The Big Go und Lucas Oil Raceway sind im Veranstaltungskalender der National Hot Rod Association bekannt dafür, Jahr für Jahr das größte Teilnehmerfeld und einige der aufregendsten Rennen zu bieten. Als letztes Rennen, in dem sich Fahrer für den Countdown zur Meisterschaft qualifizieren können, sind die 68. Dodge//SRT US Nationals immer ein besonderes Ereignis für Fahrer, Teams, Sponsoren und Rennsportfans. Obwohl die Pro Nitro- und Pro Stock-Klassen viel Medienaufmerksamkeit bekommen, bietet The Big Go eine Vielzahl von Autos des Drag Racing , einschließlich der E3 Spark Plugs Pro Mod -Division. Mit Fahrzeugen von der Corvette 1963 bis zur neuesten Dodge Viper bieten nur wenige Klassen so viel Vielfalt und Motorauswahl, wobei die Teilnehmer Kompressoren, Turbolader oder Lachgas-Einspritzung zur Leistungssteigerung verwenden. Ob Sie ein eingefleischter Nitro-Groupie oder ein Erstbesucher von The Big Go sind, es ist ein Labor Day-Wochenende für Fans mit vielen familienfreundlichen Veranstaltungen in der Innenstadt von Indianapolis und den umliegenden Gemeinden.
Steve Torrence gewinnt weiterhin bei Top Fuel
Steve Torrence hat am Labor Day-Wochenende auf dem Lucas Oil Raceway nicht die schnellste Fahrt hingelegt, diese Ehre gebührt Brittany Force mit einer ET von 3,702 Sekunden. Die Hauptfahrerin des Top Fuel Dragsters von Capco Contractors hatte nicht den schnellsten Start, diese Ehre gebührt Leah Pruett mit einer RT von 0,002 Sekunden. Tatsächlich hatte die dreimalige amtierende NHRA Top Fuel-Weltmeisterin nicht die höchste Geschwindigkeit auf der 1.000 Fuß langen Asphaltstrecke, diese Ehre gebührt ebenfalls Brittany Force mit 332,34 Meilen pro Stunde auf der Rennstrecke in Brownsburg, Indiana.
Steve Torrence macht einfach weiter, was der gebürtige Texaner am besten kann: Er gewinnt einfach weiter Wally(s) und sammelt NHRA-Punkte in Top Fuel. Torrence überholte Antron Brown und Greg Carrillo in den ersten Ausscheidungsrunden, bevor er Billy Torrence im Halbfinale mit 3,744 ET besiegte, während sein Vater 3,792 ET erreichte. Brittany Force besiegte Shawn Langdon, Alex Laughlin und Josh Hart auf dem Weg in die Endrunde der US Nationals. Force war zum sechsten Mal in Folge die Nummer Eins der Qualifikation und Steve Torrence war zum siebten Mal insgesamt die Nummer Zwei … auf zum Countdown.
Tim Wilkerson gewinnt Funny Car bei The Big Go
Der Qualifikant John Force hatte in Runde eins der Ausscheidungen alle Hände voll zu tun gegen Dave Richards. Forces Peak/Blue Def Camaro ließ die Reifen qualmen und driftete in Richtung Mittellinie. Obwohl die Karosserie die weiße Linie optisch überquerte, sagten die NHRA-Inspektoren, dass das Hinterrad die Linie zwar berührte, aber nicht überquerte. Der ehemalige US Nationals-Gewinner Tim Wilkerson schlug Force in der zweiten Runde am Sonntag und zog in die letzte Runde des größten Rennens der Saison ein, bei dem 1,5 Punkte vergeben werden. Wilkerson besiegte Ron Capps im Finale mit einer ET von 3,912 Sekunden bei 320,36 Meilen pro Stunde in seinem Levi, Ray & Shoup Ford Mustang.
Ron Capps begann den Tag auf dem vierten Platz, doch sein zweiter Platz bei The Big Go brachte den NAPA Camaro-Fahrer in Führung und ging damit in den Countdown zur Meisterschaft. Die große Neuigkeit von The Big Go in NHRA Funny Car war der Rückzug des Tabellenführers Matt Hagan, nachdem er positiv auf COVID-19 getestet worden war. Obwohl Don Schumacher Racing in dem Indy-Bewohner Tommy Johnson Jr. sofort Ersatz fand, machten ein gebrochener Wheelie-Bar-Pin am Freitag und anhaltender Regen am Samstag Hagans Hoffnung auf Punkte vor dem Countdown zunichte.
Als nächstes:
Mopar Express Lane NHRA Nationals
Der Countdown zur Meisterschaft beginnt vom 9. bis 12. September auf der Maple Grove Raceway bei den Mopar Express Lane NHRA Nationals, präsentiert von Pennzoil, in Mohnton, PA.
