होंडा रेसिंग के जोश ग्रांट ने इस सप्ताहांत बड्स क्रीक, एमडी में एएमए प्रो एमएक्स चैंपियनशिप में दसवां स्थान प्राप्त कर सफल वापसी की। फोटो सौजन्य: www.joshgrant.com.
इस सप्ताहांत वाशिंगटन डीसी के दक्षिण में मैकेनिक्सविले, एमडी में बड्स क्रीक एमएक्स ट्रैक पर आयोजित 2011 नेशनल चैंपियनशिप के राउंड 4 के लिए रिकॉर्ड संख्या में ई3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग प्रशंसक तैयार किए गए। किसी भी लुकास ऑयल एएमए प्रो एमएक्स रेस में माइक एलेसी की फैक्ट्री केटीएम की #800 प्लेट को 450 सीसी क्लास में अग्रणी देखना कभी भी आश्चर्य की बात नहीं है। इस सप्ताहांत का कार्यक्रम भी अलग नहीं था क्योंकि एलेसी ने मोटो 1 के शुरुआती लैप्स का नेतृत्व किया और उसके बाद सीरीज़ पॉइंट-लीडर चैड रीड की लाल होंडा का स्थान रहा।
30 मिनट से ज़्यादा समय तक चले इस इवेंट के तीसरे लैप पर, कावासाकी के रयान विलोपोटो रीड और एलेसी दोनों को पीछे छोड़कर शीर्ष स्थान पर पहुँच गए। मौजूदा राष्ट्रीय चैंपियन रयान डुंगे ने अपनी मिड-मोटो गति को बढ़ाया और जल्दी ही रीड को पीछे छोड़कर दूसरे स्थान पर पहुँच गए। विलोपोटो ने रेस के आखिर में एक असामान्य गलती की, लेकिन समय रहते वापसी करते हुए डंगे को पीछे छोड़ दिया, जिन्होंने रीड, केविन विंडहैम और एलेसी को फिनिश लाइन तक पहुँचाया। अमेरिकन होंडा रेसिंग के जोश ग्रांट ने सीज़न की शुरुआत में सुपरक्रॉस की चोटों से उबरते हुए मोटो 1 में आठवां स्थान हासिल किया।
आश्चर्य... आश्चर्य! माइक एलेसी ने मोटो 2 में होलशॉट हासिल किया, लेकिन इस बार वह चैड रीड को लैप पांच तक पीछे छोड़ देता है, जब होंडा के इस दिग्गज और रॉकस्टार मकिता के रयान डुंगे दोनों ही बड़े बोर केटीएम से आगे निकल जाते हैं। विलोपोटो भी लैप दस पर एलेसी से आगे निकल जाता है और 1-3 की फिनिश के साथ 3-1 फिनिश के साथ ओवरऑल रेस विजेता चैड रीड द्वारा अर्जित चैंपियनशिप पॉइंट्स की बराबरी करता है। डुंगे की 2-2 फिनिश की जोड़ी ओवरऑल तीसरे स्थान के लिए पर्याप्त थी और सुजुकी राइडर को रीड और विलोपोटो से एक अंक कम मिला। विंडहैम ने होंडा के प्रतिस्थापन राइडर के रूप में अपने कर्तव्यों को ठोस 4-4 फिनिश और ओवरऑल चौथे स्थान के साथ पूरा किया।
अगले सप्ताहांत में एक्शन और भी बढ़ जाएगा क्योंकि लुकास ऑयल एएमए एमएक्स टीमें लेकवुड में थंडर वैली एमएक्स में 2011 आउटडोर चैंपियनशिप के राउंड 5 के लिए कोलोराडो की ओर रवाना होंगी। रीड विलोपोटो पर 15 अंकों की मामूली बढ़त बनाए हुए हैं, जबकि डुंगे पीछे सिर्फ़ 28 अंक पीछे हैं। अगर आप सड़क पर या गंदगी में बढ़त बनाना चाहते हैं, तो हमारी वेबसाइट पर जाएँ और E3 स्पार्क प्लग के लिए डायनो टेक शूटआउट देखें। खुद ही पता लगाएँ कि E3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग "बर्न टू बर्न" क्यों हैं।
