रोचक तथ्य या झूठ: खिड़कियां खोलकर गाड़ी चलाने से एसी चलाने की अपेक्षा गैस की बचत होती है?

आपको क्या लगता है कि किससे ज़्यादा गैस बचती है - खिड़कियाँ खोलकर या AC तेज़ चलाकर? आपको आश्चर्य हो सकता है!

अर्थव्यवस्था अभी भी पिछड़ रही है और गैस की कीमतें टेलर स्विफ्ट की रोमांटिक स्थिति से भी ज़्यादा बार बदल रही हैं। संभावना है कि आपका बटुआ भी इसे महसूस कर रहा होगा। इसलिए, अगर आप ज़्यादातर ड्राइवरों की तरह हैं, तो आप किसी भी ऐसी चीज़ के लिए तैयार हैं जो आपको ईंधन की लागत पर पैसे बचाने में मदद करे और फिर भी आपको बिंदु A से बिंदु B तक सुरक्षित रूप से पहुँचाए, भले ही विशेष रूप से आराम से न हो।

इसे पूरा करने का एक तरीका यह है कि आप अपनी कार के एयर कंडीशनर को बंद कर दें और उसकी खिड़कियाँ नीचे कर दें। ऐसा नहीं है कि आपको थोड़ी ताज़ी हवा की ज़रूरत नहीं है, है न? और हाईवे की हवा आपको पंप पर कुछ पैसे बचाने में मदद करेगी। फ़ायदेमंद, है न?

दुर्भाग्य से यह बकवास है। ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी, ओक रिज, टेनेसी में एक विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रयोगशाला, ने हाल ही में 2009 फोर्ड एक्सप्लोरर और 2009 टोयोटा कोरोला के साथ उस लंबे समय से चले आ रहे सिद्धांत का परीक्षण किया। ड्राइवरों ने प्रत्येक वाहन को टेनेसी राजमार्गों और शहर की सड़कों पर चलाया। यहाँ शोधकर्ताओं ने क्या पाया...

शहर में कम गति से गाड़ी चलाते समय, खिड़कियाँ खोलने से कार का AC चलाने की तुलना में ईंधन की खपत थोड़ी ज़्यादा हुई। लेकिन बचत बहुत कम हुई, और आपको खुद ही तय करना होगा कि क्या यह बचत आपके लिए मिलने वाले फ़ायदेमंद फ़ायदेमंद है।

हालांकि, हाईवे टेस्ट ने असली अंतर पैदा किया। जब वाहन 60 से 75 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पर पहुंच गए, तो खिड़कियाँ खुली रखने से असली समस्या पैदा हुई क्योंकि इससे ईंधन दक्षता में काफी कमी आई। उन गतियों पर, एसी को पूरी ताकत से चलाने से भी ईंधन की बचत बेहतर साबित हुई।

बेशक, एक और विकल्प भी है। अपनी खिड़कियाँ बंद करना और अपनी कार का AC बंद करना वास्तव में सबसे बड़ा गैस बचाने वाला तरीका साबित हुआ। लेकिन इसमें एकमात्र आश्चर्य की बात यह है कि शोधकर्ताओं ने भीषण गर्मी के बीच एक मूर्ख व्यक्ति को ऐसा करने के लिए राजी कर लिया।

जानिए और क्या है जिससे गैस की बचत होती है और आपको पसीना नहीं बहाना पड़ता? अपने पारंपरिक स्पार्क प्लग को E3 कार या ट्रक स्पार्क प्लग से बदलें। हमारा पेटेंटेड डायमंडफायर डिज़ाइन और तकनीक तेज़, स्वच्छ, ज़्यादा शक्तिशाली बर्न प्रदान करती है। आप देखिए, हमारे पास बेहतरीन शोधकर्ता भी हैं। E3 स्पार्क प्लग की तकनीक मिशिगन टेक्नोलॉजिकल यूनिवर्सिटी के कीवीना रिसर्च सेंटर सहित दो प्रमुख विश्वविद्यालयों के शोधकर्ताओं के साथ विकसित की गई थी। उन शोधकर्ताओं ने पाया कि E3 स्पार्क प्लग न केवल ईंधन दक्षता में सुधार करता है बल्कि शक्ति बढ़ाता है, उत्सर्जन कम करता है और इंजन को लंबा जीवन देता है।

तो आगे बढ़िए - अपनी कार को E3 स्पार्क प्लग के सेट से जोड़िए, खिड़की बंद करिए और AC चलाइए। आखिरकार, अगस्त का महीना आ गया है। और इसका मतलब है कि बाहर बहुत गर्मी है। हम आपको शांत रखने और पैसे बचाने में मदद करेंगे।

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An over-the-shoulder view of a motorcycle rider following another motorcycle rider through a forest road.
Two black ignition coils for gasoline engines next to one another isolated against a white background.
Two new copper spark plugs isolated against a white background. One plug is resting on the other diagonally.
A pair of gloves, hands in focus, are holding an old and new spark plug together. An engine is blurred in the background.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी