2010 लुकास ऑयल ऑफ रोड नेशनल चैंपियनशिप के राउंड 9 के लिए ग्लेन हेलेन रेसवे के गेट से गुजरते समय, आपको बस इतना पता था कि आतिशबाजी होने वाली है। सबसे पहले, दक्षिणी कैलिफोर्निया के प्रशंसक हमेशा किसी भी ऑफ-रोड मोटरसाइकिल और ट्रक इवेंट के लिए घर को खचाखच भर देते हैं। दूसरा, कई वर्गों में अंकों की दौड़ के लिए भयंकर प्रतिद्वंद्विता होती है, और कोई भी कभी नहीं जानता कि ग्लेन हेलेन में रोशनी के नीचे क्या होने वाला है। तीसरा, आपके पास सबसे चुनौतीपूर्ण शॉर्ट कोर्स में से एक है जो हर लैप में अपना स्वरूप बदलता है। अंत में, सैन बर्नार्डिनो नेशनल फ़ॉरेस्ट के बेसिन में बसा रेसवे प्रशंसकों के लिए शानदार आतिशबाजी के प्रदर्शन के लिए जाना जाता है।
अनुभवी ऑफ-रोड रेसर मार्टी हार्ट ने प्रो लाइट अनलिमिटेड क्लास में सीन गीजर के ऊपर शुरुआती बढ़त हासिल की। गीजर छत पर समाप्त होने वाले कई ड्राइवरों में से एक थे और रॉकस्टार एनर्जी/मेटल मुलिशा ड्राइवर ब्रायन डीगन दूसरे स्थान पर खिसक गए। डीगन ने क्वालीफाइंग में तेज़ समय निर्धारित किया था, लेकिन उलटी शुरुआत के बाद रो 2 में शुरू हुआ। 12 बार के एक्स-गेम्स मेडलिस्ट ने हार्ट को पीछे छोड़ने में कोई समय बर्बाद नहीं किया। #82 BFGoodrich टायर्स/लुकास ऑयल टोयोटा में सीरीज़ पॉइंट लीडर क्रिस ब्रांट को अपनी खुद की परेशानियाँ झेलनी पड़ीं और जब वे दो लैप्स के बाद बाहर निकले तो उन्होंने मैट लोयोडाइस को तीसरा स्थान दे दिया।
डीगन हार्ट को परेशान कर रहे थे, वे अंदर गोता लगाते और फिर बाहर निकल जाते, जबकि दोनों हर कोने पर ऐसे दौड़ रहे थे जैसे कि यह रेस का आखिरी लैप हो। अंत में, डीगन बहुत दूर निकल गए और टर्न टू में अपने ट्रक को दीवार के चारों ओर घुमाते हुए समाप्त हो गए। हार्ट को अभी भी हार्ड चार्जिंग डीगन को रोकना था, लेकिन अनुभवी ऑफ रोडर ने 2010 के सीज़न के दौरान तीसरी बार अपने स्ट्रॉन्गहोल्ड मोटरस्पोर्ट्स/लैम्ब एनर्जी ड्रिंक ट्रक को विजेता के घेरे में रखा। यह जीत हार्ट की छठी पोडियम थी और इसने उन्हें ब्रैंड्ट और डीगन पर तीन अंकों की बढ़त दिलाई। यदि आप अपने ट्रक से आतिशबाजी की उम्मीद कर रहे हैं, तो पेटेंटेड डायमंडफायर तकनीक के साथ E3 ट्रक स्पार्क प्लग पर जोर दें। E3 स्पार्क प्लग आपको वह ऊर्जा, दक्षता और पारिस्थितिकी प्रदान करते हैं जिसकी आपको आवश्यकता है।