प्रो स्टॉक मोटरसाइकिल और प्रो स्टॉक (कार) 1320-फुट क्वार्टर मील ट्रैक पर चलने वाली दो सबसे तेज़ क्लास हैं, जब NHRA कैम्पिंग वर्ल्ड ड्रैग रेसिंग सीरीज़ अपने राष्ट्रीय आयोजनों का आयोजन करती है। प्रो स्टॉक बाइक के लिए, सवारों की सुरक्षा के लिए कोई सीट बेल्ट, पैराशूट या रोल केज नहीं है, बस एक व्हीली बार और बहुत सारी मोटर है। दिखने में भले ही विशाल हों, लेकिन रेस बाइक में ट्यूब चेसिस और हल्के वजन की बॉडीवर्क होती है।
पिछले साल वेंस एंड हाइन्स, जो मोटरसाइकिल ड्रैग रेसिंग का पर्याय है और लंबे समय से हार्ले डेविडसन का हिस्सा है, ने एक नया 1850cc फोर-वॉल्व हेड सुजुकी मोटर पेश किया जो 400 हॉर्सपावर तक पहुंचता है और 6.70 सेकंड में समय देता है। यहां तक कि NHRA के मौजूदा विश्व चैंपियन मैट स्मिथ ने भी सुजुकी इंजन पैकेज के पक्ष में अपनी V-ट्विन ब्यूल को पार्क कर दिया है।
प्रो स्टॉक कारें कुछ हद तक उत्पादन आधारित वाहनों से मिलती जुलती हैं, लेकिन उनमें चार-लिंक रियर सस्पेंशन के साथ एक ट्यूब चेसिस है। स्पेक फ्यूल (गैसोलीन) 500 क्यूबिक-इंच इंजन को खिलाने के लिए इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन का उपयोग करता है जो 1300 हॉर्स पावर का उत्पादन कर सकता है। पिछले पांच दशकों में डोरस्लैमर वर्ग ने NHRA इवेंट्स में प्रतिस्पर्धा की है, अधिकांश निर्माताओं ने प्रो स्टॉक में फैक्ट्री-समर्थित टीमों को प्रायोजित किया है।
आज, शेवरले केमेरो सबसे प्रतिस्पर्धी टीमों द्वारा पसंद की जाने वाली बॉडी स्टाइल है। प्रो स्टॉक का DRCE (ड्रैग रेस कॉम्पिटिशन इंजन) एक शेवरले बिग-ब्लॉक इंजन से विकसित होकर 1400-हॉर्सपावर के नैचुरली एस्पिरेटेड हथियार में बदल गया है जिसे इवेंट के बीच पूरी तरह से फिर से बनाया गया है। इस क्लास में राउंड-ट्यूब 4130 क्रोम-मोली चेसिस है जो खेल में कुछ सबसे करीबी फिनिश प्रदान करता है।
एंजेल सैम्पी ने प्रो स्टॉक मोटरसाइकिल में जीत हासिल की
एंजेल सैम्पी ने रविवार को नॉरवॉक में अपने साथी एडी क्राविक के पीछे दूसरे स्थान पर रहते हुए एलिमिनेशन राउंड में प्रवेश किया। सैम्पी ने रॉन टॉर्नो, मौजूदा विश्व चैंपियन मैट स्मिथ और थंडर वैली विजेता जेरी सावोई को हराकर जॉय ग्लैडस्टोन के साथ अंतिम राउंड मैचअप में प्रवेश किया। ग्लैडस्टोन ने पहले राउंड में खराब शुरुआत से उबरते हुए जेम्स अंडरडाहल के .003 आरटी को हराया, फिर तीन ठोस पास के साथ करेन स्टोफर और हेक्टर अराना जूनियर को बाहर करने के लिए वापसी की।
सैम्पी और ग्लैडस्टोन ने पिछले NHRA प्रो स्टॉक मोटरसाइकिल इवेंट में एक-दूसरे के साथ 4 बार रेस जीती थी। लेकिन समिट रेसिंग इक्विपमेंट मोटरस्पोर्ट्स पार्क में, सैम्पी ने पेड़ से छलांग लगाई और बिना किसी बाधा के 2022 सीज़न की अपनी पहली वैली के लिए अपने वेंस एंड हाइन्स मिशन सुजुकी पर दौड़ लगाई। यह अनुभवी के शानदार करियर की 46 वीं जीत थी, जो अभी भी एंड्रयू हाइन्स के रिकॉर्ड से दस कम है। किसी को आश्चर्य नहीं हुआ कि हाइन्स वर्तमान में सैम्पी के क्रू चीफ हैं।
एंडर्स ने प्रो स्टॉक में 2022 की अपनी पांचवीं वैली का दावा किया
एरिका एंडर्स का सप्ताहांत प्रो स्टॉक में उनके शुरुआती चैंपियनशिप वर्षों की याद दिलाता है। नॉरवॉक में, कोई भी अन्य ड्राइवर एंडर्स के इतने करीब नहीं था, क्योंकि उन्होंने नंबर वन क्वालीफायर का दावा किया और फर्नांडो कुआड्रा जूनियर, मैट हार्टफोर्ड और डेरिक क्रेमर को हराकर चैंपियनशिप राउंड में प्रवेश किया। जैनाक ब्रदर्स केमेरो को चलाते हुए, आरोन स्टैनफील्ड ने ट्रॉय कॉफलिन जूनियर, मेसन मैकगाहा और काइल कोरेत्स्की को प्रो स्टॉक पॉइंट लीडर के खिलाफ अंतिम राउंड मैचअप के लिए बाहर कर दिया।
टीम के साथियों के बीच लगातार तीसरे फ़ाइनल राउंड में, एंडर्स ने स्टैनफ़ील्ड के ख़िलाफ़ अपनी सबसे धीमी गति (207.88 मील प्रति घंटा) दर्ज की, लेकिन दूसरा सबसे तेज़ रिएक्शन टाइम (.018 RT) दर्ज किया। यह एंडर्स की समिट रेसिंग इक्विपमेंट नेशनल्स में लगातार दूसरी जीत थी, जिसमें उन्होंने अपने मेलिंग परफ़ॉर्मेंस/एलीट मोटरस्पोर्ट्स शेवरले केमेरो में 6.627 ET पर फ़ाइनल राउंड पास किया। रविवार की वैली चार बार की NHRA चैंपियन की 38 वीं राष्ट्रीय जीत थी।
फोटो सौजन्य: एंजेल सैम्पे फेसबुक
आगामी:
डॉज पावर ब्रोकर्स माइल-हाई नेशनल्स
एनएचआरए कैम्पिंग वर्ल्ड ड्रैग रेसिंग सीरीज़ 15-17 जुलाई को बैंडिमेयर स्पीडवे पर डॉज पावर ब्रोकर्स एनएचआरए माइल-हाई नेशनल्स के साथ फिर से शुरू होगी। प्रसिद्ध तीन-रेस एनएचआरए वेस्ट कोस्ट स्विंग डेनवर में शुरू होगी।
