ऑटोमोटिव जगत में हाल ही में चर्चा का विषय वोक्सवैगन डीजल उत्सर्जन घोटाला है। कंपनी ने हाल ही में स्वीकार किया है कि उसने डीजल कारों से कार्बन उत्सर्जन के आउटपुट में हेराफेरी की है, इसके लिए उसने कुछ डीजल मॉडलों में इंजन प्रबंधन सॉफ्टवेयर को प्रोग्राम किया है, ताकि उत्सर्जन नियंत्रण केवल परीक्षण के दौरान ही चालू हो। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अधिकारियों के अनुसार, एक बार जब प्रभावित वाहन परीक्षण में पास हो गए और सड़कों पर वापस आ गए, तो उन्होंने परीक्षण स्थल पर बताए गए उत्सर्जन से 40 गुना अधिक उत्सर्जन किया। यह एक गंदा कदम है।
इस स्वीकारोक्ति के बाद, वोक्सवैगन के सीईओ मार्टिन विंटरकोर्न ने पद छोड़ दिया और कंपनी ने अकेले अमेरिका में ही लगभग 11 मिलियन वाहनों को वापस मंगाने का आदेश जारी किया, जिसमें संबंधित लागतों को कवर करने के लिए 7.2 बिलियन डॉलर से अधिक की राशि अलग रखी गई। प्रभावित मॉडल हैं:
- जेट्टा (निर्माण वर्ष 2009 – 2015)
- जेट्टा स्पोर्टवेगन (MY 2009-2014)
- बीटल (एमवाई 2012 – 2015)
- बीटल कन्वर्टिबल (एमवाई 2012-2015)
- ऑडी A3 (एमवाई 2010 – 2015)
- गोल्फ़ (वर्ष 2010 – 2015)
- गोल्फ़ स्पोर्टवेगन (एमवाई 2015)
- पासाट (एमवाई 2012-2015)
मुद्दा उन मॉडलों का है जिनमें टाइप EA 189 इंजन लगे हैं। अगर आपकी गाड़ी में वह खास इंजन मॉडल है, तो आपको उसकी मरम्मत करानी होगी और आपको मौद्रिक मुआवज़ा भी मिल सकता है। यह मुआवज़ा आपको कैसे मिलेगा, इस पर अभी भी काम चल रहा है, इसलिए कंपनी की वेबसाइट को अक्सर चेक करें या अपने वोक्सवैगन डीलर से बात करें।
अच्छी खबर यह है कि आपको अपनी कार चलाना बंद करने की जरूरत नहीं है, लेकिन ध्यान रखें कि इस समस्या के कारण अंततः आपको ईंधन की खपत और प्रदर्शन पर नुकसान उठाना पड़ सकता है।
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