माइक जेनिस ने वर्जीनिया नेशनल्स में E3 स्पार्क प्लग्स प्रो मॉड फाइनल जीता

प्रो मॉड में रविवार के अंतिम रन ने अल अनाबी परफॉरमेंस (एएपी) सुपरचार्ज्ड शेवरले केमेरो के बीच लड़ाई का मंच तैयार कर दिया। माइक जेनिस सुपरचार्जर के पीछे की ओर देखते हुए, जेनिस ने वर्जीनिया मोटरस्पोर्ट्स पार्क में आयोजित ई3 स्पार्क प्लग्स एनएचआरए प्रो मॉड ड्रैग रेसिंग सीरीज़ में जीत के साथ अपने करियर की पांचवीं वैली का दावा करने के लिए 246.26 मील प्रति घंटे की रफ्तार से 5.821 सेकंड का पास पोस्ट किया। जेनिस ने अपने टीम के साथी माइक कैस्टेलाना को हराया, जिन्होंने 2018 में फाइनल रन की अपनी पहली यात्रा में 6.002 पास के साथ थोड़ा तेज 246.93 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ लगाई थी। जेनिस ने पीट फारबर की डॉज डेटोना को बाहर कर दिया था, जबकि कैस्टेलाना ने फाइनल में पहुंचने के दौरान रिक होर्ड के कार्वेट को हराया था

प्रो मॉड क्लास के लिए यह एक व्यस्त सप्ताह और सप्ताहांत था, जिसमें तीन बार के राष्ट्रीय NHRA विश्व चैंपियन ट्रॉय कफ़लिन आधे सीज़न की सेवानिवृत्ति के बाद क्लास में वापस आए। पिछले साल कफ़लिन की सेवानिवृत्ति से कुछ रेस प्रशंसक हैरान थे (जब उन्होंने क्लास में अपनी तीसरी चैंपियनशिप जीती थी), इसलिए अधिकांश पिछले महीने पिट्स के माध्यम से उनकी वापसी की अफवाहों से आश्चर्यचकित नहीं थे। अजीब बात यह है कि इस सप्ताह पहली बार कफ़लिन अपने लंबे करियर के दौरान वर्जीनिया मोटरस्पोर्ट्स पार्क में प्रो मॉड कार के पहिए के पीछे रेंगते हुए बैठे थे। कुछ लोगों के लिए यह आश्चर्य की बात थी कि वह कार मालिक जोस गोंजालेज के लिए ट्विन-टर्बोचार्ज्ड '67 मस्टैंग चला रहे थे। यह ट्रॉय सीनियर की मस्टैंग में लगभग पंद्रह वर्षों में पहली ट्रैक यात्रा थी।

जेरेमी रे ने शुक्रवार को अपने दूसरे क्वालीफाइंग सत्र के दौरान 248.11 मील प्रति घंटे की गति से 5.804 सेकंड का पास लेकर प्रो मॉड के लिए प्रारंभिक नंबर एक क्वालीफाइंग स्थान हासिल किया था। शनिवार को मौसम के कम अनुकूल होने के कारण, रे ने अपने उपकरणों पर होने वाले घिसाव से बचने के लिए क्वालीफाइंग सत्र में भाग लिया। हालाँकि वापसी करने वाले ट्रॉय कॉफ़लिन ने वर्जीनिया इवेंट के लिए DNQ पोस्ट किया, लेकिन उन्हें अपने रिटायरमेंट के बारे में कोई पछतावा नहीं था और उन्हें उम्मीद है कि वे इस सीज़न में पार्ट-टाइम आधार पर फिर से गाड़ी चलाएँगे। NHRA रेसर पैगी और ट्रॉय जूनियर के पिता के रूप में, बड़े कॉफ़लिन ने अपनी गहरी भावनाएँ व्यक्त कीं कि पिट्स वह जगह है जहाँ उनके सभी परिवार मिल सकते हैं, जिसमें 40 या उससे अधिक प्रो मॉड ड्राइवर और टीमें शामिल हैं।

जेएंडए सर्विस द्वारा प्रस्तुत और रियल प्रो मॉड द्वारा समर्थित ई3 स्पार्क प्लग्स एनएचआरए प्रो मॉड ड्रैग रेसिंग सीरीज 15-17 जून को ब्रिस्टल टीएन में ब्रिस्टल ड्रैगवे में बारह रेस सीरीज में छठे इवेंट के लिए जारी है। रेसिंग इवेंट्स के सिर्फ़ प्रायोजक बनकर संतुष्ट न रहकर, ई3 ने कंपनी के सिद्ध डायमंडफायर ब्रांड के तहत रेसिंग डिस्ट्रीब्यूटर, स्पार्क प्लग वायर, रेसिंग कॉइल और रेसिंग ओ2 सेंसर को शामिल करने के लिए रेसिंग इग्निशन उत्पादों की पूरी लाइन में अपनी डायमंडफायर तकनीक को लागू किया है।

फोटो सौजन्य : RPM: रियल प्रो मॉड

दुनिया की सबसे तेज़ और सबसे अनोखी डोरस्लैमर रेसकार्स की विशेषता वाली, J&A सर्विस द्वारा प्रस्तुत E3 स्पार्क प्लग्स NHRA प्रो मॉड ड्रैग रेसिंग सीरीज़ हर तरह के ड्रैग रेसिंग प्रशंसक के लिए कुछ न कुछ पेश करती है। 3,000 से ज़्यादा हॉर्सपावर वाली "सस्पेंडेड डोर" प्रो मॉड कारें 250 मील प्रति घंटे से ज़्यादा की रफ़्तार से छह सेकंड से भी कम समय में क्वार्टर-मील की दूरी तय कर लेती हैं। ज़्यादा जानकारी के लिए रियल प्रो मॉड ऑनलाइन पर जाएँ।

इसे आगे पढ़ें...

A person uses a socket wrench to remove a spark plug inside a jet ski engine compartment during maintenance.
A close-up image of multiple spark plugs arranged in rows of three on a black reflective surface under bright lighting.
An ATV engine and cylinder head with cooling fins, spark plug wire attached, and surrounding frame components visible.
White pickup truck parked beside a mountain lake on a dirt road, surrounded by pine trees and rocky cliffs.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी