क्योंकि हर ऑटो इंजन की अपनी अलग-अलग खूबियाँ होती हैं, इसलिए आपके स्पार्क प्लग में गैप सेट करने से इष्टतम प्रदर्शन और इंजन मिसफायर के बीच का अंतर हो सकता है। कई बार, समाधान आपके स्पार्क प्लग में गैप को समायोजित करने जितना ही सरल होता है। ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए E3 स्पार्क प्लग में एक अद्वितीय, तीन-पैर वाला ग्राउंड इलेक्ट्रोड होता है जो हमारे कारखाने में पहले से ही गैप किया जाता है, विशेष रूप से उन वाहनों के लिए OE आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिनमें वे फिट होने के लिए सूचीबद्ध हैं, इसलिए आमतौर पर गैप समायोजन की आवश्यकता नहीं होगी। E3 के पावर स्पोर्ट, लॉन और गार्डन स्पार्क प्लग भी फैक्ट्री-गैप किए गए हैं, लेकिन आपके इंजन की आवश्यकताओं और इंजन प्रदर्शन के लिए आपकी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं को पूरा करने के लिए कुछ समायोजन की आवश्यकता हो सकती है।
स्पार्क प्लग के प्राथमिक घटक टिप, इंसुलेशन और इलेक्ट्रोड हैं। काम करने के लिए, स्पार्क को टिप से इलेक्ट्रोड तक हवा के अंतर को पार करना चाहिए। एक संकीर्ण अंतर यह सुनिश्चित करता है कि स्पार्क प्लग प्रत्येक चक्र पर आग लगाएगा, लेकिन यदि यह बहुत संकीर्ण है, तो स्पार्क आपके इंजन को प्रज्वलित करने के लिए बहुत कमजोर हो सकता है। एक व्यापक अंतर का मतलब है एक बड़ी चिंगारी, बेहतर दहन और एक साफ जलना। लेकिन बहुत चौड़ा अंतर स्पार्क को कूदने के लिए आवश्यक करंट की कमी कर सकता है, खासकर उच्च गति पर। तब मिसफायर होता है। स्पार्क प्लग आमतौर पर सही गैप साइज के साथ कारखाने से आते हैं, यह मानते हुए कि आपने अपने वाहन के लिए सही स्पार्क प्लग चुना है। किसी भी मामले में, आपके स्पार्क प्लग पर अंतर को समायोजित करना आसान है, लेकिन सटीकता इष्टतम इंजन प्रदर्शन की कुंजी है।
अपने स्पार्क प्लग पर गैप को एडजस्ट करने के लिए, सबसे पहले अपने वाहन के मैनुअल में गैप के सही आकार की जाँच करें। कुछ निर्माता आपके वाहन के हुड के नीचे लगे स्टिकर पर भी यह जानकारी देते हैं। नरम एल्युमीनियम इंजन में उचित गैपिंग विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यह भी ध्यान दें कि सभी स्पार्क प्लग गैप को एक ही सीमा में सेट करना इंजन आउटपुट और माइलेज दोनों के लिए महत्वपूर्ण है। एक बार जब आपको अपने इंजन के लिए उचित स्पार्क प्लग गैप पता चल जाए, तो इलेक्ट्रोड (या "हुक") के पास छोटी जगह में एक गैप टूल डालें और इसे तब तक बाहर की ओर मोड़ें जब तक कि यह सही माप तक न पहुँच जाए। यदि गैप बहुत बड़ा है, तो अतिरिक्त जगह को बंद करने के लिए इसे धीरे से किसी कठोर सतह पर दबाएँ। एक बार जब आपको लगे कि आपका काम हो गया है, तो माप को दोबारा जाँच लें और स्पार्क प्लग को लगाएँ या फिर से लगाएँ।
यदि आप अपने मौजूदा स्पार्क प्लग को फिर से गैप कर रहे हैं और उसका दोबारा इस्तेमाल कर रहे हैं, तो पहले थ्रेड की सतह को साफ करना सुनिश्चित करें। और यदि आप एंटी-सीज़ कम्पाउंड का उपयोग करना चुनते हैं, तो इसे संयम से लगाएँ। बहुत ज़्यादा इस्तेमाल करने से थ्रेड पर अत्यधिक कार्बन बिल्डअप हो सकता है और जब आपका इंजन गर्म होता है तो धुआँ निकलता है। अधिक जानकारी के लिए, स्पार्क प्लग इंस्टॉलेशन अनुशंसाओं पर E3 स्पार्क प्लग्स के वेबपेज पर जाएँ।
