औद्योगिक क्रांति का दुनिया पर दूरगामी प्रभाव पड़ा है, लेकिन प्रथम विश्व युद्ध के दौरान युद्ध में हुई प्रगति की तुलना में यह इतना स्पष्ट नहीं है। अतीत के युद्धों की तुलना में, यह पहली बार था जब प्रौद्योगिकी में तेज़ प्रगति ने युद्ध के मैदान में वास्तविक अंतर पैदा किया।
युद्ध की शुरुआत से लेकर अंत तक ली गई ऐतिहासिक तस्वीरों को देखने पर आपको इस छोटे से समय में हुए स्पष्ट बदलाव दिखाई देंगे। आप अक्सर युद्ध में इस्तेमाल किए जाने वाले पहले टैंकों और बख्तरबंद वाहनों के साथ घुड़सवार सेना को भी देखेंगे। वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला का आविष्कार, विकास और बहुत ही कम समय में उपयोग में लाया गया। ट्रकों, जीपों, टैंकों और अन्य भारी वाहनों की कई शैलियाँ आज इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक के पूर्वज बन गईं।
उदाहरण के लिए पैंजर ऑटो 1 को ही लें। प्रसिद्ध पैंजर टैंक का यह प्रारंभिक संस्करण ऑस्ट्रो-हंगेरियन साम्राज्य द्वारा विकसित किया गया था और यह एक ट्रैक्टर जैसा दिखता था, जो पतले धातु के पैनलों से ढका हुआ था और जिसमें तोपें अलग-अलग दिशाओं में बेतरतीब ढंग से चिपकी हुई थीं।
प्रथम विश्व युद्ध का सबसे प्रतिष्ठित वाहन डी-टाइप वॉक्सहॉल है, जिसने आधुनिक कारों के लिए मार्ग प्रशस्त किया। इसका उपयोग मुख्य रूप से युद्ध के दौरान उच्च-श्रेणी के कमांडरों और राजघरानों के लिए परिवहन के रूप में किया गया था। ऐसे समय में जब घोड़े पर यात्रा करना अभी भी परिवहन का पसंदीदा तरीका था, इस विशेष कार ने पहली बार "घोड़े रहित गाड़ी" को वास्तव में व्यवहार्य विकल्प बनाया। वॉक्सहॉल डी-टाइप पहली बार 1915 में असेंबली लाइनों से लुढ़का और पश्चिमी मोर्चे के युद्धक्षेत्रों में घूमता रहा। इसमें 4-सिलेंडर 3,969cc इंजन था जो 60 मील प्रति घंटे से अधिक की गति से पाँच यात्रियों को ले जा सकता था।
हालाँकि डी-टाइप में केवल 25 एचपी था, लेकिन उस समय यह एक बड़ी बात थी। चार साल की लड़ाई के दौरान लगभग 8 मिलियन घोड़े मारे गए, यह संख्या निस्संदेह अधिक होती अगर युद्ध के दौरान 1,500 डी-टाइप का इस्तेमाल नहीं किया जाता। उत्पादन के चरम पर, वॉक्सहॉल ने हर हफ्ते आठ डी-टाइप का उत्पादन किया।
