चैड ग्रीन ने पहला E3 स्पार्क प्लग NHRA प्रो मॉड वैली अर्जित किया

E3 स्पार्क प्लग्स NHRA प्रो मॉड इवेंट का लंबे समय से प्रतीक्षित अंतिम राउंड पिछले महीने स्थगित कर दिया गया था, जब इंडियानापोलिस के लुकास ऑयल रेसवे में लुकास ऑयल समरनेशनल्स में बारिश ने घेरा डाल दिया था, शनिवार को डेंसो स्पार्क प्लग्स यूएस नेशनल्स में चलाया गया। बॉन्ड-कोट नाइट्रस-संचालित कार्वेट के पायलट चैड ग्रीन और जेरी बिकेल-निर्मित केमेरो के चालक जेसन स्क्रग्स दोनों ही अपनी पहली क्लास जीत की तलाश में थे। लगभग बराबरी की शुरुआत के बाद ग्रीन को ट्रैक पर स्क्रग्स का पीछा करना पड़ा और जब वे दोनों फिनिश लाइन के पास पहुंचे तो उन्होंने ट्यूपेलो, एमएस के सोयाबीन किसान को पकड़ लिया। ग्रीन ने बॉन्ड कोट कार्वेट में .047-सेकंड के रिएक्शन टाइम के बाद 250.09 मील प्रति घंटे की रफ्तार से

हालाँकि ड्रैग रेसिंग की हाई-स्पीड दुनिया में दुर्घटनाएँ अपरिहार्य हैं, लेकिन वापसी हमेशा योजना के अनुसार नहीं होती है। फिर भी, नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन के E3 स्पार्क प्लग्स प्रो मॉड डिवीजन में ड्राइविंग करने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि यदि आप दुर्घटनाग्रस्त नहीं होते हैं, तो आप संभवतः पर्याप्त प्रयास नहीं कर रहे हैं। हाई हॉर्सपावर डोरस्लैमर क्लास जीतने के लिए, जहाँ वस्तुतः कुछ भी हो सकता है, एक ड्राइवर को एक विशेष रूप से निर्मित मॉन्स्टर के पहिए के पीछे एक चौथाई मील तक किनारे पर रहना चाहिए जो 5-प्लस सेकंड में खड़े होने से 250 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ता है। खैर, ऐसा ही होना चाहिए, यह मानते हुए कि सब कुछ सही रहा। दुर्भाग्य से चैड ग्रीन के लिए, 2019 में यूएस नेशनल्स में ऐसा नहीं हुआ।

उसी लुकास ऑयल रेसवे पर क्वालीफाइंग रन के दौरान, ग्रीन ने जोस गोंजालेज के सामने एक साफ शुरुआत की, क्योंकि दोनों पुरुषों को 65 वें वार्षिक शेवरले प्रदर्शन एनएचआरए यूएस नेशनल्स में रिकॉर्ड तोड़ने वाले क्षेत्र में जगह बनाने के लिए जीत की आवश्यकता थी। हालांकि, लुकास ऑयल स्पीडवे पर पेड़ छोड़ने के तुरंत बाद ग्रीन को ट्रैक्शन की कमी से जूझना पड़ा और मिडलैंड, टेक्सास के अनुभवी ड्राइवर ने अपने पैट मुसी-ट्यून्ड नाइट्रस पावर्ड राइड पर नियंत्रण खो दिया, क्योंकि वह आधे रास्ते के करीब पहुंच गया था। जब उनके प्रो मॉड केमेरो का पिछला हिस्सा ढीला हो गया, तो कार बग़ल में मुड़ गई और एक हिंसक रोल शुरू हो गया। उस गति पर हवा का प्रवाह कार को हवा में अच्छी तरह से ऊपर उठा देता है जिससे वाहन आगे की ओर पलट जाता है।

भयानक तेज़ गति की दुर्घटना बाहरी रिटेनिंग दीवार से टकराने के साथ समाप्त हुई, क्योंकि ग्रीन की कार दुर्घटनाग्रस्त होकर वापस धरती पर आ गिरी और चारों पैरों पर गिर गई। जब मेडिकल दल घटना स्थल पर पहुंचा, तो एक बालक जैसी मुस्कान वाला शांत टेक्सन होश में था, लेकिन वाहन के लैंडिंग के रीढ़ को कुचलने वाले प्रभाव के कारण बहुत दर्द में था। दुर्घटना के दौरान लगी पीठ के निचले हिस्से की चोटों के निदान और उपचार के लिए ग्रीन को लुकास ऑयल रेसवे से इंडियाना यूनिवर्सिटी मेथोडिस्ट अस्पताल में एम्बुलेंस द्वारा ले जाया गया। अपने परिवार के साथ, ग्रीन ने सोमवार को पीठ की सर्जरी करवाई और कई प्रशंसकों ने यह मान लिया कि उन्होंने इस दिग्गज के करियर को खत्म करने वाले रन को देखा होगा। लेकिन, प्रो मॉड ड्राइवरों की याददाश्त कमजोर होती है और ग्रीन 2020 के लुकास ऑयल रेसवे में अपनी पहली प्रो मॉड जीत के साथ अपनी जंगली सवारी के दृश्य पर लौट आए

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