ड्राइवरों के अच्छे इरादे कैसे उलटे पड़ जाते हैं


विशेषज्ञों का कहना है कि अमेरिकी लोग फिल्में बनाने में माहिर हैं - और ट्रैफिक जाम पैदा करने में भी।

जैसा कि पुरानी कहावत है, कोई भी अच्छा काम बिना सज़ा के नहीं होता। दुर्भाग्य से, यह सिर्फ़ यही सिद्धांत है जो हमें गर्वित अमेरिकियों को दुनिया भर के सबसे खराब ड्राइवरों में से एक बनाता है - ऐसा लेखक और ट्रैफ़िक पंडित टॉम वेंडरबिल्ट कहते हैं।

कुछ चीजें ऐसी हैं जिनमें अमेरिका बहुत अच्छा है। हम दुनिया की मनोरंजन राजधानी हैं, हमने आईपॉड और पोलियो वैक्सीन का आविष्कार किया है, और हम एक बढ़िया हॉटडॉग ग्रिल करते हैं। दुर्भाग्य से, हम ड्राइविंग में बहुत खराब हैं। सैन फ्रांसिस्को में हाल ही में बोइंग बोइंग: इनजेन्युटी कॉन्फ्रेंस में प्रस्तुति देते हुए, वेंडरबिल्ट ने बताया कि जब हमारे राजमार्गों और सड़कों पर प्रभावी ढंग से चलने की बात आती है, तो अमेरिकी लोग बड़ी तस्वीर को देखने में विफल हो जाते हैं - और जाहिर है, यही वह चीज है जो सुचारू यातायात से मुख्य बाधा को दूर करती है।

वेंडरबिल्ट ट्रैफिक: व्हाई वी ड्राइव द वे वी डू (और व्हाट इट सेज़ अबाउट अस) के लेखक हैं, जो एक तथ्यपरक मैनुअल है जो विस्तार से बताता है कि सबसे अच्छे ट्रैफ़िक पैटर्न और प्रक्रियाएँ कैसे काम करती हैं और हम इसे दैनिक आधार पर कैसे प्रबंधित करते हैं। यहाँ कुछ उपयोगी जानकारी दी गई है:

  • ज़िपर फेलियर: आपको पता है कि जब आप हाईवे से बाहर निकलने के लिए सिंगल-लाइन लाइन में पाँच मिनट तक खड़े रहते हैं और कोई मूर्ख तेज़ी से आगे निकल जाता है और लाइन के आगे घुस जाता है, तो आपको कितना गुस्सा आता है? पता चलता है कि वह मूर्ख नहीं है, लेकिन वह यूरोपीय हो सकता है। पता चला कि केवल अमेरिकी ही ऐसे व्यवहार को असभ्य मानते हैं। अन्य देशों में, ड्राइवर दो लाइनें बनाते हैं, बारी-बारी से ज़िपर आगे बढ़ाते हैं। अध्ययनों से पता चलता है कि इससे लाइनें बहुत छोटी हो जाती हैं और ट्रैफ़िक जाम 40 प्रतिशत तक कम हो सकता है।
  • बम्पर स्टिकर और धारणाएँ: देशी संगीत के प्रशंसकों, अपने आप को तैयार रखें। इस पर वेंडरबिल्ट ने गायिका चेली राइट और उनके बम्पर ऑफ माई एसयूवी के गीतों पर कटाक्ष किया है। पता चला कि पिछले सप्ताह मिनीवैन में बैठी महिला ने आपको उंगली दिखाने का कारण शायद आपके सैन्य समर्थक / डार्विन-फिश / ऑनर-रोल-किड बम्पर स्टिकर के जवाब में नहीं था। यह सिर्फ इसलिए हो सकता है क्योंकि आप बेवकूफ की तरह गाड़ी चलाते हैं। बस इतना ही कह रहा हूँ।
  • महिलाएं: हां, पुरुष - आप हमेशा से यही कहते आए हैं। अब, आपके पास इस बात के दस्तावेजी सबूत हैं कि महिलाएं पुरुषों की तुलना में ज़्यादा ट्रैफ़िक जाम का कारण बनती हैं। यह सच होना चाहिए - आखिरकार, वेंडरबिल्ट ने इस पर एक पूरा अध्याय समर्पित किया है। बेशक, वह भी एक पुरुष है। फिर से, बस यही कह रहा हूँ।

वेंडरबिल्ट स्व-चालित कारों के बड़े समर्थक हैं, उनका दावा है कि वे ऑटो दुर्घटनाओं की दर को 80 प्रतिशत तक कम कर सकते हैं और संभावित रूप से ट्रैफ़िक जाम को पूरी तरह से समाप्त कर सकते हैं। E3 स्पार्क प्लग्स के प्रशंसकों, आप क्या सोचते हैं? क्या आपने वेंडरबिल्ट की किताब पढ़ी है? क्या आप ज़िपर करते हैं? क्या आप बम्पर स्टिकर रेज का शिकार हुए हैं (या ऐसा आपने सोचा था)? हमें E3 स्पार्क प्लग्स फेसबुक फैन पेज के माध्यम से बताएं।

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An over-the-shoulder view of a motorcycle rider following another motorcycle rider through a forest road.
Two black ignition coils for gasoline engines next to one another isolated against a white background.
Two new copper spark plugs isolated against a white background. One plug is resting on the other diagonally.
A pair of gloves, hands in focus, are holding an old and new spark plug together. An engine is blurred in the background.
प्रदर्शन तकनीकी प्रदर्शन तकनीकी