Ergebnisse der wegen Regen verschobenen Finals der Lucas Oil Summernationals

Rookie Justin Ashley holt ersten Top Fuel-Sieg

In Top Fuel schaffte es Neuling Justin Ashley durch Ausscheidungssiege über Shawn Langdon und Doug Kalitta bei den wegen Regens verzögerten Summernationals letzten Monat auf der Lucas Oil Raceway in Indianapolis in sein erstes NHRA Top Fuel-Halbfinale. Das Finale ist das erste Aufeinandertreffen von Leah Pruett, die Lex Joon und Billy Torrence (den jüngsten NHRA Top Fuel-Gewinner bei den E3 Spark Plugs NHRA Nationals) eliminiert hatte, und dem 25-jährigen Neuling des Strutmasters.com-Dragsters. Ashley schaffte eine RT von .055 gegenüber Pruetts RT von .102 und blickte auf seinem Weg in die Endrunde gegen TJ Zizzo nie zurück. An der Spitze der Rangliste bei den Lucas Oil NHRA Summernationals verbuchte Zizzo frühe Siege über Terry Totten und Todd Patton, um im Halbfinale gegen einen sehr schnellen Terry McMillen anzutreten. Nachdem McMillen mit 0,053 RT einen Vorsprung herausgefahren hatte, blickte Zizzo nie zurück und gab sich die Chance, auf der Strecke von Indianapolis möglicherweise zweimal zu gewinnen, da die Denso Spark Plugs NHRA US Nationals auch Gastgeber der regenversetzten Finalrunde vom 3. bis 6. September auf dem Lucas Oil Raceway sind.

Der erstmalige Finalist TJ Zizzo, der seinen Rust-Oleum Dragster fuhr, trat am Samstag in der wegen Regens verschobenen Finalrunde gegen den Neuling Justin Ashley an, der für das Davis Motorsports Team fährt, um zu sehen, wer der 109. verschiedene Gewinner im NHRA Top Fuel Dragster werden würde. Ashley, der bereits für seine großartigen Starts bekannt ist, ging als Erster ins Rennen, aber Zizzo holte den Neuling schnell ein, bevor sein Motor kurz nach der Mitte der Strecke ausfiel. Ashley holte seinen ersten Sieg mit einer ET von 3,95, obwohl kurz vor der Ziellinie ein Gebläseriemen ausfiel.

Hagan holt den 35. Wally im NHRA Funny Car

In den Halbfinalrunden in der Funny Car-Serie zeigten vier erfahrene Profis, die über die Jahre hinweg jede Menge Rennerfahrung in der NHRA gesammelt haben, fantastische Überholmanöver. Als Erstes waren Bob Tasca III und Matt Hagan an der Reihe, wobei Hagan die Serie mit 16-10 vor Tasca anführte. Tasca III schien einen Vorteil zu haben, da er sich in der Qualifikation den ersten Platz gesichert hatte. Außerdem hatte Tasca vom Start weg einen Vorsprung von 0,016 Sekunden, aber Hagan glich den Unterschied am Weihnachtsbaum schnell aus und holte sich den Sieg mit 3,946 ET. In der zweiten Finalrunde trat Jack Beckman gegen Tommy Johnson, Jr. an. Beckman führt in früheren NHRA-Events in direkten Duellen mit 27-15. Beckman hatte sich seinen besten Lauf für das Halbfinale aufgehoben, überholte die Lucas Oil NHRA Nationals am schnellsten und durfte sich die Spurwahl vor Johnson, Jr. sichern. Obwohl Johnson, Jr. den schnellsten Schuss vom Baum holte, hatte Beckman bis zur Hälfte der Strecke den Abstand aufgeholt und lag von da an nie mehr zurück.

Zwei Teamkollegen von Don Schumacher Racing traten an, um die Rechnung für das durch Regen verschobene Funny-Car-Finale der Summernationals vom letzten Monat zu begleichen. Der schnelle Jack Beckman am Steuer des 11.000 PS starken Dodge Charger der Infinite Hero Foundation kam nur wenige Tausendstel vor Matt Hagans SRT Hellcat Redeye Dodge ins Ziel. Hagan holte seinen 35. Sieg seiner Karriere und zog mit überzeugenden 3,91 ET davon, Beckmans 3,94 Pass.

Green Claims Wally im E3 Spark Plugs Pro Mod

Während sich die Pro-Mod-Fahrer bei den NHRA Lucas Oil Summernationals die erste Ausscheidungsleiter für die E3 Spark Plugs Pro Mod-Rennserie 2020 nach oben arbeiteten, stieg die Spannung angesichts eines Duells in der letzten Runde zwischen zwei Veteranen, die ihren ersten Klassensieg anstreben. Jason Scruggs, der Vollzeitgeschäftsmann und Landwirt aus Tupelo, MS, qualifizierte sich für die Pro-Mod-Finalrunde, nachdem Clint Satterfield seinen Start verpatzt hatte. Der aggressive Scruggs ließ jedoch nicht locker und fuhr mit 5,820 ET bei 246,48 mph seine schnellste Fahrt des Wochenendes und zog in sein erstes NHRA Pro Mod-Event ein. Scruggs ist mehrfacher nationaler Eventsieger und ehemaliger Weltmeister im Achtelmeilenrennen in der Outlaw-Division von Pro Mod Extreme, wo er seine uneingeschränkte Corvette mit Schraubmotor fuhr. Im zweiten Halbfinale traf der Texaner Chad Greene, der 2019 in der E3 Spark Plugs Pro Mod-Division unter den Top 10 landete, zum ersten Mal in seiner Karriere auf Kristopher Thorne. Kurz nach der Ampel holte Green die verlorene Zeit zu Thornes .013 RT mit einer Gesamt-ET von 5.807 auf.

Nachdem es bei den Summernationals im letzten Monat aufgrund von starkem Regen unmöglich war, das Rennen zu beenden, musste Chad Green bis zu den Denso Spark Plugs NHRA US Nationals am Samstag des Labor Day-Wochenendes warten, um seinen ersten Wally in der E3 Spark Plugs-Serie zu holen, indem er den hartnäckigen Jason Scruggs überdauerte. Der gebürtige Texaner könnte der erste Fahrer sein, der in der E3 Spark Plugs Pro Mod-Klasse auf derselben Strecke am selben Rennwochenende zweimal gewinnt.

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