ब्लेक बैगेट का उपनाम, "एल चुपाकाबरा", एक रहस्यमयी प्राणी से आया है, जो दक्षिण, मध्य और उत्तरी अमेरिका की छाया में घूमता है और फिर निर्दयतापूर्वक अपने शिकार पर झपटता है - जो बैगेट के बाद के मोटो चार्ज के समान है।
4 जुलाई के सप्ताहांत में, ब्लेक "एल चुपाकाबरा" बैगेट ने 2011 लुकास ऑयल एएमए प्रो एमएक्स चैम्पियनशिप के राउंड 6 के लिए रेड बड एमएक्स ट्रैक पर अपने प्रो सर्किट कावासाकी को पहली मोटो जीत दिलाई। गीको होंडा राइडर जस्टिन बार्सिया ने मोटो 1 में होलशॉट हासिल किया और पैक से दूर निकल गए, इससे पहले कि मिशिगन की गहरी रेत में एंडो ने डीएनए श्रेड स्टिक्स/स्टार रेसिंग यामाहा पर रयान सिप्स को बढ़त दिला दी। ई3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग रेसिंग के प्रशंसक खुशी मनाने के लिए बाड़ के पास खड़े हो गए, क्योंकि एल चुपाकाबरा और टीम के साथी डीन विल्सन सिप्स का पीछा करते हुए क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर आ गए।
मोटो के मध्य तक बैगेट लीड के करीब पहुंच गया था, लेकिन सिप्स एक योग्य प्रतिद्वंद्वी साबित हुआ। पहाड़ियों पर चढ़ने, पहाड़ियों से नीचे उतरने और कोनों से गुजरने वाली क्लासिक लड़ाई में, सिप्स और बैगेट ने लैप के बाद लैप में अपने निशाने पर कब्जा किया। अंत में, बैगेट की हरी मशीन गहरे-गड्ढों वाले रेतीले कोने से बाहर निकलते हुए सिप्स से फिसल गई। वर्तमान 250cc सीरीज पॉइंट-लीडर, विल्सन लगातार पीछा कर रहे थे और मोटो 1 में दूसरे स्थान पर पहुंचने के लिए सिप्स के यामाहा को पीछे छोड़ दिया। चौथा स्थान सिप्स के साथी काइल कनिंघम को मिला, उसके बाद टायला रैट्रे की मॉन्स्टर एनर्जी प्रो सर्किट कावासाकी को मिला।
अपनी पहली मोटो दुर्घटना के बाद, जस्टिन बार्सिया मोटो 2 की शुरुआत में नहीं दिखे। एल चुपाकाबरा ने शानदार शुरुआत की और विल्सन, टॉमी हैन और लांस विंसेंट को पहले मोड़ पर आगे बढ़ाया। 100 डिग्री तापमान और मिशिगन की गहरी रेत ने कई बाइकों को मैकेनिक के क्षेत्र में रुकने पर मजबूर कर दिया। मोटो 2 के अधिकांश भाग के लिए बिना किसी चुनौती के, बैगेट 2011 लुकास ऑयल एएमए प्रो एमएक्स चैम्पियनशिप श्रृंखला की अपनी चौथी समग्र जीत के लिए आगे बढ़े। विल्सन और रैट्रे क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे और समग्र पोडियम पर अंतिम स्थान प्राप्त किया।
4 जुलाई की जीत ने बैगेट को टीम के साथी डीन विल्सन के पीछे चैंपियनशिप सीरीज़ की बढ़त से 14 अंक पीछे कर दिया है क्योंकि एल चुपाकाबरा ने अपने शुरुआती सीज़न की गड़बड़ियों के बाद से बहुत कम दया दिखाई है। रैट्रे बैगेट से सिर्फ़ चार अंक पीछे तीसरे स्थान पर आ गए, लेकिन गीको होंडा राइडर एली टॉमक पर 66 अंकों की बढ़त बनाए रखी। टॉमक ने रेड बड के लिए शुरुआती दौर के अभ्यास में मैदान को जला दिया था, लेकिन दूसरे दौर में बुरी तरह से दुर्घटनाग्रस्त हो गया और राष्ट्रीय कार्यक्रम शुरू करने में असमर्थ था। 250cc राइडर्स और टीमों को 16 जुलाई को मिलविले, एमएन में स्प्रिंग क्रीक नेशनल के लिए जाने से पहले एक सप्ताह का अवकाश है।
