राइव करेंगे (दूरी के हिसाब से), आपको अपना तेल बदलने की उतनी ही कम ज़रूरत होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि तेल से तरल गैसोलीन और पानी को निकालने के लिए, आपके इंजन को पूरी तरह से गर्म होना चाहिए। इंजन की गर्मी के कारण तरल गैस और पानी का मिश्रण वाष्पित हो जाता है और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम से बाहर निकल जाता है। लेकिन अगर आप सिर्फ़ छोटी यात्राएँ करते हैं, तो गैस और पानी का मिश्रण कभी भी पूरी तरह से वाष्पित नहीं होता और इसके बजाय तेल को पतला कर देता है, जिससे वह अपना काम नहीं कर पाता।
- आप बेहद ठंडे मौसम में गाड़ी चलाते हैं। जब तापमान गिरता है, तो पानी संघनित होकर आपके इंजन ब्लॉक के अंदर जम जाता है। जैसे-जैसे इंजन गर्म होता है, बर्फ पिघलती है और पानी आपके तेल में टपकता है। फिर गैस की समस्या होती है। इंजन को ठंडा करके शुरू करने से ज़्यादा ईंधन जलता है और ठंडी गैस को वाष्पीकृत करना मुश्किल होता है, इसलिए बिना जली हुई सारी गैस को कहीं न कहीं जाना ही पड़ता है। इसका ज़्यादातर हिस्सा एग्जॉस्ट से बाहर निकल जाता है, लेकिन इसका कुछ हिस्सा आपके इंजन की सिलेंडर की दीवारों से होते हुए आपके तेल में चला जाता है।
- आप एक मूर्ख की तरह गाड़ी चलाते हैं। जल्दी स्टार्ट करना, तेज़ गति से गाड़ी चलाना और तेज़ गति से गाड़ी चलाना न केवल ज़्यादा ईंधन जलाता है, बल्कि ज़्यादा तेल भी सोखता है। इसे अपने वीकेंड ट्रिप के लिए गो कार्ट ट्रैक पर बचाकर रखें।
E3 स्पार्क प्लग्स आपके मैकेनिक से वाहन के लिए सबसे अच्छे तेल परिवर्तन अंतराल के बारे में बात करने की सलाह देते हैं, जो इसकी उम्र, स्थिति, जलवायु और आपकी ड्राइविंग शैली (ईमानदारी से!) पर आधारित है। और अतिरिक्त शक्ति बढ़ाने के लिए E3 कार स्पार्क प्लग, E3 ट्रक स्पार्क प्लग या E3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग का उपयोग करें जिससे आपको ईंधन की खपत में कोई नुकसान नहीं होगा।
