E3 स्पार्क प्लग्स चेक इंजन लाइट से जुड़ी शीर्ष समस्याओं की सूची देता है

शांत हो जाओ, महिला! चेक इंजन लाइट का मतलब शायद यह है कि नए स्पार्क प्लग लगाने का समय आ गया है।

फर्स्ट स्ट्रीट पर जब आप कार की छत खोलकर गाड़ी चला रहे हों और आपको दुनिया की कोई चिंता न हो, तो “चेक इंजन” लाइट की चमक और डिंग की आवाज़ से ज़्यादा “ओह, बकवास!” जैसी कोई चीज़ नहीं होती। बेशक, आसन्न यांत्रिक और वित्तीय संकट के बारे में सोचना छोड़ दें, जिसके बारे में आपको अभी-अभी चेतावनी दी गई है। लेकिन अभी घबराएँ नहीं। E3 स्पार्क प्लग्स के पास सबसे आम समस्याओं की एक सूची है जो आपके चेक इंजन लाइट को चालू करती हैं और उनमें से कुछ सरल और सस्ती हैं।

  1. ऑक्सीजन (O2) सेंसर बदलें: O2 सेंसर निकास में बिना जले ऑक्सीजन की मात्रा पर नज़र रखता है और आपके वाहन के कंप्यूटर को बताता है कि ईंधन बहुत ज़्यादा है या पर्याप्त नहीं है। एक बम सेंसर की मरम्मत में पुर्जे और मज़दूरी सहित $200 से कम खर्च आता है। इसे नज़रअंदाज़ करें, और आप अपने गैस माइलेज में 40 प्रतिशत तक की गिरावट पर दांव लगा सकते हैं - औसतन $700 प्रति वर्ष बर्बाद ईंधन।
  2. गैस कैप बदलें: गायब, क्षतिग्रस्त या ढीले गैस कैप के कारण हर साल 147 मिलियन गैलन गैस वाष्पित हो जाती है। यह न केवल पर्यावरण को नुकसान पहुंचाता है, बल्कि यह आपके गैस माइलेज को 0.5% तक कम कर सकता है। आपके वाहन के मेक, मॉडल और उम्र के आधार पर, एक गैस कैप की कीमत पारंपरिक वैक्यूम कैप के लिए औसतन $10 से लेकर लॉकिंग गैस कैप के लिए लगभग $30 तक हो सकती है (यदि आप ऐसे क्षेत्रों में रहते हैं जहाँ गैस साइफनिंग और चोरी एक बढ़ती हुई समस्या है तो यह अनुशंसित है)।
  3. कैटेलिटिक कनवर्टर बदलें: कैटेलिटिक कनवर्टर आमतौर पर तभी विफल होता है जब संबंधित (और आमतौर पर बहुत कम महंगे) भागों जैसे दोषपूर्ण स्पार्क प्लग को बहुत लंबे समय तक अनदेखा किया जाता है। यह सब इनकार अंततः $2000 के आसपास प्रतिस्थापन और मरम्मत लागत को मजबूर करेगा।
  4. मास एयर फ्लो सेंसर बदलें: MAF सेंसर आपकी कार के इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को मापता है और इसलिए, इंजन में कितना ईंधन डाला जाना चाहिए। दोषपूर्ण सेंसर कई तरह की समस्याओं का कारण बन सकता है जिसमें स्टॉलिंग, मिसफायरिंग और खराब त्वरण शामिल है। मरम्मत की लागत आपके वाहन के मेक, मॉडल और वर्ष के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न होती है - $175 से लेकर $600 से अधिक तक।
  5. स्पार्क प्लग/वायर बदलें: गैस कैप के अलावा, अपने स्पार्क प्लग और वायर को बदलना सबसे आम चेक इंजन लाइट फिक्स में सबसे कम खर्चीला है। अगर आप औजारों का इस्तेमाल करने में कुशल हैं, तो स्पार्क प्लग और वायर की कीमत के अलावा आपको एक घंटे या उससे ज़्यादा समय भी देना होगा। और अगर आपकी दुकान दोनों के लिए लगभग 100 डॉलर से ज़्यादा चार्ज करती है, तो अपने लिए एक नया मैकेनिक ले लें। ज़्यादा साफ़ और ज़्यादा कुशल तरीके से जलने के लिए E3 कार स्पार्क प्लग या E3 ट्रक स्पार्क प्लग ज़रूर माँगें।

यह जानकारी कारएमडी वाहन स्वास्थ्य सूचकांक के माध्यम से सामने आई है, जो एक नई वार्षिक रिपोर्ट है, जिसका उद्देश्य सबसे आम मोटर वाहन विफलताओं की रैंकिंग करके हमेशा अशुभ चेक इंजन लाइट के रहस्य को स्पष्ट करना है, जो प्रकाश को प्रेरित करती है, साथ ही संबंधित सुधार और मरम्मत की लागत भी।

कारएमडी डॉट कॉम कॉर्प के उपाध्यक्ष आर्ट जैकबसन ने कहा, "हमारे ऑटोमोटिव तकनीशियनों का राष्ट्रव्यापी नेटवर्क वाहनों का निदान और मरम्मत करता है, वे हमारी ऑनलाइन प्रणाली में जानकारी अपलोड करते हैं, जो कारएमडी को अभूतपूर्व डेटा संकलन और पारदर्शिता का स्तर बनाने में सक्षम बनाता है, जो पहले कभी उपलब्ध नहीं था।" "हमें इस डेटा को पहली बार सार्वजनिक रूप से साझा करने में खुशी हो रही है, और हमारा मानना ​​है कि यह उपभोक्ताओं, ऑटोमोटिव तकनीशियनों और उद्योग के लिए उपयोगी होगा क्योंकि वे नए और प्रयुक्त वाहनों का रखरखाव और मूल्यांकन करते हैं।"

पूरी रिपोर्ट यहां देखें। उन्हें बताएं कि E3 स्पार्क प्लग्स ने आपको भेजा है।

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An over-the-shoulder view of a motorcycle rider following another motorcycle rider through a forest road.
Two black ignition coils for gasoline engines next to one another isolated against a white background.
Two new copper spark plugs isolated against a white background. One plug is resting on the other diagonally.
A pair of gloves, hands in focus, are holding an old and new spark plug together. An engine is blurred in the background.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी