जबकि चालक रहित भविष्य सुरक्षा, सुविधा और भीड़भाड़ से राहत के मामले में बहुत कुछ वादा करता है, जिस गति से स्वायत्त ड्राइविंग एक वास्तविकता बन जाती है वह आपके राज्य की सड़कों के साथ उच्च तकनीक वाले वाहनों की अनुकूलता पर निर्भर हो सकती है। आखिरकार, हमारे देश की सड़कों और पुलों के मौजूदा बुनियादी ढांचे को बहाल करने के लिए वर्तमान में $500 बिलियन से अधिक की आवश्यकता है। इसके अलावा, अस्पष्ट लेन मार्कर, गड्ढे और खराब संकेत एक स्वायत्त वाहन की उन्नत तकनीक के साथ अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं। इसलिए, आप अपने क्षेत्र में चालक रहित परिवहन को कितनी जल्दी देखते हैं, यह आपके राज्य, शहर या नगर पालिका द्वारा सड़कों और यातायात प्रणालियों को बेहतर बनाने के लिए किए जाने वाले निवेश पर बहुत कुछ निर्भर कर सकता है।
हालाँकि परिवहन विभाग जटिल चुनौतियों का सामना कर रहा है, लेकिन एजेंसी समाज के लिए नई ड्राइविंग तकनीकों के महत्व को भी समझती है। हाल ही में किए गए शोध के अनुसार, स्वायत्त वाहन हर साल 50,000 लोगों की जान बचा सकते हैं और सार्वजनिक सुरक्षा लागत में अरबों डॉलर की कटौती कर सकते हैं। लेकिन, चालक रहित परिवहन को वास्तविकता बनाना किसी एक संगठन की जिम्मेदारी नहीं हो सकती। जैसे-जैसे ऑटो निर्माता सेंसर-आधारित नियंत्रण, उच्च-प्रदर्शन वाले जीपीएस सिस्टम, "लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग" (LIDAR) और मशीन लर्निंग जैसी अधिक स्वायत्त सुविधाओं को लागू करना शुरू करते हैं, हमारे रोडवेज के लिए आवश्यक परिवर्तन की मात्रा अधिक स्पष्ट हो जाएगी।
सुरक्षित चालक रहित और मानव-चालित कारों के लिए नए नियम स्थापित करने की प्रक्रिया अभी शुरू ही हुई है, और साथ ही उन एजेंसियों के लिए आवश्यक परिवर्तन भी शुरू हो गए हैं जो पारंपरिक रूप से धीमी गति से चलने वाली परिवहन परियोजनाओं और नौकरशाही से निपटती हैं। राष्ट्रीय दृष्टि की सबसे स्पष्ट कमी व्हाइट हाउस से आती है। राष्ट्रपति ट्रम्प अपने अभियान के दौरान हमारे देश के बुनियादी ढांचे को 1 ट्रिलियन डॉलर से अधिक की राशि से बेहतर बनाने के अपने इरादे के बारे में अड़े हुए थे। हालाँकि, आज तक वास्तव में इस बात की रूपरेखा बनाने के लिए कुछ भी नहीं किया गया है कि उनकी योजना को वास्तविकता बनाने के लिए धन कैसे सुरक्षित किया जाए या कोई कार्यक्रम कैसे लागू किया जाए। इसने कुछ लोगों को यह विश्वास दिलाया था कि स्वायत्त परिवहन में बदलाव राज्य के अधिकारियों के हाथों में अधिक हो सकता है।
क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को थीम पार्कों और पर्यटक आकर्षणों से आगे ले जाने की इच्छा में, फ्लोरिडा पॉलिटेक्निक यूनिवर्सिटी में 400 एकड़ की साइट बनाने के लिए सेंट्रल फ्लोरिडा में $100 मिलियन की परियोजना चल रही है, जिसमें शहरी और ग्रामीण सड़कों का अनुकरण किया जाएगा। कैनेडी स्पेस सेंटर के लिए एक और परियोजना स्थल निर्धारित किया गया है। यह सुविधा कंपनियों को बाढ़, धुआं और कोहरे जैसी खतरनाक स्थितियों में स्वायत्त वाहनों का परीक्षण करने की अनुमति देगी। टेनेसी सड़कों में फाइबर-ऑप्टिक लाइनें लगा रही है जो इलेक्ट्रॉनिक चेतावनियाँ भेज सकती हैं, जिन्हें स्व-चालित कारों को उनके आसपास के वातावरण के बारे में जागरूक करने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है। दक्षिणी नेवादा का क्षेत्रीय परिवहन आयोग, जो आसपास के क्षेत्र के पारगमन बुनियादी ढांचे की देखरेख करता है, चालक रहित वाहन संचार के लिए बुनियादी ढांचे में सुधार करने के अपने प्रयासों में सक्रिय रहा है।
कृत्रिम बुद्धिमत्ता भविष्य की ऑटोमोबाइल के पीछे की प्रेरक शक्ति होगी। हमारे स्वायत्त वाहन हमारे पास मौजूद किसी भी अन्य डिवाइस से ज़्यादा शक्तिशाली होंगे। दुर्भाग्य से, वे रोज़मर्रा के उपयोग के लिए केवल उतने ही व्यावहारिक होंगे जितना कि आस-पास का वातावरण अनुमति देता है।
