यह शायद सभी खलिहानों में मिली कारों का अंत करने वाली खलिहान खोज है और हम यहाँ E3 स्पार्क प्लग्स में इसकी पुनः खोज से बहुत खुश हैं। 112 वर्षों तक बिना किसी निशान के खोई हुई, पहली पोर्श हाल ही में ऑस्ट्रिया के एक गोदाम में पाई गई, जहाँ यह 1902 से अछूती थी।
एगर-लोहनर इलेक्ट्रिक वाहन, सी.2 फेटन नामक इस कार को 1898 में 23 वर्षीय फर्डिनेंड पोर्श द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था। इस ऐतिहासिक सवारी में सभी प्रमुख घटकों की सतह पर "P1" उकेरा गया है। इसका अर्थ है "पोर्श नंबर 1" और यह इस बात का सकारात्मक प्रमाण है कि कार असली है - युवा फर्डिनेंड द्वारा खुद यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्मार्ट कदम कि उसे अपने काम का श्रेय दिया जाएगा।
P1 मूल रूप से लुडविग लोनर के स्वामित्व वाली कार बनाने वाली कंपनी जैकब लोनर के लिए बनाया गया था। पोर्श से मिलने पर, उन्हें यकीन हो गया कि घोड़े और बग्गी के दिन खत्म हो चुके हैं और उन्होंने पोर्श से इलेक्ट्रिक ड्राइव ट्रेन बनाने के लिए कहा। 26 जून, 1898 को, P1 आधिकारिक तौर पर वियना की सड़कों पर उतरी और अगले साल, पोर्श ने P1 को चलाकर बर्लिन की प्रसिद्ध सड़क दौड़ में स्वर्ण पदक जीता। कार ने दूसरी कार से पूरे 18 मिनट पहले फिनिश लाइन पार की। इसके तुरंत बाद एक और जीत हुई, जिसमें P1 को शहरी यातायात में सबसे कम ऊर्जा खपत वाले वाहन के लिए दक्षता का राजा घोषित किया गया।
चार सीटों वाली यह कार आश्चर्यजनक रूप से अच्छी स्थिति में है, इसकी अष्टकोणीय इलेक्ट्रिक मोटर अभी भी काम कर रही है, हालांकि बैटरी और सीटें गायब हैं। मुख्य रूप से लकड़ी से बने इस वाहन में वायवीय टायर हैं, इसमें गियर की एक जटिल श्रृंखला है, जिनमें से छह कार को आगे बढ़ाते हैं, दो पीछे की ओर और चार ब्रेक की सुविधा देते हैं। बॉडी डिज़ाइन ने कार को ओपन-एयर चेसिस या कूप के रूप में स्टाइल करने की अनुमति दी, जिससे यह गर्म गर्मी के दिनों और ठंड या बरसात के मौसम के लिए बहुमुखी बन गई।
क्या आप दुनिया की पहली पोर्श गाड़ी को करीब से देखना चाहते हैं? यह फिलहाल जर्मनी के स्टटगार्ट में पोर्श संग्रहालय में प्रदर्शित है। इस बीच, जलोपनिक पर तस्वीरें देखें।
