आधुनिक असेंबली लाइन का शुभारंभ 100 वर्ष पहले इसी महीने हुआ था।
इस महीने से एक सदी पहले, हेनरी फोर्ड की डेट्रायट फैक्ट्री के हॉल में कुछ ऐसा हुआ जिसने ऑटोमोटिव इतिहास की दिशा हमेशा के लिए बदल दी। 7 अक्टूबर, 1913 को, इंजीनियरों ने एक कच्ची रस्सी और चरखी प्रणाली का निर्माण किया, जिससे विशाल नई "क्रिस्टल पैलेस" सुविधा में 140 श्रमिकों के बीच से एक मॉडल टी को खींचा जा सका। और इस प्रकार, आधुनिक असेंबली लाइन - और विनिर्माण उद्योग और सामान्य रूप से समाज दोनों में एक क्रांतिकारी परिवर्तन - शुरू हुआ।
उस दिन से पहले, फैक्ट्री के कर्मचारियों को मॉडल टी को असेंबल करने में 12 घंटे से ज़्यादा समय लगता था। असेंबली लाइन के आगमन के साथ, यह समय-सीमा मात्र 93 मिनट रह गई। जल्द ही, अन्य उद्योगों ने भी इसे अपनाया और अनगिनत अन्य उत्पादों के लिए असेंबली लाइनें बनाई गईं। परिणाम: उच्च उत्पादकता, जिससे अधिक लाभ हुआ, उच्च वेतन की अनुमति मिली, जिससे कर्मचारियों को अधिक उत्पाद और सेवाएँ खरीदने के लिए अधिक पैसे मिले। समझिए हम क्या कहना चाहते हैं? फोर्ड की प्रतिभा ने अंततः न केवल ऑटोमोटिव उद्योग को बदल दिया, बल्कि दुनिया भर में लगभग हर विनिर्माण संचालन को बदल दिया।
ऑटोमोटिव आइकन हेनरी फोर्ड।
हालांकि, ड्राइवरों के लिए इसका तत्काल प्रभाव यह हुआ कि गाड़ियां अचानक बहुत अधिक सस्ती और प्रचुर हो गईं, तथा श्रमिक प्रतिदिन 100 से बढ़कर 1,000 कारें बनाने लगे। और श्री फोर्ड की नई मॉडल टी के साथ सुविधा, उत्पादकता, विलासिता और स्वतंत्रता भी आई।
नॉर्थवेस्टर्न यूनिवर्सिटी के केलॉग स्कूल ऑफ मैनेजमेंट के प्रोफेसर स्टीफन बर्नेट ने फोर्ड की असेंबली लाइन के बारे में संवाददाताओं को बताया, "इसका बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा," उन्होंने कहा कि ऑटोमोटिव आइकन ने पहले से ही भागों को मानकीकृत करके ऑटो विनिर्माण प्रक्रिया में काफी सुधार किया है। "जब भी आप श्रम की उत्पादकता बढ़ाते हैं, तो अर्थव्यवस्था में बहुत मूल्यवान चीजें हो सकती हैं।"
बेशक, यह बहुत मूल्यवान चीज़ है। आज, फोर्ड मोटर कंपनी की कुल संपत्ति अकेले 164 मिलियन डॉलर है और यह दुनिया की शीर्ष 10 कंपनियों में शुमार है।
फोर्ड ने एक बार कहा था, "काम करने में आनंद है।" "इस अहसास के अलावा कोई खुशी नहीं है कि हमने कुछ हासिल किया है।"
E3 स्पार्क प्लग्स में हम सभी की ओर से - धन्यवाद, श्री फोर्ड!
