E3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग्स के प्रशंसकों ने विंडहैम की जीत पर खुशी मनाई

E3 मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग प्रशंसकों को अप्रत्याशित जीत पसंद होती है, खासतौर पर जब विजेता खेल के दिग्गजों में से एक हो। रेड बुल होंडा राइडर केविन विंडहैम ने लुकास ऑयल एएमए प्रो एमएक्स नेशनल चैम्पियनशिप के राउंड 11 के लिए स्टील सिटी रेसवे पर 450 सीसी एमएक्स फील्ड को कवर किया था। अनुभवी मोटोक्रॉस रेसर, जिसने 2007 से एएमए आउटडोर नेशनल नहीं जीता था, हमेशा प्रशंसकों का पसंदीदा रहा है। आउटडोर प्रतियोगिता से सेवानिवृत्त होने के बाद, विंडहैम को फैक्ट्री होंडा टीम से घायल रेड बुल राइडर डेवी मिल्सैप्स की जगह लेने के लिए "कॉल" आया। कुछ लोगों ने सोचा कि रेड बुल का यह कदम वफादार मोटोक्रॉस प्रशंसकों के लिए ऑटोग्राफ पर हस्ताक्षर करने के लिए टेंट के नीचे एक लोकप्रिय राइडर को जोड़ने का एक आसान तरीका था। निस्संदेह, विंडहैम की अलग आकांक्षाएं थीं।

अनुभवी होंडा राइडर केविन विंडहैम (और उनकी बेटी) ने रेस के बाद प्रेस कॉन्फ्रेंस की। विंडहैम ने डेलमोंट में वही गति दिखाई, जिसने उन्हें 2001 में स्टील सिटी रेसवे में AMA नेशनल जीता था। फोटो सौजन्य: गीको पावरस्पोर्ट्स http://powersports.honda.com/

सबसे बड़ी खबर इस सप्ताह की शुरुआत में आई जब रॉकस्टार मकिता सुजुकी टीम के मैनेजर रोजर डेकोस्टर ने घोषणा की कि वे फैक्ट्री के MX रेसिंग प्रोग्राम की कमान 15 साल तक संभालने के बाद कंपनी छोड़ देंगे। चौंकाने वाली प्रेस विज्ञप्ति रयान डुंगे के इतिहास में पहले ऐसे रूकी मोटोक्रॉस रेसर बनने के कुछ ही दिनों बाद आई, जिन्होंने पहले सीज़न में AMA सुपरक्रॉस और मोटोक्रॉस नेशनल चैंपियनशिप जीती। डेकोस्टर ने 2011 AMA लुकास ऑयल सीज़न के लिए अपनी योजनाओं की पुष्टि नहीं की है, लेकिन अफ़वाहें हैं कि पूर्व मल्टी-टाइम वर्ल्ड मोटोक्रॉस चैंपियन KTM की ओर जा सकते हैं। "सिली सीज़न" की खबरों के अनुसार, यह भी अफ़वाह थी कि डुंगे सुजुकी के साथ अपने 2011 के अनुबंध से बाहर निकलकर किसी दूसरी टीम के साथ दीर्घकालिक सौदा करना चाह सकते हैं।

किसी को आश्चर्य नहीं हुआ, होंडा/रेड बुल राइडर एंड्रयू शॉर्ट ने मोटो वन में होलशॉट को गीको पॉवरस्पोर्ट्स के ब्रेट मेटकाफ के पीछे खींच लिया। हालांकि, दूसरे रेड बुल राइडर केविन विंडहैम पहले से ही आगे निकलने की कोशिश कर रहे थे। विंडहैम ने प्रशंसकों के मन में कोई संदेह नहीं छोड़ा कि फैक्ट्री राइड के प्रतिस्थापन के रूप में होंडा की पहली पसंद क्यों वे थे। शुरुआती लैप पर डुंगे के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, विंडहैम ने शॉर्ट और मेटकाफ को पीछे छोड़ते हुए अपने शानदार करियर की सबसे लोकप्रिय जीत में से एक हासिल की। ​​मेटकाफ दूसरे स्थान पर बने रहे और उनके साथी ऑस्ट्रेलियाई खिलाड़ी बेन टाउनले शॉर्ट से आगे तीसरे स्थान पर रहे। यामाहा के जस्टिन ब्रेटन ने स्टील सिटी रेसवे में शुरुआती मोटो में पांचवें स्थान पर सुधार दिखाना जारी रखा।

मोटो टू में, सभी की निगाहें नव-विजेता राष्ट्रीय चैंपियन डुंगे पर होंगी (जो ब्रेक रोटर टूटने और जल्दी रिटायर होने के बाद मोटो वन में 40वें स्थान पर रहे थे)। एंड्रयू शॉर्ट ने फिर से अपनी रेड बुल फैक्ट्री होंडा को शुरुआत में सबसे आगे रखा। हालांकि, यह दिन विंडहैम का था जिसने मोटो टू में लीड लेने के लिए अपने साथी शॉर्ट को पीछे छोड़ दिया। दौड़ के मध्य में, डुंगे ने मोटो जीत के लिए विंडहैम को पीछे छोड़ दिया। लेकिन, विंडहैम का दूसरा स्थान मेटकाफ, ब्रेटन और शॉर्ट से आगे समग्र जीत का दावा करने के लिए पर्याप्त था। अठारह वर्षीय निक पालुज़ी को मसल मिल्क/टोयोटा टीम के साथ पिछले दो एएमए आउटडोर नेशनल्स में दौड़ने का अवसर दिया गया था (जोश ग्रांट के सीजन के अंत में कंधे की सर्जरी के लिए चुने जाने के बाद

450cc MX टीमें अगले सप्ताहांत 2010 के आउटडोर सीजन के अंतिम दौर के लिए पाला रेसवे में पश्चिमी तट की यात्रा करेंगी। सैन डिएगो, CA के ठीक पूर्व में स्थित, पाला मोटोक्रॉस सुविधा में देश के पहले ट्रैक में से एक है जिसे पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (EPA) के मानकों के अनुसार बनाया गया था। जैसा कि E3 स्पार्क प्लग रेसिंग के प्रशंसक जानते हैं, EPA E3 कार स्पार्क प्लग को पर्यावरण के अनुकूल विकल्प के रूप में सूचीबद्ध करता है। यदि आप अपनी कार, ट्रक या मोटरसाइकिल इंजन के लिए एक हरित विकल्प की तलाश कर रहे हैं, तो अपनी पसंदीदा सवारी के लिए E3 प्रतिस्थापन स्पार्क प्लग पर जोर दें। हमारी पेटेंट की गई डायमंडफायर तकनीक आपको वह ऊर्जा, दक्षता और पारिस्थितिकी प्रदान करेगी जिसकी आपको आवश्यकता है।

2010 लुकास ऑयल एएमए मोटोक्रॉस प्रो चैम्पियनशिप

एएमए 450 सीसी एमएक्स – स्टील सिटी एएमए एमएक्स नेशनल (राउंड 11)
1) केविन विंडहैम, सेंटरविले, एमएस, होंडा (1,2)
2) ब्रेट मेटकाफ, ऑस्ट्रेलिया, होंडा (2,3)
3) जस्टिन ब्रेटन, फोर्ट डॉज, आईए, यामाहा (5,4)
4) एंड्रयू शॉर्ट, स्मिथविले, TX, होंडा (4,5)
5) माइक एलेसी, विक्टरविले, सीए, केटीएम (7,7)
6) रयान डुंगे, बेले प्लेन, एमएन, सुजुकी (40-1)
7) निकोलस पालुज़ी, रिवरसाइड, सीए, यामाहा (10,8)
8) काइल चिशोल्म, वैलरिको, FL, यामाहा (14-6)
9) रॉबर्ट किनिरी, लाफायेट, एनवाई, सुजुकी (9,11)
10) बेन टाउनले, न्यूजीलैंड, होंडा (3-36)

एएमए 450सीसी मोटोक्रॉस चैम्पियनशिप की स्थिति
1) रयान डुंगे, बेले प्लेन, एमएन, सुजुकी 493
2) ब्रेट मेटकाफ, ऑस्ट्रेलिया, होंडा -137
3) एंड्रयू शॉर्ट, स्मिथविले, TX, होंडा -142
4) माइक एलेसी, विक्टरविले, सीए, केटीएम -152
5) बेन टाउनले, न्यूजीलैंड, होंडा -202
6) काइल चिशोल्म, वैलरिको, FL, यामाहा -255
7) रयान सिप्स, वाइन ग्रोव, केवाई, यामाहा -291
8) काइल रीगल, केम्प, TX, होंडा -292
9) निक वे, डेविट, एमआई, कावासाकी -292
10) टॉमी हैन, डेकाटूर, टेक्सास, सुजुकी -300

इसे आगे पढ़ें...

A close-up of a disassembled ATV engine in a garage, with parts and metal components arranged closely together.
A close-up of a person riding a yellow lawn mower on trimmed grass, with an open lawn space to the right.
A close-up of a car dashboard shows an odometer reading of 200,000 kilometers next to a speedometer dial.
A close-up of a shiny car engine with a large metal supercharger, belts, hoses, and yellow body panels visible.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी