बीएमडब्ल्यू 1957 507 रोडस्टर को पुनःस्थापित करने की योजना बना रही है, जो कभी एल्विस प्रेस्ली के स्वामित्व में थी।
अपनी मृत्यु के लगभग चार दशक बाद, रॉक एंड रोल के राजा के रूप में जाने जाने वाले प्रतिष्ठित मनोरंजनकर्ता दुनिया भर में सबसे आकर्षक नामों में से एक बने हुए हैं। वास्तव में, यह अनुमान लगाया गया है कि प्रेस्ली एस्टेट की सुरक्षा करने वाली कॉर्पोरेट इकाई एल्विस प्रेस्ली एंटरप्राइजेज, प्रति वर्ष अनुमानित $700 मिलियन कमाती है। इसलिए, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं थी जब बीएमडब्ल्यू ने 1957 की बीएमडब्ल्यू 507 रोडस्टर को पुनः प्राप्त करने का मौका लिया, जिसे कभी किंग चलाते थे। अब, उनके पास इस खराब हो चुकी सवारी को उसके पूर्व एल्विस-योग्य गौरव पर वापस लाने की योजना है।
1957 में, प्रेस्ली का लेट मी बी योर टेडी बियर चार्ट में सबसे ऊपर था और रॉक एंड रोल के राजा ने दुनिया भर की महिलाओं को दीवाना बना दिया था। इस बीच, बीएमडब्ल्यू को जर्मनी में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अनावरण की गई अपनी नवीनतम सवारी को बेचने में कठिनाई हो रही थी। इसलिए, कंपनी ने 507 रोडस्टर को रेस करने और सेलिब्रिटी सर्किलों और उच्च राजनीतिक स्थानों में संभावित खरीदारों को इसे बेचने में मदद करने के लिए ऑटो यूनियन ड्राइवर हंस स्टक को भर्ती किया।
अगले साल, यू.एस. सेना में सेवा करते समय, किंग ने खुद पेरिस, फ्रांस में मंथलेरी ट्रैक पर 507 को देखा। उन्हें जो दिखा, वह उन्हें पसंद आया, उन्होंने पैसे की एक गड्डी फेंकी और उसे चलाकर ले गए। उस समय तक, BMW के प्रेस बेड़े में होने से कार पर घिसावट आ गई थी और बाद में उसे एक नए चार-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, नई विंडशील्ड और एक नए सिरे से बनाए गए 3.2-लीटर 150hp V8 इंजन से सुसज्जित किया गया। कॉस्मेटिक रूप से, चमचमाती सफेद सवारी को एक और चुनौती का सामना करना पड़ा - महिला प्रशंसकों की एक निरंतर बौछार, जिन्होंने लिपस्टिक से इसके हुड पर अपने फोन नंबर लिखे थे। यही कारण है कि प्रेस्ली ने कार को लाल रंग से रंगवाया था।
जब प्रेस्ली संयुक्त राज्य अमेरिका लौटे, तो सेना ने कथित तौर पर उन्हें रोडस्टर भेज दिया। लेकिन कार के साथ क्या हुआ, यह एक रहस्य है। यह ज्ञात है कि कार ने 1968 में जैक कैस्टर द्वारा खरीदे जाने से पहले एक या दो बार स्वामित्व और इंजन बदले थे और उसके बाद के दशकों तक एक गोदाम में गायब रही।
आखिरकार, किंग की सवारी फिर से सामने आ गई है। कैस्टर ने हाल ही में कार को समुद्र पार करके BMW के म्यूनिख संग्रहालय में वापस भेज दिया है, जहाँ इसे संग्रहालय के खोया-पाया प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया जाएगा। यह 10 अगस्त तक प्रदर्शन पर रहेगी, जब BMW पूरी तरह से इसकी मरम्मत शुरू करेगी, जिसके लिए दो साल से ज़्यादा समय लगने की उम्मीद है।
हम यहाँ E3 स्पार्क प्लग्स में पहले से ही अंतिम परिणाम देखने के लिए उत्सुक हैं। और हम सोच रहे हैं - किंग्स रोडस्टर में यात्रा करते समय आप रेडियो पर कौन सी प्रेस्ली धुन सुनना चाहेंगे? E3 स्पार्क प्लग्स फेसबुक फैन पेज पर अपने विचार पोस्ट करें।
