क्या आपके स्पार्क प्लग आपसे बात कर रहे हैं?

अगर निर्जीव वस्तुएं बोल सकतीं तो उनकी कहानियों का कोई अंत नहीं होता। लेकिन भले ही वे सुनाई न दें, लेकिन आपकी कार में लगे स्पार्क प्लग वास्तव में काफी सक्षम कहानी सुनाने वाले होते हैं। आपको बस उन्हें पढ़ना आना चाहिए - बेहतर होगा कि इससे पहले कि आपकी कार, ट्रक, एसयूवी या मोटरसाइकिल का इंजन खराब हो जाए।

इस संबंध में, E3 स्पार्क प्लग्स के ऑटोमोटिव विशेषज्ञ कुछ संकेत देते हैं:

• सुरक्षित रंग: अपने स्पार्क प्लग की नोक पर नज़र डालें। अगर वे सफ़ेद और भूरे-भूरे रंग के बीच कहीं हैं, तो यह संकेत है कि आपका इंजन अच्छी स्थिति में है। अगर आपको गुलाबी रंग दिखाई देता है, तो घबराएँ नहीं। यह सिर्फ़ दहन के दौरान जलाए गए अनलेडेड ईंधन में एडिटिव्स से जमा होने का संकेत है।
• परेशानी का रंग: अगर आपके स्पार्क प्लग की युक्तियाँ चारकोल के रंग की हैं और गैसोलीन की गंध आती है, तो आपको संभावित परेशानी है। यह एक चेतावनी संकेत है कि आपकी सवारी के इंजन को समायोजित करने की आवश्यकता है। विशेष रूप से, यह एक संकेत है कि जिस सिलेंडर से प्लग निकाला गया था, वह अंदर लिए गए सभी ईंधन को पूरी तरह से जलाने में विफल हो रहा है। आम तौर पर इसके लिए चोक का चिपकना, इग्निशन की समस्याएँ, अत्यधिक समृद्ध ईंधन-वायु मिश्रण या बहुत कम तापमान वाले प्लग को दोषी ठहराया जाता है। एक काली, कालिख जैसी कोटिंग एक और संकेत है कि परेशानी चल रही है। यह दोषपूर्ण मैग्नेटो या जनरेटर के कारण कमज़ोर इग्निशन सिस्टम की चेतावनी हो सकती है, गलत तरीके से समायोजित कार्बोरेटर के कारण अत्यधिक समृद्ध ईंधन मिश्रण, या अनुचित तरीके से समायोजित या खराब चोक। स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड या इंसुलेटर युक्तियों पर भूरे रंग के जमाव का मतलब पिस्टन रिंग या वाल्व गाइड हो सकता है। यदि आपको केंद्र और ग्राउंड इलेक्ट्रोड पर एक काला, तैलीय पदार्थ दिखाई देता है, तो आप घिसे हुए रिंग, वाल्व गाइड या वाल्व सील के कारण दहन कक्ष में तेल देख सकते हैं। और सिरेमिक इंसुलेटर टिप पर भूरे-पीले रंग की चमकदार कोटिंग का मतलब हो सकता है कि आपके ईंधन में सीसा है।
• दरारें, चिप्स और टूटना: यदि आपका स्पार्क प्लग इंसुलेटर फटा हुआ, चिप्सयुक्त या टूटा हुआ है, तो यह टाइमिंग संबंधी समस्या या बहुत कम ऑक्टेन वाले ईंधन के उपयोग का चेतावनी संकेत हो सकता है।
• क्षरण: स्पार्क प्लग के केंद्र और ग्राउंड इलेक्ट्रोड को गोल किनारों या अत्यधिक घिसाव के अन्य संकेतों के लिए जाँचें। इनमें से कोई भी संकेत हो सकता है कि आपकी कार को लंबे समय से स्पार्क प्लग के नए सेट की ज़रूरत है।
• पिघलना: स्पार्क प्लग के केंद्र, ग्राउंड इलेक्ट्रोड या सिरेमिक इंसुलेटर टिप पर पिघला हुआ दिखना संभवतः इसका मतलब है कि आपने अपने इंजन के लिए गलत प्लग चुना है या प्लग को गलत तरीके से लगाया गया है। यह इग्निशन केबल की क्रॉस फायरिंग, अत्यधिक उन्नत टाइमिंग, बहुत कम ईंधन मिश्रण, दहन कक्ष जमा का संचय, या खराब गर्मी अपव्यय के कारण दहन कक्ष में गर्म स्थानों की ओर भी इशारा कर सकता है।
• झुकना: यदि आपके स्पार्क प्लग का केंद्र या ग्राउंड इलेक्ट्रोड अपनी उचित स्थिति से मुड़ा हुआ है या यदि सिरेमिक टिप टूटी हुई है या गायब है, तो इस बात की पूरी संभावना है कि सिलेंडर के अंदर कोई बाहरी वस्तु है या प्लग को अंतिम बार बदलते समय धागे की अनुचित लंबाई का उपयोग किया गया था।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप अपनी सवारी के लिए सही प्लग चुन रहे हैं, हमारे ऑनलाइन क्रॉस-रेफरेंस कैटलॉग को देखें। और अगर आपने अभी तक स्विच नहीं किया है, तो जान लें कि E3 की अनूठी डायमंडफ़ायर डिज़ाइन का मतलब है ज़्यादा साफ़, मज़बूत और ज़्यादा ईंधन-कुशल बर्न।