2013 एस्टन मार्टिन डीबी9 उन मॉडलों में से एक है, जिन्हें दोषपूर्ण चीनी निर्मित एक्सीलेटर पेडल आर्म्स के कारण वापस बुलाया गया था।
अगर आप एस्टन मार्टिन चलाते हैं, तो आप उसे जल्दी से जल्दी पार्क करना चाहेंगे! E3 स्पार्क प्लग्स को पता चला है कि इस अंग्रेजी लग्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता ने एक समस्या के कारण लगभग 18,000 कारों को वापस मंगाया है, जिसके कारण कारों का एक्सीलेटर पेडल टूट सकता है।
अब तक, एक्सीलेटर पेडल आर्म का निर्माण चीन में एक बाहरी आपूर्तिकर्ता द्वारा किया जाता था। पता चला कि पार्ट्स निर्माता पेडल के एक हिस्से में नकली प्लास्टिक सामग्री का उपयोग कर रहा था - जो कि एस्टन मार्टिन के अधिकारियों द्वारा निर्दिष्ट विशेष सामग्री से बहुत कम है। यदि पेडल आर्म टूट जाता है, तो आपकी कार गति बढ़ाने या गति बनाए रखने में असमर्थ होगी, जिससे सड़कों पर संभावित रूप से खतरनाक स्थिति पैदा हो सकती है।
यह रिकॉल वैनक्विश, सिगनेट और कुछ सीमित संस्करण वाली विशेष कारों को छोड़कर एस्टन मार्टिन के सभी मॉडलों को प्रभावित करता है। रिकॉल की गई कारें DB9, DBS, V8 वैंटेज, V12 वैंटेज, रैपिड, रैपिड, रैपिड S और विराज मॉडल हैं जो 2007 और 2013 के बीच निर्मित की गई थीं और रिकॉर्ड बताते हैं कि इनमें से 5,000 से ज़्यादा कारें यहाँ संयुक्त राज्य अमेरिका में हैं। सौभाग्य से, अभी तक दोषपूर्ण भागों से संबंधित दुर्घटनाओं की कोई रिपोर्ट नहीं मिली है, लेकिन संभावित ने वैश्विक आउटसोर्सिंग और गुणवत्ता नियंत्रण सीमाओं पर जल्दी ही चिंताएँ बढ़ा दी हैं।
आगे बढ़ते हुए, एस्टन मार्टिन के अधिकारियों ने पेडल आर्म्स के निर्माण को वापस यूनाइटेड किंगडम में स्थानांतरित कर दिया है, जहाँ निरीक्षण आसान होगा। इस बीच, यदि आप वापस बुलाए गए एस्टन मार्टिन को चला रहे हैं, तो इसे मरम्मत के लिए अपने निकटतम डीलर के पास ले जाएँ।
