नैशविले, टीएन, (15 मई, 2018) ... एनएचआरए ड्रैग रेसिंग में आज की सबसे रोमांचक कक्षाओं में से एक प्रो मॉड श्रृंखला बन गई है जो अब अपने पहले सीज़न में है, जिसे ई 3 स्पार्क प्लग्स द्वारा प्रायोजित किया गया है। जे एंड ए सर्विस द्वारा प्रस्तुत 2018 ई 3 स्पार्क प्लग्स एनएचआरए प्रो मॉड ड्रैग रेसिंग सीरीज एकमात्र ऐसी है जो कारों, बिल्डरों और इंजनों के कई मेक को एक समान खेल के मैदान पर प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देती है। यह संयोजन अब प्रत्येक शहर में प्रशंसकों की बढ़ती भीड़ को आकर्षित कर रहा है जहां एनएचआरए में प्रो मॉड रेस होती है। 2018 का सीज़न फिर से रोमांच से भरा हुआ बन रहा है क्योंकि मुश्किल से सौवां सेकंड नंबर 1 को 16वें क्वालीफायर से विभाजित करता है,
प्रतियोगिता में भाग लेने वाले रेसर में से एक ब्राजील के साओ पाउलो के सिडनी फ्रिगो हैं। सिडनी ने 1990 में रेसिंग शुरू की थी। फ्रिगो कहते हैं, "मैं 19 साल का था, ब्राजील में था।" "शायद ज़्यादातर ड्राइवरों की तरह, मैं सड़कों पर रेसिंग कर रहा था और जल्द ही कारों और रेसिंग का दीवाना हो गया। उस समय ड्रैग रेसिंग, वहां वाकई नई और शौकिया चीज़ थी।"
फ्रिगो ने फ्रंट व्हील ड्राइव टर्बो, 4 सिलेंडर कारों में रेसिंग शुरू की; "ब्राजील में वे एकमात्र विकल्प थे। जल्द ही, ड्रैग रेसिंग का दृश्य वहाँ बढ़ने लगा। मैं विक्ट्री चेसिस से एक फनी कार आयात करने में सक्षम था।" फ्रिगो का दावा है कि वह फिर मर्फ़ी मैककिनी से टॉप अल्कोहल में चले गए, फिर 2009 में मैककिनी से ही एक एफ्यूल। फ्रिगो का कहना है कि उन्होंने 2011 और 2012 में अपना यूएस करियर शुरू किया। "मैं टॉम कॉनवे के साथ एफ्यूल रेसिंग में था। 2013 और 2014 में, मैंने टॉप फ्यूल में रेस की और फिर मैं प्रोलाइन रेसिंग के साथ प्रो मॉड क्लास में चला गया।" फ्रिगो वर्तमान में एक बिल्कुल नई, टर्बोचार्ज्ड, 1969 जेरी बिकेल केमेरो चलाते हैं, जो इस साल की शुरुआत में शुरू हुई थी।
फ्रिगो ने पिछले कुछ सालों में कई ब्राज़ीलियन ड्रैग रेसिंग चैंपियनशिप जीतकर अपने ट्रॉफी रूम को कई पुरस्कारों से भर दिया है। अपने उत्तरी अमेरिकी संस्करण में, फ्रिगो कहते हैं, "मेरे पास AFuel Racing से 2 वॉली और संभवतः सबसे प्रतिष्ठित, यूएस नेशनल 2017 जीत, प्रो मॉड क्लास में है।" उनका दावा है कि ¼ में उनकी शीर्ष प्रो मॉडिफाइड गति 5.68 @ 261 एमपीएच है, और 3.79 @ 202 एमपीएच 1/8 मील हिट है।
2018 के सीज़न में, फ्रिगो ने 12 रेस, NHRA प्रो मॉड सीरीज़ में भाग लेने की योजना बनाई है। फ्रिगो कहते हैं, "मैं इस साल अपने 2 बेटों, बेटी और अपनी पत्नी को रेस में लाना चाहता हूँ।" हालाँकि, तारीखों के लिए उन्हें NHRA के बाहर काम करना पड़ सकता है। "मैं एक (1) या दो (2) PDRA या SCSN इवेंट में रेस करने की कोशिश कर सकता हूँ ताकि वे भी आ सकें," परिवार के आदमी ड्राइवर कहते हैं।
ट्रैक पर बिताए गए सभी समय में से, फ्रिगो को अपनी पसंदीदा व्यक्तिगत याद याद आती है, "पिछले साल (2017) इंडी में यूएस नेशनल्स प्रो मॉड चैंपियन।" अपने पसंदीदा मोटरस्पोर्ट्स हीरो से पूछें और फ्रिगो दृढ़ता से जवाब देते हैं, एर्टन सेन्ना। उनका कहना है कि उनका करियर और व्यक्तित्व इसकी वजह बताते हैं। जब वे ट्रैक पर नहीं होते हैं, तो फ्रिगो अपने व्यवसाय पर ध्यान केंद्रित करने का दावा करते हैं। फ्रिगो कहते हैं, "बहुत सारा काम है।"
सिडनी फ्रिगो की तरह ही, E3 NHRA के E3 स्पार्क प्लग प्रो मॉड वर्ग में प्रतिस्पर्धा करने वाले रेसर्स/टीमों/प्रतिभागियों से मिले समर्थन की सराहना करता है और हम 2018 सीज़न के लिए उत्साहित हैं। E3 मोटरस्पोर्ट्स के निदेशक रॉब फिशर कहते हैं, "हम खेल में शामिल सभी लोगों और स्टैंड में मौजूद सभी लोगों के बहुत आभारी हैं!"
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E3 के बारे में
E3 एक सच्चा उच्च-प्रदर्शन आफ्टरमार्केट निर्माता है जो ड्रैग रेसिंग, ऑफ-रोड, लेट मॉडल, स्ट्रीट रॉड और मसल कार, ट्यूनर, स्पोर्ट्स कार, मरीन, लॉन और गार्डन और पावरस्पोर्ट्स के लिए उच्च-प्रदर्शन स्पार्क प्लग और इग्निशन सिस्टम प्रदान करता है। E3 स्पार्क प्लग दहन क्षेत्र में वर्षों के मौलिक शोध का उत्पाद हैं। नए E3 स्पार्क प्लग का अनूठा पेटेंट इलेक्ट्रोड विन्यास इंजन के प्रत्येक पावर स्ट्रोक के दौरान बनाए गए दहन दबाव की मात्रा को बढ़ाता है, जिसके परिणामस्वरूप पावर आउटपुट, ईंधन अर्थव्यवस्था में उल्लेखनीय वृद्धि होती है और गैसोलीन इंजन में उत्सर्जन कम होता है।
