पिछले 150 सालों में कार स्पार्क प्लग डिज़ाइन में बहुत बदलाव आया है, जब से बेल्जियम के इंजीनियर जीन जोसेफ एटियेन लेनोइर ने अपने लेनोइर 2-स्ट्रोक इंजन में आसुत कोयला गैस को प्रज्वलित करने के लिए रुहमकोर्फ इंडक्शन कॉइल का इस्तेमाल किया था। ऑटोमोटिव विकास के उन शुरुआती दिनों में, एक अमीर फ्रांसीसी व्यक्ति को उम्मीद थी कि विघटनकारी निर्वहन प्रणाली को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होने से पहले वह 10 किलोमीटर या उससे अधिक की दूरी तय कर लेगा। आज, ऑटो मैकेनिक्स के बीच एक स्थायी मजाक है कि आपको अपनी कार के स्पार्क प्लग को तब बदलने की आवश्यकता है जब आपके मफलर बियरिंग में ग्रीस लगा हो... मतलब कभी नहीं। हालाँकि, सभी चुटकुलों को छोड़कर, आपकी कार के स्पार्क प्लग को हर 10 साल या 100,000 मील से अधिक बार चेक करने के कई कारण हैं।
हालाँकि अधिकांश कारें और ट्रक ऊर्जा के प्रारंभिक स्रोत के रूप में 12-वोल्ट डीसी बैटरी का उपयोग करते हैं, इग्निशन सिस्टम का कॉइल कम वोल्टेज इनपुट को एक से दो हज़ार गुना तक उच्च वोल्टेज डिस्चार्ज में बढ़ा देता है। विद्युत धारा का यह उच्च ऊर्जा प्रवाह प्लग के केंद्रीय और ग्राउंड इलेक्ट्रोड के बीच के अंतराल में स्पार्क करता है। संपीड़ित गैस/वायु मिश्रण के तापमान में वृद्धि के परिणामस्वरूप इंजन के प्रत्येक फायरिंग चक्र के लिए प्रत्येक दहन कक्ष में एक छोटा विस्फोट होता है। इसलिए, किसी भी स्पार्क प्लग के जीवनचक्र के लिए वास्तविक सड़क माइलेज कई चर जैसे मौसम की स्थिति, इंजन का उपयोग कैसे किया जाता है, ईंधन में एडिटिव्स आदि पर आधारित है। दूसरे शब्दों में, हर 100K मील की तुलना में अपनी कार या ट्रक स्पार्क प्लग को अधिक बार जांचना शायद एक अच्छा विचार है।
चूँकि आज के अधिकांश मोटर वाहन इंजन इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम का उपयोग करते हैं, इसलिए आधुनिक समय में ट्यून-अप मूल रूप से कार स्पार्क प्लग को बदलने और मोटर के एयर फ़िल्टर को बदलने या PCV (पॉज़िटिव क्रैंककेस वेंटिलेशन) वाल्व की सर्विसिंग तक सीमित है। अधिकांश अनुभवी ऑटो मैकेनिक सलाह देते हैं कि इन वस्तुओं का हर 30,000 मील पर निरीक्षण किया जाना चाहिए। जब भी आपको इंजन की शक्ति में कमी या ईंधन की खपत में कमी दिखाई दे, तो आपको अपने मोटर को और अधिक स्थायी नुकसान से बचाने के लिए अनिर्धारित ट्यून-अप पर विचार करना चाहिए। जब आपका इंजन मिसफायरिंग कर रहा हो या ठीक से नहीं चल रहा हो, तो अत्यधिक गर्मी के कारण प्लग घिस सकते हैं या मोटर के सिलेंडर हेड में प्लग के धागे में जलन हो सकती है। इससे मालिक को नियमित इंजन रखरखाव की लागत की तुलना में मरम्मत शुल्क में बहुत अधिक खर्च करना पड़ सकता है।
E3 कार स्पार्क प्लग खरीद की तारीख से 5 साल या 100,000 मील की वारंटी के साथ आते हैं, जब तक कि आपका वाहन व्यक्तिगत या पारिवारिक उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। हमारा लक्ष्य हमेशा आपको कम ईंधन पर अधिक शक्ति, तेज शुरुआत और हमारे प्रतिस्पर्धी के मानक स्पार्क प्लग की तुलना में कम गंदगी के साथ एक सकारात्मक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करना है। इस तरह, आपकी कार या ट्रक स्पार्क प्लग सामग्री या कारीगरी में दोषों से मुक्त होने की गारंटी है और आपके पास समय पर महत्वपूर्ण इंजन घटकों की सर्विस करने का एक अच्छा कारण होगा। E3 की पेटेंटेड डायमंडफायर तकनीक या दहन चक्र विश्लेषण के बारे में अतिरिक्त जानकारी के लिए, कार स्पार्क प्लग, ट्रक स्पार्क प्लग, मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग, स्नोमोबाइल स्पार्क प्लग या लॉन और गार्डन प्लग के लिए हमारी किसी भी E3 पोर्टल वेबसाइट पर जाएँ।
