
Toyotas FV2-Konzept reitet wie ein Hightech-Pferd.
Die jährliche Tokyo Motor Show , die vom 21. November bis 1. Dezember stattfindet, ist dafür bekannt, einige der innovativsten und geradezu merkwürdigsten Konzeptfahrzeuge zu präsentieren. Und dieses Jahr wird Toyotas FV2-Konzept mit Sicherheit für Aufsehen sorgen, prophezeien die Techniker von E3 Spark Plugs.
Im Grunde handelt es sich dabei um einen straßenzugelassenen Segway mit vier Rädern – und möglicherweise um eine Antwort auf einen für die Automobilhersteller beunruhigenden Trend. In Japan und anderswo verlieren die Verbraucher zunehmend das Interesse am Autofahren, was größtenteils daran liegt, dass die Menschen aufgrund der angespannten Wirtschaftslage und des Arbeitsplatzmangels ihr Auto aufgeben und stattdessen öffentliche Verkehrsmittel oder günstigere Fortbewegungsmittel wählen.
Wenn der FV2 in Produktion geht, ist er vielleicht eine praktikable Option für Fahrer mit knappem Geldbeutel – sofern es ihnen nichts ausmacht, sich auf geschäftigen Stadtstraßen ein bisschen so zu fühlen, als würden sie auf einem Pferd reiten. Im Stand sieht der FV2 ein bisschen aus wie ein Motorrad mit Auslegern. Heben Sie das Verdeck an und Sie finden eine Standplattform ohne – man höre und staune – physische Steuerung. Damit ähnelt dieses wilde Konzeptfahrzeug ein bisschen unseren Pferdefreunden.
Anstatt den Lenker zu umklammern, treibt der Fahrer das Fahrzeug an, indem er sich rittlings auf den Körper setzt und sich einfach in die gewünschte Richtung lehnt. Eine Windschutzscheibe erkennt die Neigungs- und Aufrichtungsbewegungen des Fahrers und reagiert entsprechend – ganz wie ein treues Ross. Aber das ist noch nicht alles. Wie bei einigen früheren Toyota-Konzepten können die softwaregesteuerten Karosserieteile des FV2 ihre Farbe ändern und Bilder oder Grafiken anzeigen, ganz wie ein Hochgeschwindigkeits-Stimmungsring, so Unternehmensvertreter.
Werden Sie an der Tokyo Motor Show teilnehmen? Posten Sie Ihre Bilder auf der Facebook-Fanseite von E3 Spark Plugs . Und lassen Sie uns wissen – würden Sie einen FV2 fahren?