सैमसंग ने सी-थ्रू सेफ्टी सेमी ट्रक पेश किया

यह हम सभी के साथ हुआ है - धीमी गति से चलने वाले 18-पहिया वाहन के पीछे फंस जाना और लेन बदलने, गति बढ़ाने और आगे निकलने के मौके की तलाश में। लेकिन दो लेन वाली सड़क पर जहां कोई सुधार की गुंजाइश नहीं है, अगर कोई सामने से आ रही कार अप्रत्याशित रूप से आ जाए, तो यह थोड़ा जोखिम भरा है। यही कारण है कि सैमसंग के तकनीकी दिमागों ने "सेफ्टी ट्रक" विकसित किया है जिसमें "सी-थ्रू" रियर डोर है। और हम यहाँ E3 स्पार्क प्लग्स में उचित रूप से प्रभावित हैं।

ठीक है, तो यह वास्तव में पारदर्शी नहीं है। लेकिन यह निश्चित रूप से इसके ठीक पीछे की सवारी की विंडशील्ड से ऐसा दिखता है। ट्रक के आगे एक कैमरा लगा है जो ट्रक के पीछे चार बड़े पैनलों पर अपनी फुटेज प्रदर्शित करता है। इससे पीछे चलने वाले ड्राइवरों को आगे की सड़क को स्पष्ट रूप से देखने की सुविधा मिलती है, जिसमें आने वाला सारा ट्रैफ़िक भी शामिल है।

सैमसंग के अधिकारियों ने कंपनी की वेबसाइट पर हाल ही में एक ब्लॉग में लिखा, "अब तक सैमसंग इस बात की पुष्टि करने में सक्षम रहा है कि यह तकनीक काम करती है और यह विचार निश्चित रूप से कई लोगों की जान बचा सकता है।"

यह परीक्षण अर्जेंटीना में किया गया था और वहां के अधिकारियों को उम्मीद है कि नए ट्रकों की तैनाती से दो लेन वाली सड़कों पर होने वाली यातायात दुर्घटनाओं की संख्या में उल्लेखनीय कमी आएगी, खासकर तब जब कोई यात्री कार चालक किसी बड़ी गाड़ी को ओवरटेक करने का प्रयास करता है। यह तकनीक अचानक ब्रेक लगाने या सड़क पार करने वाले जानवरों से टकराने से बचने के प्रयास में चालकों द्वारा होने वाली दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में भी मदद कर सकती है।

अब जबकि यह अवधारणा सिद्ध हो चुकी है, सैमसंग का अगला कदम अर्जेंटीना सरकार और सुरक्षित ड्राइविंग एनजीओ (गैर-सरकारी संगठनों) के साथ मिलकर काम करना है ताकि आवश्यक परमिट और अनुमोदन प्राप्त किए जा सकें और निश्चित रूप से, सुरक्षा ट्रकों के बड़े बेड़े के निर्माण के लिए आवश्यक धन जुटाया जा सके। अंततः, यह तकनीक दुनिया भर में जा सकती है।

आप क्या सोचते हैं? क्या अमेरिका को सभी बड़े वाणिज्यिक ट्रकों के लिए यह तकनीक अपनानी चाहिए? अपने विचार E3 स्पार्क प्लग्स फेसबुक फैन पेज पर पोस्ट करें।

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