यद्यपि "जीरो क्लब" जैसा शीर्षक सुनने में ऐसा लग सकता है कि आप इसमें शामिल नहीं होना चाहते, लेकिन हम यहां E3 स्पार्क प्लग्स पर आपको आश्वस्त करते हैं - यह वास्तव में एक ऐसा क्लब है, जिसमें आप शामिल होना चाहेंगे।
जनरल मोटर्स के दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम और टकाटा के एयरबैग की गड़बड़ी के कारण पिछले साल देशभर में रिकॉर्ड संख्या में वाहन सुरक्षा रिकॉल किए जाने के बावजूद, एक नई रिपोर्ट से पता चलता है कि अमेरिका की सड़कों पर पहले से कहीं ज़्यादा मॉडल हैं जिनका सुरक्षा ट्रैक रिकॉर्ड साबित हो चुका है। और हम सिर्फ़ हाई-टेक सुरक्षा गैजेट वाली लग्जरी कारों की बात नहीं कर रहे हैं - इस सूची में कई किफ़ायती सवारी भी शामिल हैं।
शोधकर्ताओं ने 2009 और 2012 के बीच दुर्घटनाओं में चालकों की मृत्यु दर पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने मुख्य रूप से 2011 मॉडल वर्ष के वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया, क्योंकि वे नवीनतम कारें हैं जो संघीय विश्लेषण रिपोर्टिंग प्रणाली दुर्घटना डेटा को इकट्ठा करने के लिए सड़क पर काफी समय से हैं, लेकिन उन्होंने 2008 के मॉडल वर्षों में उन वाहनों को भी देखा, जिन्हें तब से पर्याप्त रूप से पुनः डिज़ाइन नहीं किया गया है।
नतीजों में नौ मॉडल ऐसे निकले जिनमें ड्राइवर की मृत्यु दर शून्य थी। यह एक बड़ा सुधार है, क्योंकि सिर्फ़ छह साल पहले, अमेरिकी बाज़ार में कोई भी कार ऐसी विशिष्टता का दावा नहीं कर सकती थी।
इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाइवे सेफ्टी के शोध प्रमुख डेविड ज़ूबी ने कहा, "हम अपने वाहन रेटिंग कार्यक्रम से जानते हैं कि क्रैश टेस्ट प्रदर्शन लगातार बेहतर होता जा रहा है।" "ये नवीनतम मृत्यु दरें इस बात की नई पुष्टि प्रदान करती हैं कि वास्तविक दुनिया के परिणाम भी बेहतर हो रहे हैं।"
ज़ीरो क्लब के नौ सदस्य हैं:
- ऑडी A4 4WD लक्जरी मध्यम आकार की कार
- होंडा ओडिसी मिनिवैन
- किआ सोरेंटो 2WD मध्यम आकार की एसयूवी
- लेक्सस आरएक्स 350 4WD मध्यम आकार की लक्जरी एसयूवी
- मर्सिडीज-बेंज जीएल-क्लास 4WD बड़ी लक्जरी एसयूवी
- सुबारू लेगेसी 4WD मध्यम आकार की कार
- टोयोटा हाईलैंडर हाइब्रिड 4WD मध्यम आकार की एसयूवी
- टोयोटा सेकोइया 4WD बड़ी एसयूवी
- वोल्वो XC90 4WD मध्यम आकार की लक्जरी एसयूवी
इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण के बढ़ते उपयोग के कारण एसयूवी इस सूची में अक्सर दिखाई देते हैं, यह एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक है जो अत्यधिक स्टीयरिंग के दौरान वाहन को इच्छित दिशा में आगे बढ़ने में मदद करती है, जैसे कि जब कोई चालक सड़क के मोड़ पर गति का अधिक अनुमान लगाता है। इस तकनीक को विशेष रूप से एसयूवी के साथ सबसे लगातार समस्याओं में से एक को संबोधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था - उच्च गुरुत्वाकर्षण केंद्र के साथ रोलओवर जोखिम संबद्ध।
अब बुरी खबर - सबसे अधिक चालक मृत्यु दर वाले नौ मॉडल हैं:
- किआ रियो 4-डोर, 149 मौतें
- निसान वर्सा 4-डोर, 130 मौतें
- हुंडई एक्सेंट 4-डोर, 120 मौतें
- शेवरले एवियो 4-डोर, 99 मौतें
- हुंडई एक्सेंट 2-डोर, 86 मौतें
- शेवरले केमेरो स्पोर्ट्स कूप, 80 मौतें
- शेवरले सिल्वरैडो 1500 क्रू कैब 4WD पिकअप ट्रक, 79 मौतें
- होंडा सिविक 2-डोर, 76 मौतें
- निसान वर्सा 4-डोर हैचबैक, 71 मौतें
यह जानने के लिए कि आपकी सवारी इस सूची में कहां आती है, पूरी रिपोर्ट देखें।
