E3 स्पार्क प्लग्स रियल प्रो मॉड में खिलाड़ियों पर प्रकाश डालता है: जॉन वाल्डी

नैशविले, टीएन, (12 अप्रैल, 2018)… एनएचआरए ड्रैग रेसिंग में, जेएंडए सर्विस द्वारा प्रस्तुत ई3 स्पार्क प्लग्स रियल प्रो मॉड सीरीज ट्रैक और स्टैंड्स पर उत्साह पैदा कर रही है। यह सीरीज कई तरह की कारों, बिल्डरों और इंजनों को एक समान खेल के मैदान पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है और इसका नतीजा स्टैंड्स में दिख रहा है क्योंकि इस सीरीज में शोडाउन के लिए भीड़ उमड़ रही है। इस सीजन में अब तक 30 से अधिक कारों के प्रवेश क्षेत्र में विजेता और उपविजेता के बीच मुश्किल से हज़ारों सेकंड का अंतर रहा है।

जॉन वाल्डी, जिन्हें रियल प्रो मॉड का "रिंगलीडर" भी कहा जाता है, खेल में अपने अतीत, वर्तमान और भविष्य के बारे में कुछ जानकारी देते हैं।

वाल्डी ने 55 साल पहले ड्रैग रेसिंग शुरू की थी। तब वह सिर्फ़ 15 साल का था और उसने तब शुरुआत की जब उसके दो हाई स्कूल के दोस्त उसके साथ कार खरीदने गए। वाल्डी कहते हैं, "ज़रूरी नहीं कि यह हमारे माता-पिता के आशीर्वाद से हो।" "हमने अपनी पहली 6-सिलेंडर प्रतियोगिता एलिमिनेटर ड्रैगस्टर खरीदने के लिए $300 लगाए और रेसिंग में शामिल हो गए।"

एक ऐतिहासिक मजेदार तथ्य के रूप में, वाल्डी कहते हैं कि जिस दिन उन्होंने 1969 में कॉलेज से स्नातक किया, उन्होंने अपने एक ड्रैगस्टर पार्टनर के साथ एक सुपर स्टॉक कार खरीदी, और वे यूएस नेशनल्स में गए। उन्होंने क्लास के लिए बॉब ग्लिडेन के साथ रेस की। वे कहते हैं, "बॉब और मैं अब 50 साल से दोस्त हैं। वह एक बहुत अच्छा दोस्त था।"

वाल्डी ने दो बार खेल से दूरी बनाई, एक बार जब उन्होंने अपनी कार डीलरशिप खरीदी और दूसरी बार अपने परिवार का पालन-पोषण करते समय। वाल्डी बताते हैं कि पहली बार, "अपनी डीलरशिप का भुगतान करने के बाद मैं 1987 में प्रो स्टॉक रेसिंग के 10 साल के लिए वापस लौटा।" वाल्डी का दावा है कि रेसिंग भी पुरानी कहावत से संबंधित है, "आप लड़के को देश से बाहर ले जा सकते हैं, लेकिन आप लड़के से देश को नहीं निकाल सकते।"

दूसरी बार जब वे खेल में लौटे, तो वाल्डी याद करते हैं कि उस समय तक प्रो मॉड लोकप्रिय हो रहा था। उन्होंने कहा, "यह जवाब है! हमने एक प्रदर्शनी श्रृंखला के रूप में शुरुआत की, और तब मैंने सोचा कि अगर हम इसे सही तरीके से करते हैं, तो हम NHRA में 12-रेस की श्रृंखला बनने जा रहे हैं!"

2018 में तेजी से आगे बढ़ते हुए पीटर क्लिफोर्ड (सीईओ, एनएचआरए) और वाल्डी इस टिप्पणी पर हंसते हैं कि शायद इस साल 12, शायद अगले साल कुछ और और ई3 और व्हाइटली के प्रायोजन के लिए धन्यवाद, 12 अच्छी तरह से काम करता है। वाल्डी ने मौजूदा रेस सीज़न में इंडी मेमोरियल डे वीकेंड, डेनवर में $ 100,000 विजेता-टेक-ऑल वर्ल्ड सीरीज़ और ऑरलैंडो में परीक्षण के लिए आमंत्रण भी शामिल किया है। खेल में विभिन्न अन्य जूनियर प्रतिबंधों के साथ, वाल्डी कहते हैं, "हमारे पास कुछ बेहतरीन संगठन हैं - नॉर्थईस्ट प्रो मॉड, पीडीआरए, एनएमसीए, स्थानीय समूह जिनका समर्थन करना है, और हम एनएचआरए में रुचि रखने वाले किसी भी व्यक्ति से बात करने के लिए हमेशा तैयार हैं।"

वाल्दी कहते हैं कि वह कई सालों से ड्राइवर नहीं थे, लेकिन उन्हें याद है कि उनकी सबसे अच्छी लैप्स उनकी सुपर स्टॉक कार में थीं। एक समय में टीम वाल्दी ने 120 मील प्रति घंटे पर 11 रन बनाकर राष्ट्रीय रिकॉर्ड बनाया था। वाल्दी हंसते हुए कहते हैं, "स्ट्रीट कार आज ऐसा कर रही हैं।" जब उन्हें एक प्रो स्टॉक ड्राइवर मिला, तो वाल्दी का दावा है कि उन्होंने उन 10 वर्षों में बहुत सारी दौड़ जीतीं। वाल्दी कहते हैं, "हमारे पास सबसे अच्छा ड्राइवर था।" "हम 18 फाइनल में थे और 13 रेस जीतीं; इंडी, विंटर नेशनल्स, फीनिक्स, इंग्लिशटाउन, मॉन्ट्रियल, स्प्रिंग नेशनल्स, और भी बहुत कुछ। प्रो मॉड में जाने से पहले, हमने '08 और '09 दोनों चैंपियनशिप में IHRA में दो (2) खिताब जीते।

ट्रैक पर बिताए गए सभी समय में से, वाल्डी कहते हैं कि जीत अच्छी है, लेकिन उनके पसंदीदा अनुभव लोगों के साथ हैं। वह कहते हैं, "प्रो मॉड के लोग वास्तव में अच्छे हैं क्योंकि उनकी प्रतिबद्धता यह है कि यह एक पारिवारिक व्यवसाय है और फिर हम रेसिंग के लिए जाते हैं। मैं आज भी इसका आनंद लेता हूँ। यह सब लोगों के बारे में है और मेरा मानना ​​है कि प्रो मॉड क्लास वास्तव में इस बात को बयां करता है।"

वाल्डी से उनके पसंदीदा मोटरस्पोर्ट्स हीरो के बारे में पूछें और वह आपको बताएंगे कि इस खेल से जुड़े इतने सारे महान लोग हैं, यह बताना बहुत मुश्किल है। वाल्डी कहते हैं, "मैं वास्तव में धन्य हूं।" "बर्नी फेडरली एक बहुत अच्छे दोस्त हैं, डेल आर्मस्ट्रांग एक बहुत अच्छे दोस्त थे, मैं फ्रैंक हॉले, रॉब फ्लिन के साथ बड़ा हुआ, डैनी रो और स्टीव माटुसेक हैं और यह सूची बहुत लंबी है। हर कोई बहुत प्रभावशाली है। हमें कभी-कभी बस सुनना होता है और आपको एहसास होता है कि हर कोई कितना महत्वपूर्ण है।" वाल्डी ने सूची में सबसे ऊपर अल बिल्स को भी जोड़ा। "हमने 25 वर्षों तक एक साथ रेस की है, वह बेहतरीन इनोवेटर्स में से एक हैं और वह अविश्वसनीय रूप से विनम्र हैं। वह एक अच्छे इंसान हैं। हमने हाल ही में उन्हें कनाडा में अपने ड्रैग रेसिंग हॉल ऑफ फेम में शामिल किया है। इसके अलावा वह एक जबरदस्त ड्राइवर थे मैं अल को इस खेल के सबसे बेहतरीन व्यक्तियों में से एक मानता हूँ, साथ ही एक महान ट्यूनर, कार मालिक, बिल्डर और इंजीनियर भी मानता हूँ।”

वाल्डी ने खेल में मदद के लिए E3 की प्रशंसा की। वाल्डी कहते हैं, "मुझे लगता है कि E3 अविश्वसनीय है।" "हमने डॉन और सभी अधिकारियों से मुलाकात की है, और यह एक अविश्वसनीय उत्पाद है और अब आसानी से उपलब्ध हो रहा है। उनके पास न केवल प्लग हैं, बल्कि इग्निशन घटक भी हैं जिन्हें हम डायनो पर लाना चाहते हैं। यह विश्व स्तरीय उत्पाद है, न केवल उनकी मार्केटिंग और इंजीनियरिंग, बल्कि जिस तरह से वे हर चीज को अपनाते हैं वह अद्भुत है।"

जब वह ट्रैक पर नहीं होता है, तो वाल्डी का दावा है कि वह बस अपने परिवार के साथ समय बिताना पसंद करता है। "मेरी पत्नी और मेरे छह पोते-पोतियाँ हैं, हमारे परिवार में 11, साथ ही एक गोद लिया हुआ परिवार भी है। मैं वास्तव में पहले से कहीं ज़्यादा परिवार पर ध्यान देने की कोशिश करता हूँ। मैं चर्च का बहुत सारा काम भी करता हूँ, कुछ लोग कहते हैं कि कभी-कभी बहुत ज़्यादा, और मैं रविवार को रेस में बहुत मज़ा लेता हूँ, कुछ लोग अक्सर ट्रैक पर बाइबल अध्ययन करते हैं।" कुल मिलाकर, वाल्डी का कहना है कि वह लोगों से प्यार करता है और दूसरों की मदद करने में बहुत मज़ा लेता है। "मैं वास्तव में कभी किसी ऐसे व्यक्ति से नहीं मिला जो मुझे पसंद न हो," वाल्डी कहते हैं। "डैनी (रोवे), स्टीव (माटुसेक) और मैं कभी-कभी मज़ाक करते हैं जब वे दावा करते हैं - हमें जॉन को अपने साथ रखना होगा। वह बहुत ज़्यादा सकारात्मक है!" वाल्डी का दावा है कि वह रेसिंग समुदाय और ऑटोमोटिव उद्योगों के साथ अपने संबंधों का वास्तव में आनंद लेता है।

खेल के भविष्य के बारे में वाल्डी की इच्छाएँ पूछने पर, उन्होंने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि यह हमेशा दर्शकों के लिए खुला रहेगा। वे कहते हैं, "हम एकमात्र ऐसा खेल हैं जिसमें लॉकर रूम खुला रहता है। हमारे पास 12 वर्ष से कम आयु के बच्चों के लिए एक वयस्क के साथ जबरदस्त छूट है, कोई शुल्क नहीं है और यह पूरे ड्रैग रेसिंग क्षेत्र के साथ एक जादुई विकास का अवसर है। उदाहरण के लिए लास वेगास जैसे 2-दिवसीय बिक जाने के साथ, दर्शक वापस आना जारी रखेंगे। ड्रैग रेसिंग में अविश्वसनीय मूल्य है और लोग सभी प्रकार के स्तरों पर भाग ले सकते हैं - हमारे उद्घोषकों से जो 10.90 सुपर स्ट्रीट क्लास चलाना चाहते हैं, से लेकर लीह प्रिटचेट तक जो साबित करती हैं कि आप कैसे एक शीर्ष ईंधन कार में समाप्त हो सकते हैं।"

जॉन वाल्डी ने पिछले कुछ सालों में एक शानदार करियर बनाया है। गति के प्रति जुनून रखने वाले कई लोगों की तरह, उन्होंने खुद को प्रो मॉडिफाइड ड्रैग रेसिंग के खेल में डुबो दिया, इसे बढ़ाने में मदद की और इस दौरान उन्होंने कई तरह के रिश्ते बनाए। उन्होंने उल्लेख किया कि अध्ययनों का दावा है कि प्रो मॉड लोकप्रियता में शीर्ष पर पहुंच गया है, और कहते हैं कि वह वास्तव में इस आंकड़े पर सवाल नहीं उठाते हैं। "मुझे लगता है कि (प्रो मॉड) लोगों, कारों की विविधता, पावर एडर्स और लोगों के पास बहुत सारे विकल्पों के कारण असीमित विकास दिखाता है। और मुझे लगता है कि यह वास्तव में एक अच्छा पारिवारिक माहौल है। हमारे पास एक पेशेवर श्रृंखला का संतुलन है जो अभी भी परिवार और कैरियर की प्रतिबद्धताओं को आवश्यक बनाता है।"

वाल्डी का दावा है, "मुझे लगता है कि प्रो मॉड के लिए इसका जवाब E3 है, जिम और एनी व्हाइटली, हमारे सभी सदस्य, परिवार सबसे पहले, अपने व्यवसाय की रक्षा करते हैं, और फिर हम रेसिंग करते हैं! मुझे लगता है कि मुख्य बात प्रति वर्ष 12 NHRA रेस है। E3 और व्हाइटली के लिए धन्यवाद, अब हम प्रायोजक सहयोगियों का एक बड़ा समूह इकट्ठा कर रहे हैं, और यह हमारे पर्स और हमारे अंकों के लिए एक बड़ी मदद है। मुझे लगता है कि यह करने का तरीका है और अच्छी गुणवत्ता वाले शो और बहुत सारे उत्साह के साथ संख्या को बनाए रखना है।" वह इस तथ्य से कक्षा की प्रशंसा करता है कि "हमारे पास पुरानी कारें हैं, हमारे पास नई कारें हैं, हमारे पास टर्बो, ब्लोअर और नाइट्रस के साथ तीन पावर एडर हैं, हमारे पास बहुत सारी अलग-अलग बॉडी स्टाइल हैं, हमारे पास कुछ बेहतरीन व्यक्तित्व हैं, और हमारे पास RPM उछाल का नेतृत्व करने वाला एक शानदार बोर्ड है।"

आरपीएम निदेशक मंडल में:

जॉन वाल्डी - सरगना

डैनी रोवे - स्पार्क प्लग

एरिक डिलार्ड – प्रोलाइन

स्टीवन व्हाइटली – जे एंड ए

स्टीव माटुसेक - स्थिर प्रभाव

वाल्डी कहते हैं, "प्रो मॉड में कारें न केवल तेज़ हो रही हैं, बल्कि समय भी करीब आ रहा है... खेल के इतिहास में सबसे करीब।" वाल्डी का अनुमान है कि अच्छी हवा में, सर्वोच्च सुरक्षा के साथ, क्लास जल्द ही 5.70 से 260 सेकंड की गति से दौड़ सकती है। वह कहते हैं, "मुझे सच में विश्वास है कि हमारे क्लास का भविष्य असीमित है। हमारे साथ रेस में भाग लें - यह मजेदार होगा!"

जॉन वाल्डी की तरह ही, E3 NHRA के E3 स्पार्क प्लग प्रो मॉड वर्ग में प्रतिस्पर्धा करने वाले रेसर्स/टीमों/प्रतिभागियों से मिले समर्थन की सराहना करता है और हम 2018 सीज़न के लिए उत्साहित हैं। E3 मोटरस्पोर्ट्स के निदेशक रॉब फिशर कहते हैं, "हम खेल में शामिल सभी लोगों और स्टैंड में मौजूद सभी लोगों के बहुत आभारी हैं!"

E3 स्पार्क प्लग और परफॉरमेंस इग्निशन उत्पादों के बारे में अधिक जानकारी के लिए, www.e3sparkplugs.com पर जाएँ । कंपनी और उत्पाद से जुड़ी नवीनतम खबरों के लिए E3 को Facebook , Twitter ,Google+ , Instagram पर फॉलो करें या E3 के You Tube चैनल को सब्सक्राइब करें।

E3 के बारे में

E3 एक सच्चा उच्च-प्रदर्शन आफ्टरमार्केट निर्माता है जो ड्रैग रेसिंग, ऑफ-रोड, लेट मॉडल, स्ट्रीट रॉड और मसल कार, ट्यूनर, स्पोर्ट्स कार, मरीन, लॉन और गार्डन और पावरस्पोर्ट्स के लिए उच्च-प्रदर्शन स्पार्क प्लग और इग्निशन सिस्टम प्रदान करता है। E3 स्पार्क प्लग दहन क्षेत्र में वर्षों के मौलिक शोध का उत्पाद हैं। नए E3 स्पार्क प्लग का अनूठा पेटेंट इलेक्ट्रोड विन्यास इंजन के प्रत्येक पावर स्ट्रोक के दौरान बनाए गए दहन दबाव की मात्रा को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप पावर आउटपुट, ईंधन अर्थव्यवस्था में उल्लेखनीय वृद्धि होती है और गैसोलीन इंजन में उत्सर्जन कम होता है।

इसे आगे पढ़ें...

A motorcycle driver holds a safety helmet in their hand as they approach their parked bike in the distance.
A low-angle view of a push lawn mower in a field with freshly cut grass, and a person standing behind it.
A technician disassembles a boat's engine for maintenance and repair. A single propeller lies on the floor.
A young woman stopped by the roadside, examining her engine for signs of trouble with the hood raised.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी