वॉलकॉम द्वारा प्रायोजित डैरिन डरहम ने सप्ताहांत में थंडर वैली एमएक्स में शानदार शुरुआत और ठोस फिनिश के साथ 250cc एएमए प्रो मोटोक्रॉस प्रशंसकों को प्रभावित करना जारी रखा। अफवाहों के अनुसार डरहम ने रेड बड के लिए रॉकस्टार मकिता सुजुकी पर एक फैक्ट्री ऑफर दिया है। फोटो www.volcom.com के सौजन्य से।
प्रो सर्किट कावासाकी ने 2011 सीरीज के शुरुआती चार राउंड में लुकास ऑयल एएमए प्रो मोटोक्रॉस चैंपियनशिप के 250 सीसी वर्ग पर अपना दबदबा कायम रखा है। लेकवुड, सीओ में थंडर वैली एमएक्स के मैदान पर जैसे ही गेट गिरा, एक पल के लिए ऐसा लगा कि टीम ग्रीन की किस्मत बदल गई है। जब मैदान पहाड़ी के ऊपर पहुंचा, तो लाल बाइक और नीली बाइक ने पहले मोड़ पर बढ़त बनाई। गेको होंडा के जस्टिन बार्सिया ने राउंड 5 में डैरिन डरहम के वोल्कॉम/एफएमएफ होंडा और गैरेथ स्वानेपेल और काइल कनिंघम के डीएनए श्रेड स्टिक्स/स्टार रेसिंग यामाहा से आगे निकलकर शुरुआती बढ़त हासिल की।
चुनौतीपूर्ण कोलोराडो ट्रैक पर धूल जमने के बाद, स्कॉट्समैन डीन विल्सन और उनके प्रो सर्किट टीम के साथी ब्लेक बैगेट ने मैदान के सामने अपना रास्ता बना लिया था। लेकिन, मौजूदा अंक-नेता टायला रैट्रे और टीम के साथी ब्रोक टिकल की मॉन्स्टर एनर्जी प्रो सर्किट कावासाकी अभी भी पैक में दबी हुई थी। विल्सन ने सबसे पहले बार्सिया पर दबाव बनाया और बढ़त हासिल की। पीछे रहने से इनकार करते हुए, बैगेट ने भी बीमार होंडा राइडर को पीछे छोड़ते हुए दूसरा स्थान हासिल किया।
बार्सिया जल्द ही एक खराब कोने में गिर गया, जिससे उसके साथी और स्थानीय प्रशंसकों के पसंदीदा, एली टॉमक को तीसरे स्थान पर जाने का मौका मिला, क्योंकि दोनों को विल्सन और बैगेट को एक कमांडिंग लीड के लिए आगे बढ़ते देखना था। दो कावासाकी सवारों ने हुक-अप किया और कोनों, छलांगों और पहाड़ी सीधी सड़कों के माध्यम से साइड-बाय-साइड रेसिंग के साथ ई3 स्पार्क प्लग रेसिंग प्रशंसकों के लिए एक शानदार शो पेश किया। बैगेट ने अंततः बढ़त हासिल की और मोटो 1 में चेकर्स के लिए पहले स्थान पर रहे, उसके बाद विल्सन, टॉमक, डरहम और दक्षिण अफ्रीकी सवारों की एक जोड़ी टायला रैट्रे और गैरेथ स्वानेपेल थे।
जैसे ही 40 राइडर्स का दल मोटो 2 में पहाड़ी के ऊपर पहुंचा, बार्सिया ने फिर से टर्न वन में बढ़त हासिल कर ली और बैगेट उसका पीछा कर रहा था। होंडा के लांस विंसेंट और यामाहा के रयान सिप्स बैगेट के पीछे क्लासिक आउटडोर मुकाबला कर रहे थे, इससे पहले विल्सन और टॉमक फिनिश में क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर खिसक गए। बैगेट के 1-1 फिनिश ने प्रो सर्किट को पांच रेस में उनकी पांचवीं जीत दिलाई। विल्सन ने ओवरऑल दूसरा स्थान हासिल किया और टॉमक ने होंडा के लिए ओवरऑल पोडियम पर आखिरी पायदान हासिल किया। दूसरे मोटो में डरहम का छठा स्थान ओवरऑल चौथे स्थान के लिए अच्छा था, उसके बाद रैट्रे पांचवें स्थान पर रहे।
विल्सन का दूसरा स्थान प्रो सर्किट राइडर को रैट्रे पर आठ अंकों की बढ़त और टीम के साथी बैगेट पर बीस अंकों की बढ़त दिलाता है। एक बार फिर, लाइट के राइडर्स के पास आराम करने का समय नहीं है क्योंकि टीमें अगले सप्ताहांत रेड बड एमएक्स में होने वाले इवेंट के लिए पूर्व की ओर जा रही हैं। यदि आप राउंड 6 के लिए बुकानन, एमआई जा रहे हैं, तो अपनी कार, ट्रक या मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग बदलना न भूलें, और याद रखें कि E3 स्पार्क प्लग "बर्न टू बर्न" थे। सुरक्षित यात्रा करें और 2011 के आउटडोर मोटोक्रॉस सीज़न पर अपने विचार हमें बताने के लिए हमारे फेसबुक पेज पर जाएँ।
