पिछले साल, एक अपेक्षाकृत अज्ञात ऑटोमेकर ने एक साहसिक दावा किया था। इरविन, कैलिफोर्निया स्थित रेज़वानी मोटर्स के फेरिस रेज़वानी ने घोषणा की कि उनकी कंपनी अमेरिका की अगली सुपरकार बनाएगी। खैर, मज़ाक करने वालों को अपनी बात वापस लेने दीजिए। हम यहाँ E3 स्पार्क प्लग्स में न केवल नए रेज़वानी बीस्ट से बल्कि इस तथ्य से भी प्रभावित हैं कि सुपरकार के मामले में यह अपेक्षाकृत सस्ती है।
कंपनी के हल्के, ट्रैक-केंद्रित एरियल एटम पर आधारित, बीस्ट में कुछ प्रभावशाली विशेषताएं हैं, जिनमें शामिल हैं:
- 500-hp होंडा रेसिंग K24 DOHC 2.4L रोट्रेक्स™ सुपरचार्ज्ड और इंटरकूल्ड इंजन
- 6-स्पीड क्लोज रेशियो मैनुअल ट्रांसमिशन
- कार्बन स्टील चेसिस
- कार्बन फाइबर बॉडी
- अल्कोन 4 पिस्टन प्रतियोगिता ब्रेक और अल्कोन रेस ब्रेक पैड
- आगे और पीछे एंटी-रोल बार के साथ स्वतंत्र फोर्ज्ड एल्युमीनियम सस्पेंशन
- बिलस्टीन 10-तरफ़ा उच्च प्रदर्शन समायोज्य डैम्पर्स आगे और पीछे
- 19 इंच के पहिये 295/30/19 टोयो R888 टायर के साथ
- 235/35/19 टोयो प्रॉक्सेस R888 टायर के साथ 19-इंच के फ्रंट व्हील
जो लोग सड़कों पर बीस्ट को चलाने के लिए भाग्यशाली हैं, उनका कहना है कि यह एक सड़क-अनुकूल रेस कार की तरह है, जो केवल 2.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है और 165 मील प्रति घंटे की अधिकतम रफ़्तार पकड़ सकती है। यह $845,000 की पोर्श 918 स्पाइडर के बराबर है, लेकिन यह तुलनात्मक रूप से कम कीमत पर आता है। मानक रूप से सुसज्जित बीस्ट की बेस कीमत लगभग $165,000 से शुरू होती है।
संस्थापक फेरिस रेजवानी ने पिछले साल याहू ऑटोस से कहा था, "हम मूल बातों पर वापस लौटना चाहते थे।" "हम एक कच्ची भावना, वास्तविक स्पर्शनीय प्रतिक्रिया वाली कार, हल्के चेसिस के साथ वापस लौटना चाहते थे।"
लेकिन शायद आप इंतज़ार करना चाहें। कंपनी ने 2016 के लिए दो मॉडल बनाने की योजना बनाई है। बीस्ट 300 में 2.0-लीटर टर्बो और बीस्ट 500 में 2.4-लीटर सुपरचार्ज्ड मोटर होगी।
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