1912 फोर्ड मॉडल टी पिकअप के चेसिस और ट्रक बेड को अलग-अलग बेचा गया था और डीलर या ग्राहक द्वारा एक साथ बोल्ट किया गया था। फिर भी, यह अब तक की सबसे प्रभावशाली ऑटोमोबाइल में से एक है, जैसा कि नई किताब, "इंजन ऑफ़ चेंज" में विस्तार से बताया गया है।
जब किसी से ऑटोमोटिव इतिहास में सबसे प्रभावशाली वाहन का नाम पूछा जाता है, तो सबसे पहले मैट्रनली मिनीवैन का नाम दिमाग में नहीं आता। पुलित्जर पुरस्कार विजेता लेखक पॉल इंग्रासिया इस बात से सहमत नहीं हैं। अपनी नई किताब, इंजिन्स ऑफ चेंज में, उन्होंने सर्वोत्कृष्ट सॉकर मॉम-मोबाइल की प्रशंसा करते हुए कहा है कि इसने ऑटो उद्योग में क्रांति ला दी है।
मिनीवैन "एक पीढ़ी की जीवनशैली को परिभाषित करने में मदद करेगी, या कम से कम बेबी बूमर्स की जीवनशैली को परिभाषित करेगी जो शहर को रंगने के बजाय नर्सरी को रंगने में लगे थे," इंग्रासिया लिखते हैं। "यह सब अमेरिका के ऑटोमोबाइल के साथ प्रेम संबंध में बदलाव का संकेत देगा, जो कि स्लीक कारों से लेकर ऊंचे और मजबूत ट्रकों तक होगा, एक ऐसा बदलाव जो बीसवीं सदी के आखिरी दो दशकों में अमेरिका की बेचैन राष्ट्रीय मानसिकता के साथ प्रतिध्वनित होगा।"
1983 के अंत में क्रिसलर द्वारा पेश की गई मिनीवैन को तुरंत सफलता मिली, जिसने ऑटोमेकर को दिवालियापन के कगार से वापस लाने में मदद की। लेकिन यह इतने बड़े बदलावों को लाने वाला एकमात्र वाहन नहीं था।
इंजन्स ऑफ चेंज में वर्णित खेल-परिवर्तक निम्नलिखित हैं: 
- हेनरी फोर्ड का 1912 मॉडल टी पिकअप, जिसका चेसिस और ट्रक बेड अलग-अलग खरीदा गया था और डीलर या ग्राहक द्वारा एक विशाल लेगो खिलौने की तरह एक साथ बोल्ट किया गया था;
- हार्ले अर्ल की 1927 की लासेल, कम, चिकने आकार वाली, जिसने उस दिन के बॉक्सी आकार का मुकाबला किया और इसे अमेरिका की पहली "युप्पी" कार बना दिया;
- 1963 की कार्वेट स्टिंग्रे अपनी विशिष्ट विभाजित पिछली खिड़की के कारण अंदरूनी संघर्ष छिड़ गया और यह सिर्फ एक साल तक चला;
- पंखों वाली 1959 कैडिलैक सीरीज 62 जो अमेरिका के अंतरिक्ष युग के आकर्षण को प्रतिबिंबित करती है;
- और वोक्सवैगन माइक्रोबस, जो 1960 के दशक में अमेरिका की हिप्पी प्रतिसंस्कृति का प्रतीक बन गयी।
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